一种防爆车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种防爆车，所述防爆车包括车体和顶盖；所述车体包括外层和内层，所述外层和内层之间设置连接部，所述外层和内层之间填充高压气体，所述外层上设置第一卡合部；所述顶盖包括盖板、密封层和第二卡合部，所述盖板与所述外层之间通过第一铰链连接，所述第二卡合部可与第一卡合部相卡合。有以下有益效果：一种可移动的防爆车，体积小的同时且防爆性能可靠，通过防爆器材本身的特性防爆外，同时通过高压气体作为缓冲气垫，有利于将防爆效果提高，且盖板盖上后，能自动密封，不因内部的爆炸而将盖板震开。

An Explosion-proof Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种防爆车
本技术属于安防
，具体涉及一种防爆车。
技术介绍
防爆车属于防爆处置设备中防爆容器的一种。在发现爆炸物或可疑爆炸物之后，可暂时将其放置到防爆球中，防止其突然爆炸后对周围的生命和财产造成伤害和损失。防爆车属于特种设备，为了抵抗爆炸物的爆炸力，其设计和制造的要求都非常高。在锂电池生产企业，为了防范意外危险，将生产中的不合格产品放置在防爆车中，可防止锂电池的爆炸对外界的伤害。该防爆车需要实时可移动，移至对应的位置及时回收废品电池；由于可移动限制了防爆车的体积不宜过大，且尽量小，而体积小的同时对防爆性能要求更高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出了一种防爆车，所述防爆车包括车体和顶盖；所述车体包括外层和内层，所述外层和内层之间设置连接部，所述外层和内层之间填充高压气体，所述外层上设置第一卡合部；所述顶盖包括盖板、密封层和第二卡合部，所述盖板与所述外层之间通过第一铰链连接，所述第二卡合部可与第一卡合部相卡合。优选地，所述连接部包括上连接环和下连接块，所述上连接环和所述下连接块均用于固定外层和内层，所述上连接环起到密封作用。优选地，所述上连接环上设置注气孔，用于给外层和内层之间注入高压气体。优选地，所述盖板的底部设置盖板楔形部，所述内层的顶部设置内层楔形部，在顶盖盖上时，所述盖板楔形部可与所述内层楔形部契合。优选地，所述第一卡合部固定在外层上，所述第二卡合部与所述盖板通过第二铰链连接。优选地，所述外层设置出气孔，所述密封层上设置可与出气孔对齐的出气槽。优选地，所述第一铰链处设置限位块，用于限制所述顶盖的转动范围。优选地，所述防爆车的外部设置滚轮和扶手。优选地，所述外层和内层均采用不锈钢材料。本技术有以下有益效果：一种可移动的防爆车，体积小的同时且防爆性能可靠，通过防爆器材本身的特性防爆外，同时通过高压气体作为缓冲气垫，有利于将防爆效果提高，且盖板盖上后，能自动密封，不因内部的爆炸而将盖板震开。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术一种防爆车的顶盖打开的结构示意图；图2为本技术一种防爆车的顶盖闭合的结构示意图；图3为本技术一种防爆车的内层和外层的俯视图；其中，1、外层；11、第一卡合部；12、出气孔；13、内层下连接块；14、限位块；2、内层；21、内层楔形部；22、外层下连接块；3、间隙；4、内腔；5、顶盖；51、盖板；511、出气槽；512、盖板楔形部；52、第二卡合部；521、第二铰链；522、卡齿；523、把手；6、上连接环；61、注气孔；7、第一铰链；8、轮子；9、扶手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-图3所示，本技术提出了一种防爆车，防爆车包括车体和顶盖5；车体包括外层1和内层2，外层1和内层2均采用不锈钢材料，外层1和内层2之间设置连接部，外层1和内层2之间填充高压气体，外层1上设置第一卡合部11；具体地，连接部包括上连接环6和下连接块，上连接环6和下连接块均用于固定外层1和内层2，且上连接环6起到密封作用，下连接块包括分别设置在内层2上的内层2下连接块13和设置在外层1内的外层1下连接块，在组装内层2和外层1时，将两者先通过下连接块配合，再在顶部用上连接环6连接和密封。且上连接环6设置注气孔61，用于给外层1和内层2之间注入高压气体，注入完后密封该注气孔61，且后期间隙3内部的压力不足后，打开注气孔61，即可循环加压使用。顶盖5包括盖板51、密封层和第二卡合部52，盖板51与外层1之间通过第一铰链7连接，第二卡合部52可与第一卡合部11相卡合。第一卡合部11固定在外层1上，第二卡合部52与盖板51通过第二铰链521连接。第一卡合部11包括多个卡齿522，第二卡合部52上也设置多个卡齿522，所述卡齿522可相互卡合。所述第一铰链7处设置限位块14，用于限制所述顶盖5的转动范围。具体地，顶盖5可绕第一铰链7转动，转动的最大位置分别为闭合状态，以及与限位块14相抵的位置。当顶盖5闭合时，顶盖5绕着第一铰链7转动，由于受惯性力的作用，第二卡合部52将继续绕第二铰链521旋转，直到转到最下方时，第二卡合部52与第一卡合部11搭在一起。同时，第一卡合部11的卡齿522与第二卡合部52的卡齿522相互卡住，此时顶盖5无法因内部爆炸的力而打开，只有人为的从外部打开第二卡合部52的把手523，才能将顶盖5开启。盖板51的底部设置盖板51楔形部，内层2的顶部设置内层2楔形部，在顶盖5盖上时，盖板51楔形部可与内层2楔形部契合。外层1设置出气孔12，密封层上设置可与出气孔12对齐的出气槽511，由于锂电池的爆炸少有有害气体的释放，通过设置出气槽511和出气孔12，及时排出腔体4内部的气体，一方面缓冲爆炸时的压力，另一方面及时排出内部的压力使打开盖板51更安全。防爆车的外部设置轮子8和扶手9，轮子8用于方便移动防爆车移动至需要的位置，扶手9用于方便推拉防爆车的运动。使用时，将锂电池放入腔体4中，需要时盖上顶盖5，完成安防工作。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆车，其特征在于：所述防爆车包括车体和顶盖；所述车体包括外层和内层，所述外层和内层之间设置连接部，所述外层和内层之间填充高压气体，所述外层上设置第一卡合部；所述顶盖包括盖板、密封层和第二卡合部，所述盖板与所述外层之间通过第一铰链连接，所述第二卡合部可与第一卡合部相卡合。

【技术特征摘要】
1.一种防爆车，其特征在于：所述防爆车包括车体和顶盖；所述车体包括外层和内层，所述外层和内层之间设置连接部，所述外层和内层之间填充高压气体，所述外层上设置第一卡合部；所述顶盖包括盖板、密封层和第二卡合部，所述盖板与所述外层之间通过第一铰链连接，所述第二卡合部可与第一卡合部相卡合。2.根据权利要求1所述的一种防爆车，其特征在于:所述连接部包括上连接环和下连接块，所述上连接环和所述下连接块均用于固定外层和内层，所述上连接环起到密封作用。3.根据权利要求2所述的一种防爆车，其特征在于:所述上连接环上设置注气孔，用于给外层和内层之间注入高压气体。4.根据权利要求1所述的一种防爆车，其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱飞龙，
申请(专利权)人：苏州萨瓦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32