一种加厚型轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，且公开了一种加厚型轴承，包括轴承外圈，轴承外圈内部表面卡合的轴承内圈，以及轴承外圈与轴承内圈卡合处连接的滚珠，滚珠的表面卡合连接有滚珠限位圈，所述滚珠限位圈的一端卡合有密封圈，所述密封圈的一端嵌合有升降杆，所述升降杆的一端焊接有连接圈，所述连接圈表面开设有注油孔；通过设置升降杆、注油孔、以及密封圈，工作人员将润滑油膏沿着凹槽表面的注油孔注入，并用力向内按压连接圈，润滑油膏会通过注油槽到达滚珠表面，解决了之前轴承滚珠在密封时，润滑油膏不便于注入的问题，或是在轴承滚珠不是密封时，因轴承滚珠高速转动产生热量时，润滑油膏易挥发的问题。

A Thickened Bearing

【技术实现步骤摘要】
一种加厚型轴承
本技术涉及轴承
，具体为一种加厚型轴承。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。1，现有的轴承，滚珠没有密封时，滚珠因高速转动产生热量，容易将滚珠表面的润滑油膏挥发掉，一些密封的轴承滚珠在高速转动时，减少的润滑油膏的挥发，但是也增加的注入润滑油膏的难度问题。2，现有的轴承，在工作人员用手拿着轴承时，经常会出现掉落情况，在轴承掉落地面时，产生强烈震动，经常容易将轴承摔坏的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种加厚型轴承，解决了不便于注入润滑油膏，以及不防摔的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加厚型轴承，包括轴承外圈，轴承外圈内部表面卡合的轴承内圈，以及轴承外圈与轴承内圈卡合处连接的滚珠，滚珠的表面卡合连接有滚珠限位圈，所述滚珠限位圈的一端卡合有密封圈，所述密封圈的一端嵌合有升降杆，所述升降杆的一端焊接有连接圈，所述连接圈表面开设有注油孔，所述升降杆的内部与密封圈的内部均开设有注油槽。进一步优化本技术方案，所述连接圈的表面位于注油孔的一侧开设有若干凹槽若干，所述凹槽的内均卡合有卡扣，所述卡扣的一端连接有防护圈,所述升降杆的外表面套合有减震弹簧。进一步优化本技术方案，所述凹槽的一侧卡合有压力弹簧，所述压力弹簧一端焊接有弹力板，所述凹槽一侧上表面焊接有卡合块。进一步优化本技术方案，所述减震弹簧的一端卡合在连接圈表面，所述减震弹簧的另一端卡合在密封圈表面。进一步优化本技术方案，所述升降杆分为内杆与外杆，内杆外表面套合在外杆内部。进一步优化本技术方案，所述密封圈内部开设的注油槽为一端孔大一端孔小。进一步优化本技术方案，所述升降杆内部设置有橡胶圈。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种加厚型轴承，具备以下有益效果：1，通过设置升降杆、注油孔、以及密封圈，工作人员将润滑油膏沿着凹槽表面的注油孔注入，并用力向内按压连接圈，润滑油膏会通过注油槽到达滚珠表面，解决了之前轴承滚珠在密封时，润滑油膏不便于注入的问题，或是在轴承滚珠不是密封时，因轴承滚珠高速转动产生热量时，润滑油膏易挥发的问题。2，通过设置防护圈以及减震弹簧，工作人员不小心把轴承摔了落到地面，防护圈与减震弹簧就会对本新型进行减震，可以防止本新型被摔坏，防护圈利用卡扣与连接圈卡合，可以方便工作人员安装拆卸防护圈。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的侧剖面结构示意图；图3为本技术的侧剖面局部结构示意图。图4为本技术的防护圈结构示意图；图5为本技术的连接圈结构示意图；图6为本技术的连接圈局部凹槽剖面结构示意图。图中：1、轴承外圈；2、防护圈；3、轴承内圈；4、减震弹簧；5、密封圈；6、滚珠限位圈；7、注油槽；8、升降杆；9、卡扣；10、连接圈；11、注油孔；12、凹槽；13、卡合块；14、弹力板；15、压力弹簧；16、滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种加厚型轴承，包括轴承外圈1，轴承外圈1内部表面卡合的轴承内圈3，以及轴承外圈1与轴承内圈3卡合处连接的滚珠16，滚珠16的表面卡合连接有滚珠限位圈6，滚珠限位圈6的一端卡合有密封圈5，密封圈5的一端嵌合有升降杆8，升降杆8的一端焊接有连接圈10，连接圈10表面开设有注油孔11，升降杆8的内部与密封圈5的内部均开设有注油槽7，本实施方案中，工作人员将润滑油膏沿着凹槽12表面的注油孔11注入，润滑油膏沿着注油槽7进入到升降杆8的外杆内部中，工作人员将注油槽7堵住，并用力向内按压连接圈10，升降杆8内杆会往内移动，使升降杆8外圈内部的空气通过注油槽7排出，润滑油膏也会通过连接圈10按压的压力进入密封圈5内部的注油槽7中，润滑油膏并通过注油槽7到达滚珠16表面进行润滑。具体的，连接圈10的表面位于注油孔11的一侧开设有若干凹槽12若干，凹槽12的内均卡合有卡扣9，卡扣9的一端连接有防护圈2,升降杆8的外表面套合有减震弹簧4，本实施例中，本实施例中在轴承不小心摔落地面时，防护圈2会受到撞击力向内收缩，减震弹簧4也会进行收缩减震，防止本新型被摔坏，工作人员将防护圈2一端的卡扣9对准凹槽12，并旋转按压防护圈2，压力弹簧15会受力收缩，使卡扣9一端的凸块与卡合块13错位卡合，可以方便工作人员安装拆卸防护圈2。具体的，凹槽12的一侧卡合有压力弹簧15，压力弹簧15一端焊接有弹力板14，凹槽12一侧上表面焊接有卡合块13，本实施例中工作人员通过旋转按压防护圈2，可以使卡扣9与卡合块13进行错位卡合，可以方便拆卸防护圈2。具体的，减震弹簧4的一端卡合在连接圈10表面，减震弹簧4的另一端卡合在密封圈5表面，本实施例中在轴承不小心摔落地面时，防护圈2会受到撞击力向内收缩，减震弹簧4也会进行收缩减震，可以防止本新型被摔坏。具体的，升降杆8分为内杆与外杆，内杆外表面套合在外杆内部，本实施例中且内杆与外杆为密封状态，可以在工作人员按压连接圈10时，使内杆压合外杆，将外杆槽中的润滑油膏通过注油槽7挤压刀滚珠16表面。具体的，密封圈5内部开设的注油槽7为一端孔大一端孔小，本实施例中密封圈5靠近升降杆8内部一端设置为大孔，可以方便润滑油膏进入注油槽7中，靠近滚珠限位圈6一端为小孔，可以防止润滑油膏通过注油槽7回流到升降杆8中。具体的，升降杆8内部设置有橡胶圈，本实施例中升降杆8中的内杆与外杆紧密贴合，且粘合的橡胶圈可以防止内杆与外杆贴合处漏空气。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装完成后，在本新型注入润滑油膏时，工作人员将润滑油膏，沿着凹槽12表面的注油孔11注入，润滑油膏沿着注油槽7进入到升降杆8的外杆内部中，此时，工作人员将注油槽7堵住，并用力向内按压连接圈10，润滑油膏就会通过连接圈10按压的压力进入密封圈5内部的注油槽7中，润滑油膏并通过注油槽7到达滚珠16表面进行润滑，在本新型工作时，滚珠16会因为高速转动产生热量，润滑油膏会就存在挥发的现象，但由于滚珠限位圈6两侧连接的密封圈5会阻挡润滑油膏的挥发，密封圈5靠近滚珠限位圈6一端的注油槽7为小孔，可以防止润滑油膏从注油槽7中挥发，工作人员将防护圈2一端的卡扣9对准凹槽12，并旋转按压防护圈2，压力弹簧15会受力收缩，使卡扣9一端的凸块与卡合块13错位，放开防护圈2，压力弹簧15就会通过回力将弹力板14弹起，弹起的弹力板14会将防护圈2抬起，使卡扣9与卡合块13相互卡合，此时工作人员不小心把轴承摔了落到地面，防护圈2就会受力下压，减震弹簧4也会受力收缩进行减震，可以保护本新型防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加厚型轴承，包括轴承外圈（1），轴承外圈（1）内部表面卡合的轴承内圈（3），以及轴承外圈（1）与轴承内圈（3）卡合处连接的滚珠（16），其特征在于：滚珠（16）的表面卡合连接有滚珠限位圈（6），所述滚珠限位圈（6）的一端卡合有密封圈（5），所述密封圈（5）的一端嵌合有升降杆（8），所述升降杆（8）的一端焊接有连接圈（10），所述连接圈（10）表面开设有注油孔（11），所述升降杆（8）的内部与密封圈（5）的内部均开设有注油槽（7）。

【技术特征摘要】
1.一种加厚型轴承，包括轴承外圈（1），轴承外圈（1）内部表面卡合的轴承内圈（3），以及轴承外圈（1）与轴承内圈（3）卡合处连接的滚珠（16），其特征在于：滚珠（16）的表面卡合连接有滚珠限位圈（6），所述滚珠限位圈（6）的一端卡合有密封圈（5），所述密封圈（5）的一端嵌合有升降杆（8），所述升降杆（8）的一端焊接有连接圈（10），所述连接圈（10）表面开设有注油孔（11），所述升降杆（8）的内部与密封圈（5）的内部均开设有注油槽（7）。2.根据权利要求1所述的一种加厚型轴承，其特征在于：所述连接圈（10）的表面位于注油孔（11）的一侧开设有若干凹槽（12）若干，所述凹槽（12）的内均卡合有卡扣（9），所述卡扣（9）的一端连接有防护圈（2）,所述升降杆（8）的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮世勇，陈文平，
申请(专利权)人：台州龙业轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33