【技术实现步骤摘要】
本技术属于随车加油工具。据查目前汽车、拖拉机等机动车辆在车场或加油站多采用手摇泵或电动加油泵加注汽油或柴油，这些加油工具不能随车携带，当远离加油站需要加注油料时，不得不利用胶管向车内加注燃料，这种做法不仅对身体有害，而且容易造成火险，浪费油料。本技术的目的在于提供一种体积小，重量轻，便于携带的轻便吸筒式加油器。技术的目的是这样实现的，由活塞筒、活塞杆、活塞和导油管构成的吸筒和加油器构成，在加油器阀体内腔中设置两对互为逆向的单向阀门，出油管和其中一对单向阀门构成的内腔相通并和阀体构成一体，吸油管和另一对单向阀门构成的内腔相通并和阀体构成一体，油罐螺母位于吸油管的外侧并和阀体构成一体。本技术因采用吸筒和互为逆向单向阀门结构，缩小了加油器的体积，便于携带，工作效率高，每分钟可加注20公斤汽油，不浪费油料，如安装在油桶(或油罐)加油盖上，可代替加油盖。本技术的具体结构由实施例附图进一步叙述。附图说明图1为本技术总体结构正视图。图2为本技术加油器侧视图。吸筒式加油器是由吸筒和加油器组成。吸筒由活塞筒14、带有握柄的活塞杆16、活塞15、导油管13和导油管12构成，加油器由阀体21和两对互为逆向的单向阀门构成，单向阀门3和4的阀体方向均向内设置，单向阀门1和2的阀体方向均向外设置，并通过铜套11安装在阀体21上，带有出油阀门6的出油管5和由单向阀门3和4构成的内腔相通，吸油管20和由单向阀门1和2构成的内腔相通，吸油管20外侧设有带有通气孔18的油罐螺母19，通气孔18上旋有螺帽17，出油管5、吸油管20和油罐螺母19及阀体21构成一体，阀门端盖8、10和耐油胶...
【技术保护点】
一种由活塞筒１４、活塞１５、活塞杆１６、导油管１３和导油管１２构成的吸筒式加油器，其特征在于加油器阀体２１内腔中设置两对互为逆向的单向阀门３、单向阀门４和单向阀门１、单向阀门２，出油管５和其中一对由单向阀门３、单向阀门４构成的内腔相通并和阀体２１构成一体，吸油管２０和另一对由单向阀门１、单向阀门２构成的内腔相通并和阀体２１构成一体，罐螺母１９位于吸油管２０的外侧并和阀体２１构成一体。
【技术特征摘要】
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