一种道路交通标志牌的后加工自动生产线制造技术

本发明专利技术提供一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，包括进料装置、机架、标志杆限位装置及布匹包覆装置；标志杆限位装置设置于机架上，且标志杆限位装置的进料端位于进料装置输出端的一侧，标志杆限位装置包括进料运输组件、抬升限位组件；布匹包覆装置设置于包覆区域的上方，布匹包覆装置包括布匹输送组件、夹持拉布组件及包覆组件；标志杆限位装置将标志杆运输至布匹包覆装置下方的同步过程中带动夹持拉布组件将布匹拉出铺设于标志杆的上方，在拉布铺设的同时实现布匹两端的涂胶，再由包覆组件进行布匹两端于标志杆表面的先后包覆，代替手动包覆的方式，大大提高工作效率，解决现有技术中的手动绕布费时费力，绕布效率低的技术问题。

An Automatic Production Line for Post-processing of Road Traffic Signs

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通标志牌的后加工自动生产线
本专利技术涉及道路交通指示设备生产制造领域，尤其涉及一种道路交通标志牌的后加工自动生产线。
技术介绍
交通标志对道路上行驶的车辆具有引导作用，保证交通秩序，常见的交通标志杆包括固定的立杆、横梁和指示牌，实际使用过程中，为了避免树木遮挡且便于驾驶人员观察，横梁一般伸出较长，自身结构受力极不平衡，需要足够强度的立杆，此外，如果需要维护及更换标志牌，需要借助机械设备爬高，且在道路中间维护，危及维护人员生命安全。传统的交通标志杆在进行生产制造时，首先进行人工的焊接，焊接完成后进行焊接处的打磨，打磨完成后由标志杆运输装置将标志杆运输至盐酸池中进行除锈，待除锈完成后由标志杆运输装置将标志杆吊出盐酸池外进行干燥后再进行喷漆，待喷漆干燥完成后需要在标志杆的表面上绕上一层卷布对标志杆的表面进行保护，避免在标志杆在搬运过程中表面的损伤，现有技术中采用人工手动进行绕布的方式，该方式费时费力，绕布效率极低。
技术实现思路
本专利技术的针对现有技术的不足提供一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，通过设置布匹包覆装置，标志杆限位装置将标志杆运输至布匹包覆装置下方的同步过程中带动夹持拉布组件将布匹拉出铺设于标志杆的上方，在拉布铺设的同时实现布匹两端的涂胶，再由包覆组件进行布匹两端于标志杆表面的先后包覆粘附，实现标志杆的自动运输、包覆粘附一体化，代替原有手动包覆的方式，大大提高了工作效率，解决了现有技术中的手动绕布费时费力，绕布效率低的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，包括进料装置、机架，还包括：标志杆限位装置，所述标志杆限位装置设置于所述机架上，且该标志杆限位装置的进料端位于所述进料装置输出端的一侧，该标志杆限位装置包括进料运输组件、滑动设置于所述进料运输组件上的抬升限位组件，所述抬升限位组件的一侧上方形成包覆区域，所述抬升限位组件于进料装置的输出端接收需要进行布匹包覆的标志杆，并将标志杆进行限位后由进料运输组件进行向包覆区域内的传输；以及布匹包覆装置，所述布匹包覆装置设置于所述包覆区域的上方，该布匹包覆装置包括设置于所述机架一侧的布匹输送组件、设置于所述布匹输送组件输送方向一侧的夹持拉布组件及设置于布匹铺设完成后正上方的包覆组件，所述布匹输送组件位于所述机架靠近所述进料装置的一端，所述夹持拉布组件与所述进料运输组件联动设置，进料运输组件将需要进行布匹包覆的标志杆运输至包覆区域内同步带动夹持拉布组件将布匹拉扯铺设于包覆区域的上方，所述进料运输组件包括滑动驱动件，所述抬升限位组件包括驱动接触件，所述滑动驱动件的一端与所述动接触件的一端配合接触设置，该驱动接触件与所述滑动驱动件可拆卸固定设置。作为改进，所述进料运输组件包括：运输支架，所述运输支架包括位于所述进料装置输出端一侧的限位段及位于所述包覆区域下方的包覆段，所述限位段和包覆段为连接设置；滑动轨道，所述滑动轨道数量为两组且对称设置于所述运输支架宽度方向的两端上，且该滑动轨道贯穿设置于所述限位段和包覆段之间；所述滑动驱动件设置于所述运输支架上，该滑动驱动件贯穿设置于所述限位段和包覆段之间。作为改进，所述抬升限位组件包括：承载台，所述承载台滑动设置于所述滑动轨道上，该承载台数量为两组且对称设置于所述滑动轨道长度方向上，两组承载台之间形成限位空间；抬升件，所述抬升件设置于所述承载台的高度方向上；顶出件，所述顶出件设置于所述抬升件的一端上，且该顶出件的顶出端与标志杆间断接触设置；所述驱动接触件固定设置于所述承载台的一侧。作为改进，所述布匹输送组件包括：布匹卷辊，所述布匹卷辊转动设置于所述夹持拉布组件的一侧上，该布匹卷辊为可拆卸安装，且该布匹卷辊上套设有布匹；导向辊，所述导向辊转动设置于所述夹持拉布组件布匹输入端的一侧，布匹卷辊上的放卷的布匹经导向辊的导向后进入到夹持拉布组件内，并有夹持拉布组件进行夹持后向标志杆上进行铺设；夹持限位板，所述夹持限位板位于所述导向辊的输出方向的一侧，且该夹持限位板与所述导向辊的布匹输出方向平行设置，该夹持限位板的输出端为齿状设置，相邻两齿之间形成布匹夹持空间，该布匹夹持空间与所述夹持拉布组件间断配合设置。作为改进，所述夹持拉布组件包括：第一导向轨道，所述第一导向轨道固定设置于所述机架上，且该第一导向轨道贯穿设置于所述机架长度方向上，该第一导向轨道数量为两组且对称设置于所述机架宽度方向上；第二导向轨道，所述第二导向轨道固定设置于所述机架上，且该第二导向轨道位于所述第一导向轨道的下方，该第二导向轨道贯穿设置于所述机架长度方向上，该第二导向轨道数量为两组且对称设置于所述机架宽度方向上，所述第一导向轨道和第二导向轨道之间形成布匹夹持铺设区域，布匹于该布匹夹持铺设区域进行布匹的铺设；夹持件，所述夹持件滑动设置于所述布匹夹持铺设区域内，该夹持件于所述布匹夹持铺设区域内进行布匹的夹持、铺设和松开，所述夹持件的一端通过连杆与所述驱动接触件固定连接设置。作为改进，所述第一导向轨道和第二导向轨道的长度方向为八字状设置，所述布匹夹持铺设区域包括布匹夹持段、布匹铺设段布匹松开段。作为改进，所述夹持件包括：第一限位轮，所述第一限位轮滑动限位于所述第一导向轨道上，该第一限位轮数量为两组且与两组第一导向轨道对应设置；第二限位轮，所述第二限位轮滑动限位于所述第二导向轨道上，该第二限位轮数量为两组且与两组第二导向轨道对应设置；第一夹板，所述第一夹板滑动设置于所述第一限位轮上，该第一夹板与第一限位轮之间连接设置有复位弹簧，该第一夹板位于所述布匹夹持铺设区域内；第二夹板，所述第二夹板滑动设置于所述第二限位轮上，该第二夹板与第二限位轮之间连接设置有复位弹簧，该第二夹板位于所述布匹夹持铺设区域内，该第二夹板和第一夹板分别与布匹间断接触设置，所述第一夹板和第二夹板上与布匹接触的表面上设置有接触块，所述接触块与所述布匹夹持空间配合设置。作为改进，所述包覆组件包括：粘附驱动件，所述粘附驱动件固定设置于所述机架的上方，该粘附驱动件的驱动端活动作用于所述布匹夹持铺设区域的上方；包覆件，所述包覆件固定设置于所述粘附驱动件的驱动端上，且该包覆件滑动作用于所述包覆区域内，该包覆件包覆着布匹与标志杆进行间断接触；切刀件，所述切刀件设置于所述夹持限位板的一侧上方，该切刀件对进入到布匹夹持铺设区域内的布匹进行切断处理。作为改进，所述包覆件包括：包覆支架，所述包覆支架固定设置于粘附驱动件的驱动端上；第一包覆架，所述第一包覆架滑动设置于所述包覆支架上，且该第一包覆架上连接设置有包覆辊，该包覆辊与标志杆圆周面间断接触设置，所述第一包覆架的中段为圆弧状设置，且圆弧状形状与标志杆圆周表面相适配；第二包覆架，所述第二包覆架滑动设置于所述包覆支架上，且该第二包覆架与所述第一包覆架沿所述包覆支架宽度方向对称设置，所述第二包覆架的上端的高度大于第一包覆架的上端高度，且该第二包覆架上连接设置有包覆辊，该包覆辊与标志杆圆周面间断接触设置，所述第二包覆架的中段为圆弧状设置，且圆弧状形状与标志杆圆周表面相适配，所述第一包覆架和第二包覆架的上端之间通过弹簧连接设置，所述第一包覆架和第二包覆架于标志杆的水平投影方向为交错设置。作为改进，所述布匹包覆装置还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，包括进料装置(1)、机架(2)，其特征在于，还包括：标志杆限位装置(3)，所述标志杆限位装置(3)设置于所述机架(2)上，且该标志杆限位装置(3)的进料端位于所述进料装置(1)输出端的一侧，该标志杆限位装置(3)包括进料运输组件(31)、滑动设置于所述进料运输组件(31)上的抬升限位组件(32)，所述抬升限位组件(32)的一侧上方形成包覆区域(33)，所述抬升限位组件(32)于进料装置(1)的输出端接收需要进行布匹包覆的标志杆(10)，并将标志杆(10)进行限位后由进料运输组件(31)进行向包覆区域(33)内的传输；以及布匹包覆装置(4)，所述布匹包覆装置(4)设置于所述包覆区域(33)的上方，该布匹包覆装置(4)包括设置于所述机架(2)一侧的布匹输送组件(41)、设置于所述布匹输送组件(41)输送方向一侧的夹持拉布组件(42)及设置于布匹(20)铺设完成后正上方的包覆组件(43)，所述布匹输送组件(41)位于所述机架(2)靠近所述进料装置(1)的一端，所述夹持拉布组件(42)与所述进料运输组件(31)联动设置，进料运输组件(31)将需要进行布匹包覆的标志杆(10)运输至包覆区域(33)内同步带动夹持拉布组件(42)将布匹(20)拉扯铺设于包覆区域(33)的上方，所述进料运输组件(31)包括滑动驱动件(313)，所述抬升限位组件(32)包括驱动接触件(324)，所述滑动驱动件(313)的一端与所述动接触件(324)的一端配合接触设置，该驱动接触件(324)与所述滑动驱动件(313)可拆卸固定设置。...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，包括进料装置(1)、机架(2)，其特征在于，还包括：标志杆限位装置(3)，所述标志杆限位装置(3)设置于所述机架(2)上，且该标志杆限位装置(3)的进料端位于所述进料装置(1)输出端的一侧，该标志杆限位装置(3)包括进料运输组件(31)、滑动设置于所述进料运输组件(31)上的抬升限位组件(32)，所述抬升限位组件(32)的一侧上方形成包覆区域(33)，所述抬升限位组件(32)于进料装置(1)的输出端接收需要进行布匹包覆的标志杆(10)，并将标志杆(10)进行限位后由进料运输组件(31)进行向包覆区域(33)内的传输；以及布匹包覆装置(4)，所述布匹包覆装置(4)设置于所述包覆区域(33)的上方，该布匹包覆装置(4)包括设置于所述机架(2)一侧的布匹输送组件(41)、设置于所述布匹输送组件(41)输送方向一侧的夹持拉布组件(42)及设置于布匹(20)铺设完成后正上方的包覆组件(43)，所述布匹输送组件(41)位于所述机架(2)靠近所述进料装置(1)的一端，所述夹持拉布组件(42)与所述进料运输组件(31)联动设置，进料运输组件(31)将需要进行布匹包覆的标志杆(10)运输至包覆区域(33)内同步带动夹持拉布组件(42)将布匹(20)拉扯铺设于包覆区域(33)的上方，所述进料运输组件(31)包括滑动驱动件(313)，所述抬升限位组件(32)包括驱动接触件(324)，所述滑动驱动件(313)的一端与所述动接触件(324)的一端配合接触设置，该驱动接触件(324)与所述滑动驱动件(313)可拆卸固定设置。2.根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，其特征在于，所述进料运输组件(31)包括：运输支架(311)，所述运输支架(311)包括位于所述进料装置(1)输出端一侧的限位段(3111)及位于所述包覆区域(33)下方的包覆段(3112)，所述限位段(3111)和包覆段(3112)为连接设置；滑动轨道(312)，所述滑动轨道(312)数量为两组且对称设置于所述运输支架(311)宽度方向的两端上，且该滑动轨道(312)贯穿设置于所述限位段(3111)和包覆段(3112)之间；所述滑动驱动件(313)设置于所述运输支架(311)上，该滑动驱动件(313)贯穿设置于所述限位段(3111)和包覆段(3112)之间。3.根据权利要求2所述的一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，其特征在于，所述抬升限位组件(32)包括：承载台(321)，所述承载台(321)滑动设置于所述滑动轨道(312)上，该承载台(321)数量为两组且对称设置于所述滑动轨道(312)长度方向上，两组承载台(321)之间形成限位空间(320)；抬升件(322)，所述抬升件(322)设置于所述承载台(321)的高度方向上；顶出件(323)，所述顶出件(323)设置于所述抬升件(322)的一端上，且该顶出件(323)的顶出端与标志杆(10)间断接触设置；所述驱动接触件(324)固定设置于所述承载台(321)的一侧。4.根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，其特征在于，所述布匹输送组件(41)包括：布匹卷辊(411)，所述布匹卷辊(411)转动设置于所述夹持拉布组件(42)的一侧上，该布匹卷辊(411)为可拆卸安装，且该布匹卷辊(411)上套设有布匹(20)；导向辊(412)，所述导向辊(412)转动设置于所述夹持拉布组件(42)布匹输入端的一侧，布匹卷辊(411)上的放卷的布匹经导向辊(412)的导向后进入到夹持拉布组件(42)内，并有夹持拉布组件(42)进行夹持后向标志杆(10)上进行铺设；夹持限位板(413)，所述夹持限位板(413)位于所述导向辊(412)的输出方向的一侧，且该夹持限位板(413)与所述导向辊(412)的布匹(20)输出方向平行设置，该夹持限位板(413)的输出端为齿状设置，相邻两齿之间形成布匹夹持空间(4130)，该布匹夹持空间(4130)与所述夹持拉布组件(42)间断配合设置。5.根据权利要求4所述的一种道路交通标志牌的后加工自动生产线，其特征在于，所述夹持拉布组件(42)包括：第一导向轨道(421)，所述第一导向轨道(421)固定设置于所述机架(2)上，且该第一导向轨道(421)贯穿设置于所述机架(2)长度方向上，该第一导向轨道(421)数量为两组且对称设置于所述机架(2)宽度方向上；第二导向轨道(422)，所述第二导向轨道(422)固定设置于所述机架(2)上，且该第二导向轨道(422)位于所述第一导向轨道(42...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝利峰，
申请(专利权)人：湖州师范学院求真学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33