一种抗撞击的采煤巷道支护制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗撞击的采煤巷道支护，涉及巷道支护技术领域，该抗撞击的采煤巷道支护，包括一种抗撞击的采煤巷道支护，包括底座、护板、支撑组件、第一减震组件和第二减震组件；所述支撑组件包括支撑架、第一安装孔、第一螺栓、住挡块、橡胶垫和滑槽；所述第一减震组件包括第一固定板、第二安装孔、第二螺栓、连接板、套筒和活动柱。该抗撞击的采煤巷道支护，通过安装板插接到安装槽的内部，实现了底座与护板的连接，当有外力撞向第二固定板后，会压迫复位弹簧和活动柱，活动柱在压力的作用下会插入到套筒的内部，对外力起到造成第二级减缓，外力消失，第二固定板在复位弹簧、套筒和活动柱的作用下恢复，实现了减震效果好的目的。

A Kind of Anti-impact Support for Coal Mining Roadway

【技术实现步骤摘要】
一种抗撞击的采煤巷道支护
本技术涉及巷道支护
，具体为一种抗撞击的采煤巷道支护。
技术介绍
采煤巷道是采煤工作中形成采煤工作面及为其服务的巷道。属于这类巷道的有：采煤工作面的开切眼、区段运输平巷和区段回风平巷。巷道需要支护进行增加其稳定性，而巷道内部一般来说会来来往往通过各种小车或供工人通过，这种情况下，可能会碰到巷道支护，若干把支护撞坏，会影响正常的工作，因此需要一种扛撞的支护来解决以上问题。目前，现有的用于采煤巷道的支护，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种抗撞击的采煤巷道支护，解决了现有的用于采煤巷道的支护，使用不便，不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种抗撞击的采煤巷道支护，包括底座、护板、支撑组件、第一减震组件和第二减震组件；所述支撑组件包括支撑架、第一安装孔、第一螺栓、住挡块、橡胶垫和滑槽，所述支撑架的剖面为“L”型,所述支撑架的内部开设有若干第一安装孔，若干所述第一安装孔的内部均套接有一个第一螺栓，所述支撑架通过若干第一螺栓与底座固定连接，所述支撑架一侧的顶部固定连接有住挡块，所述支撑架和住挡块的同一侧面均固定连接有橡胶垫，所述支撑架的顶部开设有若干滑槽；所述第一减震组件包括第一固定板、第二安装孔、第二螺栓、连接板、套筒和活动柱，所述第一固定板的内部开设有若干第二安装孔，若干所述第二安装孔的内部均套接有一个第二螺栓，所述第一固定板通过若干第二螺栓与支撑架固定连接，所述第一固定板的侧面固定连接有若干连接板，若干所述连接板远离第一固定板的一侧分别固定连接有一个套筒，若干所述套筒的内部均插接有一个活动柱；所述第二减震组件包括第二固定板、第三安装孔、第三螺栓、连接环、复位弹簧、连接杆和滑块，所述第二固定板的内部开设有若干第三安装孔，若干所述第三安装孔的内部均套接有一个第三螺栓，所述第二固定板通过第三螺栓与活动柱固定连接，所述第二固定板的侧面固定连接有若干连接环，若干所述连接环远离第二固定板的一侧均固定连接有一个复位弹簧，所述第二固定板的底部固定连接有若干连接杆，若干所述连接杆的底部均固定连接有一个滑块。可选的，所述底座的顶部开设有安装槽，所述护板的底部固定连接有与安装槽相适配的安装板，所述安装板插接于安装槽的内部。可选的，所述安装板的厚度小于护板的厚度。可选的，所述底座的内部开设有若干与第一螺栓相适配的第一螺纹孔，若干所述第一螺栓分别与对应的第一螺纹孔螺纹连接。可选的，所述支撑架的内部开设有若干与第二螺栓相适配的第二螺纹孔，若干所述第二螺栓分别与对应的第二螺纹孔螺纹连接。可选的，若干所述活动柱远离套筒的一端均开设有第三螺纹孔，若干所述第三螺纹孔的大小与第三螺栓的大小相适配，且若干所述第三螺栓分别与相对应的第三螺纹孔螺纹连接。可选的，所述滑槽和滑块的数量相同，且所述滑槽的内部大小与滑块的大小相适配，若干所述滑块分别滑动连接于相对应的滑槽的内部。可选的，所述套筒和活动柱贯穿复位弹簧的内部。(三)有益效果本技术提供了一种抗撞击的采煤巷道支护，具备以下有益效果：(1)、该抗撞击的采煤巷道支护，通过在底座的顶部开设有与安装板相适配的安装槽，通过安装板插接到安装槽的内部，而护板和安装板为一体设计，实现了底座与护板的连接，然后通过第一螺栓把支撑板和底座连接，实现了便于组装的目的，底座和支撑架的底部与地面接触面积增加，保证了护板的稳定性。(2)、该抗撞击的采煤巷道支护，通过第三螺栓使第二固定板与连接板连接，实现了便于安装的目的，通过设置复位弹簧、套筒和活动柱，当有外力撞向第二固定板后，第二固定板会压迫复位弹簧和活动柱，而复位弹簧会对外力起到第一级减缓，活动柱在压力的作用下会插入到套筒的内部，对外力起到造成第二级减缓，当外力消失后，第二固定板在复位弹簧、套筒和活动柱的作用下恢复原状，实现了减震效果好的目的，通过滑块在滑槽滑动，使第二固定板的滑动处于稳定状态，实现了便于滑动的目的。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术支撑组件的结构示意图；图3为本技术第一减震组件的结构示意图；图4为本技术第二减震组件的结构示意图。图中：1-底座，2-护板，3-支撑组件，301-支撑架，302-第一安装孔，303-第一螺栓，304-住挡块，305-橡胶垫，306-滑槽，4-第一减震组件，401-第一固定板，402-第二安装孔，403-第二螺栓，404-连接板，405-套筒，406-活动柱，5-第二减震组件，501-第二固定板，502-第三安装孔，503-第三螺栓，504-连接环，505-复位弹簧，506-连接杆，507-滑块，6-安装槽，7-安装板，8-第一螺纹孔，9-第二螺纹孔，10-第三螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种抗撞击的采煤巷道支护，包括底座1、护板2、支撑组件3、第一减震组件4和第二减震组件5；支撑组件3包括支撑架301、第一安装孔302、第一螺栓303、住挡块304、橡胶垫305和滑槽306，支撑架301的剖面为“L”型，“L”型的支撑架301使之接触面积增加，支撑架301的内部开设有若干第一安装孔302，若干第一安装孔302的内部均套接有一个第一螺栓303，支撑架301通过若干第一螺栓303与底座1固定连接，支撑架301一侧的顶部固定连接有住挡块304，支撑架301和住挡块304的同一侧面均固定连接有橡胶垫305，挡块304和橡胶垫305的设置，能有效防止物体接近护板2，从而能保证物体对护板2对撞击，支撑架301的顶部开设有若干滑槽306；第一减震组件4包括第一固定板401、第二安装孔402、第二螺栓403、连接板404、套筒405和活动柱406，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗撞击的采煤巷道支护，其特征在于：包括底座(1)、护板(2)、支撑组件(3)、第一减震组件(4)和第二减震组件(5)；所述支撑组件(3)包括支撑架(301)、第一安装孔(302)、第一螺栓(303)、住挡块(304)、橡胶垫(305)和滑槽(306)，所述支撑架(301)的剖面为“L”型,所述支撑架(301)的内部开设有若干第一安装孔(302)，若干所述第一安装孔(302)的内部均套接有一个第一螺栓(303)，所述支撑架(301)通过若干第一螺栓(303)与底座(1)固定连接，所述支撑架(301)一侧的顶部固定连接有住挡块(304)，所述支撑架(301)和住挡块(304)的同一侧面均固定连接有橡胶垫(305)，所述支撑架(301)的顶部开设有若干滑槽(306)；所述第一减震组件(4)包括第一固定板(401)、第二安装孔(402)、第二螺栓(403)、连接板(404)、套筒(405)和活动柱(406)，所述第一固定板(401)的内部开设有若干第二安装孔(402)，若干所述第二安装孔(402)的内部均套接有一个第二螺栓(403)，所述第一固定板(401)通过若干第二螺栓(403)与支撑架(301)固定连接，所述第一固定板(401)的侧面固定连接有若干连接板(404)，若干所述连接板(404)远离第一固定板(401)的一侧分别固定连接有一个套筒(405)，若干所述套筒(405)的内部均插接有一个活动柱(406)；所述第二减震组件(5)包括第二固定板(501)、第三安装孔(502)、第三螺栓(503)、连接环(504)、复位弹簧(505)、连接杆(506)和滑块(507)，所述第二固定板(501)的内部开设有若干第三安装孔(502)，若干所述第三安装孔(502)的内部均套接有一个第三螺栓(503)，所述第二固定板(501)通过第三螺栓(503)与活动柱(406)固定连接，所述第二固定板(501)的侧面固定连接有若干连接环(504)，若干所述连接环(504)远离第二固定板(501)的一侧均固定连接有一个复位弹簧(505)，所述第二固定板(501)的底部固定连接有若干连接杆(506)，若干所述连接杆(506)的底部均固定连接有一个滑块(507)。...

【技术特征摘要】
1.一种抗撞击的采煤巷道支护，其特征在于：包括底座(1)、护板(2)、支撑组件(3)、第一减震组件(4)和第二减震组件(5)；所述支撑组件(3)包括支撑架(301)、第一安装孔(302)、第一螺栓(303)、住挡块(304)、橡胶垫(305)和滑槽(306)，所述支撑架(301)的剖面为“L”型,所述支撑架(301)的内部开设有若干第一安装孔(302)，若干所述第一安装孔(302)的内部均套接有一个第一螺栓(303)，所述支撑架(301)通过若干第一螺栓(303)与底座(1)固定连接，所述支撑架(301)一侧的顶部固定连接有住挡块(304)，所述支撑架(301)和住挡块(304)的同一侧面均固定连接有橡胶垫(305)，所述支撑架(301)的顶部开设有若干滑槽(306)；所述第一减震组件(4)包括第一固定板(401)、第二安装孔(402)、第二螺栓(403)、连接板(404)、套筒(405)和活动柱(406)，所述第一固定板(401)的内部开设有若干第二安装孔(402)，若干所述第二安装孔(402)的内部均套接有一个第二螺栓(403)，所述第一固定板(401)通过若干第二螺栓(403)与支撑架(301)固定连接，所述第一固定板(401)的侧面固定连接有若干连接板(404)，若干所述连接板(404)远离第一固定板(401)的一侧分别固定连接有一个套筒(405)，若干所述套筒(405)的内部均插接有一个活动柱(406)；所述第二减震组件(5)包括第二固定板(501)、第三安装孔(502)、第三螺栓(503)、连接环(504)、复位弹簧(505)、连接杆(506)和滑块(507)，所述第二固定板(501)的内部开设有若干第三安装孔(502)，若干所述第三安装孔(502)的内部均套接有一个第三螺栓(503)，所述第二固定板(501)通过第三螺栓(503)与活动柱(406)固定连接，所述第二固定板(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：许波，金宽，
申请(专利权)人：许波，
类型：新型
国别省市：陕西,61