低反射支撑架制造技术

低反射支撑架。涉及裁剪加工工艺的支撑设备，尤其涉及低反射支撑架。解决了激光易从支撑架反射，从而烫伤气囊，提升了气囊裂开的隐患的问题。包括竖直的若干支撑板和一对侧立板，一对侧立板对称设置，一对所述侧立板上开设有若干对支撑槽，若干所述支撑板一一对应的插设在若干对支撑槽中。即实现了对气囊布的有效支撑，也有效的减少了气囊布与支撑板的接触面积，因此降低了激光反射从而造成气囊布被烫伤的风险，因此可有效降低气囊裂开的隐患。

Low reflection bracket

【技术实现步骤摘要】
低反射支撑架
本技术涉及裁剪加工工艺的支撑设备，尤其涉及低反射支撑架。
技术介绍
布料在加工裁剪过程中常需要使用支撑架以支撑布料从而稳定的进行裁剪。其中，安全气囊作为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。而安全气囊的防裂性能尤其重要，这就要求气囊布料在加工裁剪工艺中需降低气囊布料裂开的隐患。目前市场中主要有以下几种气囊裁剪加工方式：1、机械式裁刀裁剪2、激光式裁剪3、冲压式裁剪。因激光式裁剪的工艺既有高效率、高精度、高溶合的裁剪性能，故被广泛应用。而激光式裁剪加工过程中，现有的支撑架常为单一的平板状，这将导致激光易从支撑架反射，从而烫伤气囊，提升了气囊裂开的隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种不易反射激光，从而不易烫伤气囊，因此降低了气囊裂开的隐患的隐患。为实现上述技术目的，本技术采用了如下技术方案：低反射支撑架，包括竖直的若干支撑板和一对侧立板，一对侧立板对称设置，一对所述侧立板上开设有若干对支撑槽，若干所述支撑板一一对应的插设在若干对支撑槽中。通过采用上述技术方案，通过将若干支撑板插设在一对侧立板上的若干支撑槽中，若干支撑板竖直设置，其即实现了对气囊布的有效支撑，也有效的减少了气囊布与支撑板的接触面积，因此降低了激光反射从而造成气囊布被烫伤的风险，因此可有效降低气囊裂开的隐患。进一步的，若干所述支撑板的底部开设有一对抵接槽，所述抵接槽与支撑槽相扣合。现有技术中可通过胶连支撑板与侧立板，而胶连的胶在激光长时间扫射后会产生大量的黑色烟气，造成气囊布污染，影响品质，长时间使用将导致裁剪不良率不断上升、品质恶化、废品增多。通过采用上述技术方案，无需通过胶连即可实现支撑板与两个侧立板的稳定连接，使得支撑板可稳定的对气囊布提供有效支撑，此外，可快速完成支撑板与侧立板的快速安装或拆卸，拆卸后可便于运输，占用空间小。进一步的，所述抵接槽的两侧壁上开设有导向面。通过采用上述技术方案，当支撑板上的抵接槽朝向支撑槽靠近时，导向面将提供导向作用，使得无需操作人员可以对准支撑槽即可顺利将支撑板上的抵接槽扣合在支撑槽内，提升了本案的操作便捷性。进一步的，所述支撑板的顶部固定连接有若干竖直的凸板。通过采用上述技术方案，进一步减少了气囊布与支撑板的接触面积，从而进一步降低了激光反射、烧伤气囊布的风险，进一步提升了本案的稳定性。进一步的，所述支撑板上位于两相邻的凸板之间固定连接有齿板。通过采用上述技术方案，利用齿板的齿槽侧壁的角度，使得激光打在齿槽侧壁上将先在齿槽内反射多次后射出，从而可一定程度上有效降低激光反射后的强度，进一步降低了气囊布被反射的激光烫伤的风险。进一步的，一对所述侧立板的两端均设有固定块，所述固定块连接一对所述侧立板的端部。通过采用上述技术方案，可使得两个侧立板在固定块的作用下，支撑更稳定。进一步的，一对所述侧立板的端部均固定连接有插块，所述固定块的侧壁上开设有两个与插块相适配的插槽，两所述插块分别适配的插设在两插槽内。通过采用上述技术方案，可通过插块与插槽快速的完成侧立板与固定块的安装或拆卸，安装方便，且拆卸后便于分类运输，占用空间较小。进一步的，所述插块为T形槽，所述插槽为T型槽。通过采用上述技术方案，T型槽便于加工，使得本案的生产效率更高。进一步的，所述侧立板的底部固定连接有底板，所述底板上固定连接有若干对抵接板，若干所述支撑板一一对应的插设在若干对抵接板之间。通过采用上述技术方案，支撑板的下部插设在一对抵接板之间，可使得支撑板更稳定。相比于现有技术，本技术的优点在于：通过将若干支撑板插设在一对侧立板上的若干支撑槽中，若干支撑板竖直设置，其即实现了对气囊布的有效支撑，也有效的减少了气囊布与支撑板的接触面积，因此降低了激光反射从而造成气囊布被烫伤的风险，因此可有效降低气囊裂开的隐患。附图说明图1本实施例的结构示意图；图2是图1中的A处放大图；图3是图2中的B-B向剖视图；图4是用于体现支撑板和侧立板连接关系的图3的拆解示意图；图5是用于体现侧立板与固定块连接关系的结构示意图。图中1、支撑板；10、抵接槽；11、导向面；12、凸板；13、齿板；2、侧立板；20、支撑槽；21、插块；3、固定块；30、插槽；4、底板；41、抵接板。具体实施方式以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。参照图1，低反射支撑架，包括若干支撑板1和一对侧立板2，一对侧立板2对称设置，一对侧立板2上开设有若干对支撑槽20，若干支撑板1一一对应的插设在若干对支撑槽20中。若干支撑板1的底部开设有一对抵接槽10，抵接槽10与支撑槽20相扣合。抵接槽10的两侧壁上开设有导向面11。支撑板1的顶部固定连接有若干竖直的凸板12。支撑板1上位于两相邻的凸板12之间固定连接有齿板13。一对侧立板2的两端均设有固定块3，固定块3连接一对侧立板2的端部。一对侧立板2的端部均固定连接有插块21，固定块3的侧壁上开设有两个与插块21相适配的插槽30，两插块21分别适配的插设在两插槽30内。优选的，本实施例中优选的插块21为T形槽，插槽30为T型槽。侧立板2的底部固定连接有底板4，底板4上固定连接有若干对抵接板41，支撑板1插设在若干对抵接板41之间。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.低反射支撑架，其特征在于，包括竖直的若干支撑板(1)和一对侧立板(2)，一对侧立板(2)对称设置，一对所述侧立板(2)上开设有若干对支撑槽(20)，若干所述支撑板(1)一一对应的插设在若干对支撑槽(20)中。

【技术特征摘要】
1.低反射支撑架，其特征在于，包括竖直的若干支撑板(1)和一对侧立板(2)，一对侧立板(2)对称设置，一对所述侧立板(2)上开设有若干对支撑槽(20)，若干所述支撑板(1)一一对应的插设在若干对支撑槽(20)中。2.根据权利要求1所述的低反射支撑架，其特征在于，若干所述支撑板(1)的底部开设有一对抵接槽(10)，所述抵接槽(10)与支撑槽(20)相扣合。3.根据权利要求2所述的低反射支撑架，其特征在于，所述抵接槽(10)的两侧壁上开设有导向面(11)。4.根据权利要求1所述的低反射支撑架，其特征在于，所述支撑板(1)的顶部固定连接有若干竖直的凸板(12)。5.根据权利要求4所述的低反射支撑架，其特征在于，所述支撑板(1)上位于两相邻的凸板(12)之间固定连接有齿板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王信强，
申请(专利权)人：世联汽车内饰苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32