一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒,包括盒体，盒体上铰接固定有上盖，上盖的盖面上设有急停开关和井道照明开关，上盖的侧面上设有固定凸块，盒体的侧面上配套设有固定凹槽，盒体的左右两端面上分别设有进线口和出线口，盒体内部的左端和右端设有限制块，盒体左端的限制块和盒体右端的限制块之间设有格挡片。本实用新型专利技术通过盒体内设置限制块和格挡片，使底坑急停盒附近许多需接线的电线可以合理布线，降低发生安全事故的概率，上盖上除了有急停开关还设有井道照明开关，布局更合理、更实用，大大提升了使用的方便性和实用性。

A large tonnage emergency stop box for bottom pit of cargo elevator with protective wiring outlet

【技术实现步骤摘要】
一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒
本技术涉及一种电气控制盒，特别是一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒。
技术介绍
底坑急停盒是检修人员进入电梯井道底部对电梯进行检修时使用的装置，它通常被安装在电梯底坑侧壁上，并通过连接线与电梯控制系统连接，当电梯进行检修时，检修人员可通过配置在盒体上的急停开关控制电梯运行和停止，是保障检修人员安全的重要装置。大吨位载货电梯底坑急停盒附近存在许多的电线，且电线间大多都需要接线，会显得非常的杂乱，接线口容易出现接触不良的问题，存在一定的安全隐患。因此，现有的大吨位载货电梯底坑急停盒，存在底坑急停盒附近许多需接线的电线布线杂乱，容易造成短路，易发生安全事故的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒。本技术解决了底坑急停盒附近许多需接线的电线布线杂乱，容易造成短路，易发生安全事故的问题。本技术的技术方案：一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒，包括盒体，盒体上铰接固定有上盖，上盖的盖面上设有急停开关和井道照明开关，上盖的侧面上设有固定凸块，盒体的侧面上配套设有固定凹槽，盒体的左右端面向外设有延伸部，延伸部上设有安装孔，盒体的左右两端面上分别设有进线口和出线口，盒体内部的左端和右端设有限制块，盒体左端的限制块和盒体右端的限制块之间设有格挡片。前述的一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒中，所述盒体上铰接固定有上盖，铰接用的铰链设置在盒体和上盖的后侧面上。前述的一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒中，所述上盖的侧面上设有固定凸块，盒体的侧面上配套设有固定凹槽，固定凸块设置在上盖的前侧面上，固定凹槽设置在盒体的前侧面上。前述的一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒中，所述进线口和出线口的一半设置在盒体上，另一半设置在上盖上。与现有技术相比,本技术通过盒体内设置限制块和格挡片，使底坑急停盒附近许多需接线的电线可以合理布线，降低发生安全事故的概率，且盒体和上盖采用铰接固定，方便底坑急停盒的打开进行电线的接线处理，上盖上除了有急停开关还设有井道照明开关，布局更合理、更实用，大大提升了使用的方便性和实用性。本技术解决了底坑急停盒附近许多需接线的电线布线杂乱，容易造成短路，易发生安全事故的问题。附图说明图1是本技术的主视剖视结构示意图；图2是本技术的主视结构示意图；图3是本技术的俯视结构示意图；图4是本技术的仰视结构示意图；图5是图4的左视图。附图中的标记为：1-盒体，2-上盖，3-延伸部，4-安装孔，5-急停开关，6-井道照明开关，7-限制块，8-格挡片，9-进线口，10-出线口，11-铰链，12-固定凸块，13-固定凹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒，构成如图1至图5所示，包括盒体1，盒体1上铰接固定有上盖2，上盖2的盖面上设有急停开关5和井道照明开关6，上盖2的侧面上设有固定凸块12，盒体1的侧面上配套设有固定凹槽13，盒体1的左右端面向外设有延伸部3，延伸部3上设有安装孔4，盒体1的左右两端面上分别设有进线口9和出线口10，盒体1内部的左端和右端设有限制块7，盒体1左端的限制块7和盒体1右端的限制块7之间设有格挡片8。电线接线的操作在盒体1内完成，可以很好的保护接线口，降低发生安全事故的可能；盒体1和上盖2铰接固定，上盖2和盒体1转动连接，上盖2可以绕铰链11自由转动，需进行电线接线或底坑急停盒检修时，只需打开上盖2即可；急停开关5可控制电梯的停止与运动，井道照明开关6可控制底坑内光源的开关，布局更加合理实用；固定凸块12和固定凹槽13的配合实现盒体1和上盖2的闭合固定；安装孔4便于底坑急停盒安装在电梯底坑侧壁上；进线口9和出线口10用于需整合的电线之间接线的统一出入底坑急停盒，便于综合布线；限制块7和格挡片8将不同的电线隔分开，使布线更加合理，避免了电线间相互交叉造成短路的可能，使底坑急停盒更加安全可靠。所述盒体1上铰接固定有上盖2，铰接用的铰链11设置在盒体1和上盖2的上侧面上。铰链11设置在上侧面上，使上盖2为向上翻转，便于盒体1和上盖2的闭合。所述上盖2的侧面上设有固定凸块12，盒体1的侧面上配套设有固定凹槽13，固定凸块12设置在上盖2的前侧面上，固定凹槽13配套设置在盒体1的下侧面上。固定凸块12和固定凹槽13设置在下侧面上，固定凸块12插入或拔出固定凹槽13内，上盖2和盒体1开合的更加方便。所述进线口9和出线口10的一半设置在盒体1上，另一半设置在上盖2上。打开上盖2进行电线的接线或维修处理时，进线口9和出线口10的一半设置在盒体1上，另一半设置在上盖2上，可以便于整合完的电线很好的出入进线口9和出线口10。具体使用过程：将盒体1通过安装孔4固定安装在电梯底坑侧壁上，盒体1和上盖2铰接固定，上盖2可以绕铰链11自由转动，把需接线的电线从进线口9和出线口10拉入盒体1内，在盒体内完成接线，很好保护了接线口，上盖2盖面上的急停开关5可控制电梯的停止与运动，井道照明开关6可控制底坑内光源的开关，布局更加合理实用，限制块7和格挡片8将不同的电线隔分开，使布线更加合理，避免了电线间相互交叉造成短路的可能，使底坑急停盒更加安全可靠。本技术解决了底坑急停盒附近许多需接线的电线布线杂乱，容易造成短路，易发生安全事故的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒，其特征在于：包括盒体(1)，盒体(1)上铰接固定有上盖(2)，上盖(2)的盖面上设有急停开关(5)和井道照明开关(6)，上盖(2)的侧面上设有固定凸块(12)，盒体(1)的侧面上配套设有固定凹槽(13)，盒体(1)的左右端面向外设有延伸部(3)，延伸部(3)上设有安装孔(4)，盒体(1)的左右两端面上分别设有进线口(9)和出线口(10)，盒体(1)内部的左端和右端设有限制块(7)，盒体(1)左端的限制块(7)和盒体(1)右端的限制块(7)之间设有格挡片(8)。

【技术特征摘要】
1.一种可保护电线接线口的大吨位载货电梯底坑急停盒，其特征在于：包括盒体(1)，盒体(1)上铰接固定有上盖(2)，上盖(2)的盖面上设有急停开关(5)和井道照明开关(6)，上盖(2)的侧面上设有固定凸块(12)，盒体(1)的侧面上配套设有固定凹槽(13)，盒体(1)的左右端面向外设有延伸部(3)，延伸部(3)上设有安装孔(4)，盒体(1)的左右两端面上分别设有进线口(9)和出线口(10)，盒体(1)内部的左端和右端设有限制块(7)，盒体(1)左端的限制块(7)和盒体(1)右端的限制块(7)之间设有格挡片(8)。2.根据权利要求1所述的一种可保护电线接线口的大吨位...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐毅，黄先刚，沈强，谢丽华，朱海平，
申请(专利权)人：浙江屹立电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33