一种双体移动舱半潜观光游艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双体移动舱半潜观光游艇，该游艇包括第一船体以及第二船体，所述第一船体与所述第二船体平行设置并通过连接板相连；舱体，所述舱体为采用透明材质制作而成，所述舱体位于所述第一船体与所述第二船体之间且分别与所述第一船体以及所述第二船体铰接。本申请提供的游艇，结构简单合理，使用安全方便，可应用于钓鱼、休闲运动、浅海观光、水下观测等领域。采用双船体的方式保证了游艇在无停靠物辅助停靠时具有良好的稳定性。当游艇高速行驶时，可旋转式舱体位于水面以上，可以作为驾驶室使用，同时不会影响游艇的整体航行速度。当游艇静置或低速行驶时，舱体下降，呈现半潜式，可以观看水下面的景观。

A semi-submersible sightseeing yacht with two-body mobile cabin

【技术实现步骤摘要】
一种双体移动舱半潜观光游艇
本技术涉及游艇
，特别是涉及一种双体移动舱半潜观光游艇。
技术介绍
船舶依靠福利漂浮于水面之上，用于承载乘客或者货物，随着旅游观光业的兴起，胡泊和近海旅游已经成为热点。目前，胡泊和近海旅游观光所采用的旅游工具主要是观光船舶和旅游用船舶。游客可以在观光船上进行钓鱼、观景等娱乐休闲活动。现有技术中的上述船舶大多采用单个船体，使得其稳定性差，尤其在停靠在水面上没有固定物固定时，游客在船上活动比较危险，容易发生船体侧翻的现象。另外，现有技术中的普通观光船不能够实现水下观景。目前水下观光所采用的旅游工具主要是采用观光潜艇，就其技术而言，除了没有用于军事目的的装置外，最大的特点就是增加了一些用于水下观光的视窗和相应服务内容。而水下观光潜艇结构复杂，操作繁琐，制作成本高，造成其推广以及使用均不理想。
技术实现思路
本技术提供了一种双体移动舱半潜观光游艇。本技术提供了如下方案：一种双体移动舱半潜观光游艇，包括：第一船体以及第二船体，所述第一船体与所述第二船体平行设置并通过连接板相连；舱体，所述舱体为采用透明材质制作而成，所述舱体位于所述第一船体与所述第二船体之间且分别与所述第一船体以及所述第二船体铰接；旋转驱动组件，所述旋转驱动组件用于驱动所述舱体旋转以便实现在第一位置与第二位置之间的位置切换；当所述舱体处于第一位置时，所述舱体整体均位于水面以上，当所述舱体处于第二位置时，所述舱体至少一部分位于水面以下。优选的：所述连接板分别与所述第一船体的尾部船壁以及所述第二船体的尾部船壁相连。优选的：所述第一船体上部设置有第一甲板，所述第二船体上设置有第二甲板，第一甲板的上表面以及第二甲板的上表面平齐，所述连接板的上表面低于所述第一甲板与所述第二甲板上表面。优选的：所述连接板、第一甲板以及第二甲板上均设置有护栏。优选的：所述第一船体尾端内部以及所述第二船体尾端内部分别设置有用于驱动船体行走的行走驱动组件。优选的：所述舱体上设置有舱门，当所述舱体处于第二位置时所述舱门水平朝上。优选的：所述舱体内设置有与所述舱门相连的行走梯。优选的：所述舱体内设置有可与所述舱体旋转方向反向旋转的座位。优选的：所述舱体纵截面成水滴形。根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：通过本技术，可以实现一种双体移动舱半潜观光游艇，在一种实现方式下，该游艇可以包括第一船体以及第二船体，所述第一船体与所述第二船体平行设置并通过连接板相连；舱体，所述舱体为采用透明材质制作而成，所述舱体位于所述第一船体与所述第二船体之间且分别与所述第一船体以及所述第二船体铰接；旋转驱动组件，所述旋转驱动组件用于驱动所述舱体旋转以便实现在第一位置与第二位置之间的位置切换；当所述舱体处于第一位置时，所述舱体整体均位于水面以上，当所述舱体处于第二位置时，所述舱体至少一部分位于水面以下。本申请提供的双体移动舱半潜观光游艇，结构简单合理，使用安全方便，可应用于钓鱼、休闲运动、浅海观光、水下观测等领域。采用双船体的方式保证了游艇在无停靠物辅助停靠时具有良好的稳定性。当游艇高速行驶时，可旋转式舱体位于水面以上，可以作为驾驶室使用，同时不会影响游艇的整体航行速度。当游艇静置或低速行驶时，舱体下降，呈现半潜式，可以观看水下面的景观。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种双体移动舱半潜观光游艇的结构示意图；图2是本技术实施例提供的一种双体移动舱半潜观光游艇的另一结构示意图；图3是本技术实施例提供的舱体处于第二位置时的示意图。图中：第一船体1、第二船体2、连接板3、舱体4、护栏5、舱门6。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例参见图1，为本技术实施例提供的一种双体移动舱半潜观光游艇，如图1所示，该游艇包括第一船体1以及第二船体2，所述第一船体1与所述第二船体2平行设置并通过连接板3相连；舱体4，所述舱体4为采用透明材质制作而成，所述舱体4位于所述第一船体1与所述第二船体2之间且分别与所述第一船体1以及所述第二船体2铰接；旋转驱动组件(图中未示出)，所述旋转驱动组件用于驱动所述舱体4旋转以便实现在第一位置与第二位置之间的位置切换；当所述舱体4处于第一位置时，所述舱体4整体均位于水面以上，此时该舱体4可以作为驾驶室使用。当所述舱体4处于第二位置时，所述舱体4至少一部分位于水面以下，此时该舱体4可以作为观光室使用。该旋转驱动组件可以采用液压驱动旋转机构或者螺杆旋转驱动机构，本申请对于旋转驱动形式不做具体限制，现有技术中能够驱动部件旋转的机构均可应用于本申请中。进一步的，所述连接板3分别与所述第一船体的尾部船壁以及所述第二船体的尾部船壁相连。所述第一船体1上部设置有第一甲板，所述第二船体2上设置有第二甲板，第一甲板的上表面以及第二甲板的上表面平齐，所述连接板的上表面低于所述第一甲板与所述第二甲板上表面。为了提高该游艇的安全性能，所述连接板、第一甲板以及第二甲板上均设置有护栏5。该连接板可以作为游客观光站立区或者钓鱼等区域。进一步的，所述第一船体1尾端内部以及所述第二船体2尾端内部分别设置有用于驱动船体行走的行走驱动组件。进一步的，所述舱体4上设置有舱门6，当所述舱体4处于第二位置时所述舱门6水平朝上。所述舱体内设置有与所述舱门相连的行走梯。所述舱体内设置有可与所述舱体旋转方向反向旋转的座位。所述舱体纵截面成水滴形。总之，本申请提供的双体移动舱半潜观光游艇，结构简单合理，使用安全方便，可应用于钓鱼、休闲运动、浅海观光、水下观测等领域。采用双船体的方式保证了游艇在无停靠物辅助停靠时具有良好的稳定性。当游艇高速行驶时，可旋转式舱体位于水面以上，可以作为驾驶室使用，同时不会影响游艇的整体航行速度。当游艇静置或低速行驶时，舱体下降，呈现半潜式，可以观看水下面的景观。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双体移动舱半潜观光游艇，其特征在于，包括：第一船体以及第二船体，所述第一船体与所述第二船体平行设置并通过连接板相连；舱体，所述舱体采用透明材质制作而成，所述舱体位于所述第一船体与所述第二船体之间且分别与所述第一船体以及所述第二船体铰接；旋转驱动组件，所述旋转驱动组件用于驱动所述舱体旋转以便实现在第一位置与第二位置之间的位置切换；当所述舱体处于第一位置时，所述舱体整体均位于水面以上，当所述舱体处于第二位置时，所述舱体至少一部分位于水面以下。

【技术特征摘要】
1.一种双体移动舱半潜观光游艇，其特征在于，包括：第一船体以及第二船体，所述第一船体与所述第二船体平行设置并通过连接板相连；舱体，所述舱体采用透明材质制作而成，所述舱体位于所述第一船体与所述第二船体之间且分别与所述第一船体以及所述第二船体铰接；旋转驱动组件，所述旋转驱动组件用于驱动所述舱体旋转以便实现在第一位置与第二位置之间的位置切换；当所述舱体处于第一位置时，所述舱体整体均位于水面以上，当所述舱体处于第二位置时，所述舱体至少一部分位于水面以下。2.根据权利要求1所述的双体移动舱半潜观光游艇，其特征在于，所述连接板分别与所述第一船体的尾部船壁以及所述第二船体的尾部船壁相连。3.根据权利要求2所述的双体移动舱半潜观光游艇，其特征在于，所述第一船体上部设置有第一甲板，所述第二船体上设置有第二甲板，第一甲板的上表面以及第二甲板的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁国志，
申请(专利权)人：梁国志，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23