一种发动机罩锁总成检具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机罩锁总成检具，包括底板、两定位块和竖直检测块，两定位块对称设置在底板顶部，竖直检测块设置在底板顶部且沿铅垂方向竖直的向上延伸，底板顶部还固定设置有凸台和第二检测孔，凸台顶部设置有第一检测孔；凸台和第二检测孔均设置在两定位块之间的对称中心线上，且沿着底板的宽度方向依次排列。本实用新型专利技术动机罩锁总成检具其定位块、竖直检测块上的矩形通孔和弧形凹槽可以将待测的发动机罩锁总成的底面及把手部位进行可靠的定位；滑块上设置的弧形凹面与弧形凸台能够对罩锁总成底部突出部位相吻合，而且可以对该部位进行限位和支撑，使罩锁总成底部更加平稳；检测门架配合检测销可以使检测操作更加方便。

A Kind of Inspection Tool for Engine Cover Lock Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩锁总成检具
本技术涉及机械设备领域，尤其涉及一种发动机罩锁总成检具。
技术介绍
随着社会的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中常用的一种代步工具。汽车发动机罩是用来保护汽车发动机，防止汽车发动机被腐蚀或损坏而造成故障。而汽车发动机罩锁是汽车发动机罩中不可或缺的一个附件，其能够使发动机罩安全锁闭，并保证发动机罩与车身的相对位置在汽车行驶过程中不得自动开启。发动机罩锁总成其尺寸不合规有可能导致发动机罩锁失效，导致发动机罩盖合不严或者发动机罩跳开，影响司机前方视线，甚至引发交通事故。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出了一种可快速进行发动机罩锁总成进行精确的对轮廓检测和形位公差进行检测、检测过程方便、检测结果可靠的检具。本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种发动机罩锁总成检具，包括底板(1)、两定位块(2)和竖直检测块(3)，两定位块(2)对称设置在底板(1)顶部，竖直检测块(3)设置在底板(1)顶部且沿铅垂方向竖直的向上延伸，所述底板(1)顶部还固定设置有凸台(4)和第二检测孔(5)，凸台(4)顶部设置有第一检测孔(41)；所述凸台(4)和第二检测孔(5)均设置在两定位块(2)之间的对称中心线上，且沿着底板(1)的宽度方向依次排列。在以上技术方案的基础上，优选的，所述竖直检测块(3)顶部设置有一检测部(31)，检测部(31)上设置有一矩形通孔(32)和一弧形凹槽(33)，矩形通孔(32)贯穿检测部(31)，弧形凹槽(33)的一端与竖直检测块(3)的侧表面连通，弧形凹槽(33)的另一端与矩形通孔(32)的底部侧面连通。进一步优选的，所述检测部(31)与底板(1)顶面的竖直中心轴线呈倾角设置。在以上技术方案的基础上，优选的，所述定位块(2)的水平横截面为十字型。在以上技术方案的基础上，优选的，所述发动机罩锁总成检具还包括滑块(6)，滑块(6)设置在底板(1)顶部且位于两定位块(2)之间的对称中心线上；所述滑块(6)侧面向内凹陷形成一弧形凹面(61)，弧形凹面(61)的底部沿着垂直于滑块(6)的外侧面的方向向外偏移形成一弧形凸台(62)。在以上技术方案的基础上，优选的，所述发动机罩锁总成检具还包括检测门架(7)，检测门架(7)横向跨设在底板(1)顶部且与底板(1)顶面的纵向中心轴线平行，检测门架(7)上设置有第一检测销(71)、第二检测销(72)和两弹性连接件(73)，第一检测销(71)的顶部与一弹性连接件(73)的一端连接，该弹性连接件(73)的另一端与检测门架(7)连接；第二检测销(72)的顶部与另一弹性连接件(73)的一端连接，该弹性连接件(73)的另一端与检测门架(7)连接。进一步优选的，所述第一检测销(71)包括第一销体(711)和第一检测部(712)，第一销体(711)的侧表面具有一向内凹陷的弧形面(713)，第一检测部(712)沿着垂直于第一销体(711)底面的方向竖直的向下延伸，且第一检测部(712)的形状与第一检测孔(41)的形状相吻合。更进一步优选的，所述第二检测销(72)具有若干圆柱形检测部(721)，各圆柱形检测部(721)中心轴线共线设置，且各圆柱形检测部(721)的直径由上至下依次减小，最下端的圆柱形检测部(721)的形状与第二检测孔(5)的形状相吻合。在以上技术方案的基础上，优选的，所述发动机罩锁总成检具还包括一限位柱(8)，限位柱(8)设置在底板(1)顶部且位于两定位块(2)之间的对称中心线上。在以上技术方案的基础上，优选的，所述发动机罩锁总成检具还包括两磁性吸块(9)，磁性吸块(9)位于定位块(2)底部与底板(1)顶部之间。本技术提供的一种发动机罩锁总成检具，相对于现有技术，具有以下有益效果：(1)定位块、竖直检测块上的矩形通孔和弧形凹槽可以将待测的发动机罩锁总成的底面及把手部位进行可靠的定位，确保待测罩锁总成预定位准确；(2)滑块上设置的弧形凹面与弧形凸台能够对罩锁总成底部突出部位相吻合，而且可以对该部位进行限位和支撑，使罩锁总成底部更加平稳；(3)检测门架配合检测销可以使检测操作更加方便，而且可防止检测销丢失，以及避免近似规格的检测销混用，使检测销的检测结果更加可靠；(4)磁性吸块可以增强待测罩锁总成与底板贴合的更加紧密，防止检测销在检测时罩锁总成位置偏移或晃动，使检测结果更加准确。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术发动机罩锁总成检具的主视图；图2为本技术发动机罩锁总成检具的俯视图；图3为本技术发动机罩锁总成检具的左视图；图4为图2中的A-A向正剖视图；图5为本技术发动机罩锁总成检具的第一检测销的立体图；图6为本技术发动机罩锁总成检具的第二检测销的立体图。具体实施方式下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。由图1结合图2、图3、图4可知，本技术提供的发动机罩锁总成检具，包括底板1、两定位块2、竖直检测块3、凸台4、第二检测孔5、滑块6、检测门架7、限位柱8和磁性吸块9。两定位块2对称设置在底板1顶部，定位块2的水平横截面为十字型。定位块具有多个竖直的表面可以与发动机罩锁总成底部的孔进行多点线接触，提高定位的效果。竖直检测块3设置在底板1顶部且沿铅垂方向竖直的向上延伸，竖直检测块3顶部设置有一检测部31，检测部31上设置有一矩形通孔32和一弧形凹槽33，矩形通孔33贯穿检测部31，弧形凹槽33的一端与竖直检测块3的侧表面连通。弧形凹槽33的另一端与矩形通孔32的底部侧面连通。进一步的，检测部31与底板1顶面的竖直中心轴线呈倾角设置。定位块2、竖直检测块3上的矩形通孔32和弧形凹槽33可以将待测的发动机罩锁总成的底面及把手部位进行可靠的定位，确保待测发动机罩锁总成的表面与检具贴合良好，如发动机罩锁总成不能与矩形通孔32和弧形凹槽33进行紧密贴合或者发生干涉，则说明发动机罩锁总成的手柄部分尺寸不合格。底板1顶部还固定设置有凸台4和第二检测孔5，凸台4顶部设置有第一检测孔41。凸台4和第二检测孔5均设置在两定位块2之间的对称中心线上，且沿着底板1的宽度方向依次排列。发动机罩锁总成检具还包括滑块6，滑块6设置在底板1顶部且位于两定位块2之间的对称中心线上。滑块6侧面向内凹陷形成一弧形凹面61，弧形凹面61的底部沿着垂直于滑块6的外侧面的方向向外偏移形成一弧形凸台62。滑块6上设置的弧形凹面61与弧形凸台62能够对发动机罩锁总成底部突出部位相吻合，而且可以对该部位进行限位和支撑，使发动机罩锁总成底部放置的更加平稳。如图1结合图2所示，发动机罩锁总成检具还包括检测门架7，检测门架7横向跨设在底板7顶部且与底板1顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机罩锁总成检具，包括底板(1)、两定位块(2)和竖直检测块(3)，两定位块(2)对称设置在底板(1)顶部，竖直检测块(3)设置在底板(1)顶部且沿铅垂方向竖直的向上延伸，其特征在于：所述底板(1)顶部还固定设置有凸台(4)和第二检测孔(5)，凸台(4)顶部设置有第一检测孔(41)；所述凸台(4)和第二检测孔(5)均设置在两定位块(2)之间的对称中心线上，且沿着底板(1)的宽度方向依次排列。

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩锁总成检具，包括底板(1)、两定位块(2)和竖直检测块(3)，两定位块(2)对称设置在底板(1)顶部，竖直检测块(3)设置在底板(1)顶部且沿铅垂方向竖直的向上延伸，其特征在于：所述底板(1)顶部还固定设置有凸台(4)和第二检测孔(5)，凸台(4)顶部设置有第一检测孔(41)；所述凸台(4)和第二检测孔(5)均设置在两定位块(2)之间的对称中心线上，且沿着底板(1)的宽度方向依次排列。2.如权利要求1所述的一种发动机罩锁总成检具，其特征在于：所述竖直检测块(3)顶部设置有一检测部(31)，检测部(31)上设置有一矩形通孔(32)和一弧形凹槽(33)，矩形通孔(32)贯穿检测部(31)，弧形凹槽(33)的一端与竖直检测块(3)的侧表面连通，弧形凹槽(33)的另一端与矩形通孔(32)的底部侧面连通。3.如权利要求2所述的一种发动机罩锁总成检具，其特征在于：所述检测部(31)与底板(1)顶面的竖直中心轴线呈倾角设置。4.如权利要求1所述的一种发动机罩锁总成检具，其特征在于：所述定位块(2)的水平横截面为十字型。5.如权利要求1所述的一种发动机罩锁总成检具，其特征在于：还包括滑块(6)，滑块(6)设置在底板(1)顶部且位于两定位块(2)之间的对称中心线上；所述滑块(6)侧面向内凹陷形成一弧形凹面(61)，弧形凹面(61)的底部沿着垂直于滑块(6)的外侧面的方向向外偏移形成一弧形凸台(62)。6.如权利要求1所述的一种发动机罩锁总成检具，其特征在于：还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明成，
申请(专利权)人：武汉佳特轿车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42