一种汽车机油感应开关制造技术

本发明专利技术涉及汽车零件技术领域，特指一种汽车机油感应开关，包括连接头，所述连接头的右侧通过传输柱紧密连接有三组压力信号输出块，所述压力信号输出块，压力信号输出块的右侧固定连接有连接导线，且三组连接导线的右侧处固定连接有插接头，插接头的右侧固定连接有减缓垫，连接头的左侧固定连接有卡块，且卡块的左侧固定连接有环形密封块，环形密封块的内壁上紧密连接有感应头，且感应头的左侧穿出环形密封块，所述连接头的上方开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有气体稳压装置。本发明专利技术通过弹性部件能够调节压力调节板的左右位置，进而调节感应头的位置，从而使感应头能够在不同压力情况下的机油内工作，增强了感应开关的工作效率。

An Induction Switch for Automotive Oil

【技术实现步骤摘要】
一种汽车机油感应开关
本专利技术涉及汽车零件
，特指一种汽车机油感应开关。
技术介绍
汽车机油感应开关为使用常规之一油压传感器，也是汽车上众多传感器种重要的一个，这种汽车压力开关传感器是万和用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性；另外还设有金属膜片，通过金属膜片应变片检测出压力的变化，并将其转换成电信号后对外输出，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警，当油压出现了异常时，急需一种油压传感调控器，进行油压的调节。但是现有的汽车机油感应开关，在油压调节的时候，稳定性较低，气压不稳定，在使用的时候不能有效的触及感应调节，会影响其实际操作，并且工作效率较低。所以，如何设计一种油压调节的稳定性增强的汽车机油感应开关，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车机油感应开关，达到了汽车机油感应开关油压调节的稳定性增强的效果。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车机油感应开关，包括连接头，所述连接头的右侧通过传输柱紧密连接有三组压力信号输出块，所述压力信号输出块，压力信号输出块的右侧固定连接有连接导线，且三组连接导线的右侧处固定连接有插接头，插接头的右侧固定连接有减缓垫，连接头的左侧固定连接有卡块，且卡块的左侧固定连接有环形密封块，环形密封块的内壁上紧密连接有感应头，且感应头的左侧穿出环形密封块，所述连接头的上方开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有气体稳压装置。所述连接头的内部为中空设置，且连接头左侧的内壁上固定连接有感应铁片，且感应头的右侧穿进连接头的内部并与感应铁片的紧密连接，连接头左侧的内壁上固定连接有弹性部件，且弹性部件的另一端设置有压力调节板，通过弹性部件能够调节压力调节板的左右位置，进而调节感应头的位置，从而使感应头能够在不同压力情况下的机油内工作，增强了感应开关的工作效率，并且通过弹性部件，还能在调节时候，改变气体稳压装置内的气体充气程度，并且在复位时，气体逐一缓慢调节，从而达到稳压的情况，连接头的内侧设置有一圈环形槽，且压力调节板滑动连接在环形槽内。气体稳压装置包括连接管，连接管的外侧设置有与螺纹孔相适配的外螺纹，且连接管的外侧与螺纹孔螺纹连接，连接管的顶部连接有气囊，且气囊的与连接管之间为一体式连接，通过设置气囊和连接管，气体可以充气在气囊内，并且气密性良好，不会发生漏气的情况，使得内部的压力稳定，并且便于调节和控制。进一步的，所述气囊、连接管以及连接头右侧的内部填充有气体，且该气体为惰性气体，惰性气体的性质很不活泼，故而稳定性较高。进一步的，所述气囊完全充气状态下的内部体积为10立方厘米。进一步的，所述气囊的材质为韧性材质制成，可以为玻璃纤维制成，不会破碎，可以长时间使用。进一步的，所述三组压力信号输出块之间以连接头侧面的中心轴为对称中心对称设置。进一步的，所述弹性部件为伸缩弹簧，且弹性部件从左至右螺旋外径依次降低，使得在拉伸或者收缩的时候，可以相互之间不予接触，不会间接的影响调节感应的稳定。进一步的，所述弹性部件从左至右伸缩弹簧的半径依次降低，使得油压越大的情况下，弹性部件的压力持续增大，反之，则减小，不会影响感应开关的调节与稳定。工作原理：在调节的时候，通过弹性部件能够调节压力调节板的向右侧位置，进而调节感应头的位置，从而使感应头能够在不同压力情况下的机油内工作，增强了感应开关的工作效率，并且通过弹性部件，还能在调节时候，气体可以充气在气囊内，并且气密性良好，不会发生漏气的情况，使得内部的压力稳定，并且便于调节和控制；并且使得油压越大的情况下，弹性部件的压力持续增大，弹性部件的压力持续增大，反之，则减小，不会影响感应开关的调节与稳定。据上述技术方案所得本专利技术的有益效果在于：(1)、本专利技术通过弹性部件能够调节压力调节板的左右位置，进而调节感应头的位置，从而使感应头能够在不同压力情况下的机油内工作，增强了感应开关的工作效率。(2)、本专利技术通过弹性部件，还能在调节时候，改变气体稳压装置内的气体充气程度，并且在复位时，气体逐一缓慢调节，从而达到稳压的情况。(3)、本专利技术气囊的与连接管之间为一体式连接，通过设置气囊和连接管，气体可以充气在气囊内，并且气密性良好，不会发生漏气的情况，使得内部的压力稳定，并且便于调节和控制。(4)、本专利技术该气体为惰性气体，惰性气体的性质很不活泼，故而稳定性较高。(5)、本专利技术气囊的材质为韧性材质制成，可以为玻璃纤维制成，不会破碎，可以长时间使用。(6)、本专利技术弹性部件从左至右螺旋外径依次降低，使得在拉伸或者收缩的时候，可以相互之间不予接触，不会间接的影响调节感应的稳定。(7)、本专利技术弹性部件从左至右伸缩弹簧的半径依次降低，使得油压越大的情况下，弹性部件的压力持续增大，反之，则减小，不会影响感应开关的调节与稳定。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要的附图作简单地介绍。图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术正面结构示意图；图3为图2中A-A的剖面结构示意图；图4为图3中A处的放大图。图中：1连接头、2压力信号输出块、3连接导线、4插接头、5减缓垫、6卡块、7环形密封块、8感应头、9输出柱、10弹性部件、11压力调节板、12环形槽、13螺纹孔、9气体稳压装置、901连接管、902气囊。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术作详细的说明。为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例一：如图1-4所示，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车机油感应开关，包括连接头1，连接头1的右侧通过传输柱紧密连接有三组压力信号输出块2，三组压力信号输出块2之间以连接头1侧面的中心轴为对称中心对称设置，压力信号输出块2，压力信号输出块2的右侧固定连接有连接导线3，且三组连接导线3的右侧处固定连接有插接头4，插接头4的右侧固定连接有减缓垫5，连接头1的左侧固定连接有卡块6，且卡块6的左侧固定连接有环形密封块7，环形密封块7的内壁上紧密连接有感应头8，且感应头8的左侧穿出环形密封块7，连接头1的上方开设有螺纹孔13，螺纹孔13内设置有气体稳压装置9。连接头1的内部为中空设置，且连接头1左侧的内壁上固定连接有感应铁片9，且感应头8的右侧穿进连接头1的内部并与感应铁片9的紧密连接，连接头1左侧的内壁上固定连接有弹性部件10，且弹性部件10的另一端设置有压力调节板11，通过弹性部件10能够调节压力调节板11的左右位置，进而调节感应头1的位置，从而使感应头5能够在不同压力情况下的机油内工作，增强了感应开关的工作效率，并且通过弹性部件10，还能在调节时候，改变气体稳压装置9内的气体充气程度，并且在复位时，气体逐一缓慢调节，从而达到稳压的情况，连接头1的内侧设置有一圈环形槽12，且压力调节板11滑动连接在环形槽12内。气体稳压装置9包括连接管901，连接管901的外侧设置有与螺纹孔13相适配的外螺纹，且连接管901的外侧与螺纹孔13螺纹连接，连接管901的顶部连接有气囊902，且气囊902的与连接管901之间为一体式连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车机油感应开关，包括连接头(1)，其特征在于：所述连接头(1)的右侧通过传输柱紧密连接有三组压力信号输出块(2)，所述压力信号输出块(2)，压力信号输出块(2)的右侧固定连接有连接导线(3)，且三组连接导线(3)的右侧处固定连接有插接头(4)，插接头(4)的右侧固定连接有减缓垫(5)，连接头(1)的左侧固定连接有卡块(6)，且卡块(6)的左侧固定连接有环形密封块(7)，环形密封块(7)的内壁上紧密连接有感应头(8)，且感应头(8)的左侧穿出环形密封块(7)，所述连接头(1)的上方开设有螺纹孔(13)，螺纹孔(13)内设置有气体稳压装置(9)；所述连接头(1)的内部为中空设置，且连接头(1)左侧的内壁上固定连接有感应铁片(9)，且感应头(8)的右侧穿进连接头(1)的内部并与感应铁片(9)的紧密连接，连接头(1)左侧的内壁上固定连接有弹性部件(10)，且弹性部件(10)的另一端设置有压力调节板(11)，连接头(1)的内侧设置有一圈环形槽(12)，且压力调节板(11)滑动连接在环形槽(12)内；气体稳压装置(9)包括连接管(901)，连接管(901)的外侧设置有与螺纹孔(13)相适配的外螺纹，且连接管(901)的外侧与螺纹孔(13)螺纹连接，连接管(901)的顶部连接有气囊(902)，且气囊(902)的与连接管(901)之间为一体式连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车机油感应开关，包括连接头(1)，其特征在于：所述连接头(1)的右侧通过传输柱紧密连接有三组压力信号输出块(2)，所述压力信号输出块(2)，压力信号输出块(2)的右侧固定连接有连接导线(3)，且三组连接导线(3)的右侧处固定连接有插接头(4)，插接头(4)的右侧固定连接有减缓垫(5)，连接头(1)的左侧固定连接有卡块(6)，且卡块(6)的左侧固定连接有环形密封块(7)，环形密封块(7)的内壁上紧密连接有感应头(8)，且感应头(8)的左侧穿出环形密封块(7)，所述连接头(1)的上方开设有螺纹孔(13)，螺纹孔(13)内设置有气体稳压装置(9)；所述连接头(1)的内部为中空设置，且连接头(1)左侧的内壁上固定连接有感应铁片(9)，且感应头(8)的右侧穿进连接头(1)的内部并与感应铁片(9)的紧密连接，连接头(1)左侧的内壁上固定连接有弹性部件(10)，且弹性部件(10)的另一端设置有压力调节板(11)，连接头(1)的内侧设置有一圈环形槽(12)，且压力调节板(11)滑动连接在环形槽(12)内；气体稳压装置(9)包括连接管(901)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓庆，
申请(专利权)人：刘晓庆，
类型：发明
国别省市：浙江,33