一种电力巡航无人机用机港制造技术

本发明专利技术公开了一种电力巡航无人机用机港，包括停机台，所述停机台的两端安装有支撑腿，所述支撑腿的底端安装有底座，所述底座的顶端一侧安装有充电桩，所述充电桩的顶端安装有防护顶盖，所述充电桩的一侧安装有线缆，所述停机台上安装有停机架，所述停机架的顶端中部设置有停机槽，所述停机槽内的中部安装有电磁感应充电板，所述停机架的内部两侧通过铰链安装有夹固架，所述夹固架的下方安装有液压杆，所述夹固架的背侧安装有弹簧，所述停机架的下方安装有支撑架。本发明专利技术通过停机台和支撑腿为主要框架，结构设计简单，耗材小，造价低，且在停机台上通过支撑架安装有多个停机架，使用方便。

A Port for Electric Cruise UAV

【技术实现步骤摘要】
一种电力巡航无人机用机港
本专利技术涉及无人机机港领域，具体是一种电力巡航无人机用机港。
技术介绍
电力巡航无人机，可以对电力进行自动监测的无人驾驶飞机，且电力巡航无人机用机港用来对无人机进行自动停靠，无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。目前阶段的电力巡航无人机用机港存在诸多的不足之处，例如，造价昂贵，使用不方便，固定不方便，且无法对停靠无人机进行充电。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电力巡航无人机用机港，以解决现有技术中的造价昂贵，使用不方便，固定不方便，且无法对停靠无人机进行充电的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电力巡航无人机用机港，包括停机台，所述停机台的两端安装有支撑腿，所述支撑腿的底端安装有底座，所述底座的顶端一侧安装有充电桩，所述充电桩的顶端安装有防护顶盖，所述充电桩的一侧安装有线缆，所述停机台上安装有停机架，所述停机架的顶端中部设置有停机槽，所述停机槽内的中部安装有电磁感应充电板，所述停机架的内部两侧通过铰链安装有夹固架，所述夹固架的下方安装有液压杆，所述夹固架的背侧安装有弹簧，所述停机架的下方安装有支撑架。优选的，所述停机架共设置有五个，且五个停机架通过支撑架均匀安装在停机台上。优选的，所述支撑架通过焊接方式安装在停机架上，且停机架上的支撑架安装有四个。优选的，所述支撑腿设置为中空结构，且支撑腿与停机台的内腔相互贯通。优选的，所述电磁感应充电板设置为凸型结构，且电磁感应充电板的顶端与停机架的顶端齐平。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过停机台和支撑腿为主要框架，结构设计简单，耗材小，造价低，且在停机台上通过支撑架安装有多个停机架，使用方便，且在停机架的两侧通过铰链安装有夹固架，且在夹固架的铰接内侧安装有液压杆，通过其可以控制夹固架对无人机进行自动固定，且在停机槽的中部安装有电磁感应充电板，配合其使用，在支撑腿的一侧安装有充电桩，通过其可以对停靠的无人机进行自动充电，提高其功能性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的停机架的主视图。图3为本专利技术的停机架的俯视图。图中：1、停机架；2、停机槽；3、液压杆；4、夹固架；5、弹簧；6、支撑架；7、支撑腿；8、停机台；9、线缆；10、防护顶盖；11、充电桩；12、底座；13、电磁感应充电板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种电力巡航无人机用机港，包括停机台8，停机台8的两端安装有支撑腿7，通过支撑腿7用来对停机台8进行支撑，支撑腿7的底端安装有底座12，底座12用来提高支撑腿7的稳定性，支撑腿7设置为中空结构，且支撑腿7与停机台8的内腔相互贯通，底座12的顶端一侧安装有充电桩11，充电桩11用来对停机台8进行供电，充电桩11的顶端安装有防护顶盖10，防护顶盖10用来对充电桩11的顶端进行保护，充电桩11的一侧安装有线缆9，停机台8上安装有停机架1，停机架1用来停靠无人机，停机架1共设置有五个，且五个停机架1通过支撑架6均匀安装在停机台8上，停机台8用来安装停机架1，停机架1的顶端中部设置有停机槽2，停机槽2用来停靠无人机，停机槽2内的中部安装有电磁感应充电板13，电磁感应充电板13可以对无人机进行无线充电，电磁感应充电板13设置为凸型结构，且电磁感应充电板13的顶端与停机架1的顶端齐平，停机架1的内部两侧通过铰链安装有夹固架4，夹固架4用来对停靠的无人机进行夹持固定，夹固架4的下方安装有液压杆3，液压杆3用来控制夹固架4进行张开，夹固架4的背侧安装有弹簧5，弹簧5使夹固架4具有夹持力度，停机架1的下方安装有支撑架6，支撑架6用来对停机架1进行支撑，支撑架6通过焊接方式安装在停机架1上，且停机架1上的支撑架6安装有四个。本专利技术的工作原理是：该设备在使用时，通过液压杆3将夹固架4展开，当无人机停靠时，液压杆3会自动收缩，而夹固架4将会在弹簧5的作用下对无人机进行自动夹紧，同时当无人机落入停机槽2内时，通过电磁感应充电板13将会对无人机进行无线充电，且通过充电桩11可以提供交流电至停机架1内的电磁感应充电板13处。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力巡航无人机用机港，包括停机台(8)，其特征在于:所述停机台(8)的两端安装有支撑腿(7)，所述支撑腿(7)的底端安装有底座(12)，所述底座(12)的顶端一侧安装有充电桩(11)，所述充电桩(11)的顶端安装有防护顶盖(10)，所述充电桩(11)的一侧安装有线缆(9)，所述停机台(8)上安装有停机架(1)，所述停机架(1)的顶端中部设置有停机槽(2)，所述停机槽(2)内的中部安装有电磁感应充电板(13)，所述停机架(1)的内部两侧通过铰链安装有夹固架(4)，所述夹固架(4)的下方安装有液压杆(3)，所述夹固架(4)的背侧安装有弹簧(5)，所述停机架(1)的下方安装有支撑架(6)。

【技术特征摘要】
1.一种电力巡航无人机用机港，包括停机台(8)，其特征在于:所述停机台(8)的两端安装有支撑腿(7)，所述支撑腿(7)的底端安装有底座(12)，所述底座(12)的顶端一侧安装有充电桩(11)，所述充电桩(11)的顶端安装有防护顶盖(10)，所述充电桩(11)的一侧安装有线缆(9)，所述停机台(8)上安装有停机架(1)，所述停机架(1)的顶端中部设置有停机槽(2)，所述停机槽(2)内的中部安装有电磁感应充电板(13)，所述停机架(1)的内部两侧通过铰链安装有夹固架(4)，所述夹固架(4)的下方安装有液压杆(3)，所述夹固架(4)的背侧安装有弹簧(5)，所述停机架(1)的下方安装有支撑架(6)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天天，牛骏，
申请(专利权)人：芜湖市极星航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34