一种磁干扰分流的汽车通风座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种磁干扰分流的汽车通风座椅，其结构包括：顺流装置、底座、安全扣、安全带、椅背、枕靠。有益效果：本发明专利技术利用设有的冷温机构其内部设有的酒精，通过吸收座椅周边的热量进行挥发，以此降低座椅表面的温度，同时通过通风孔为倒锥体结构的设置，有利于扩大空气的流通面积且向四边方向流通，故而避免屁股与椅面接触部分因风能为直流而导致其接触面闷热，利用S极磁板、N极磁板的异性相吸作用，使得两活动板前后面在均具有相吸作用，从而使得活动板进行左右来回摇晃，以此对空气进行拦截的分散流通，同时也在汽车为启动时，自动化的对座椅进行轻微的扇风，以此降低实现空气的流通。

A Vehicle Ventilation Seat with Magnetic Disturbance Diversion

【技术实现步骤摘要】
一种磁干扰分流的汽车通风座椅
本专利技术涉及汽车座椅领域，更确切地说，是一种磁干扰分流的汽车通风座椅。
技术介绍
随着我国汽车产业近几年的快速发展，越来越多人在外出游玩时更多的会选择汽车作为主要交通工具，因需要长时间的坐在车内，故而在汽车的选择上，人们第一选择主要是看座椅的舒适度，而在高温多发的夏天，虽然现在很多车都为了座椅配置了通风功能，使用者的背后和屁股都可以很舒服的与座椅亲密接触，但由于这些功能都是通过电器设备实现的，需要驾驶人启动车子，该功能方可通电启动，故而人们在车子还未启动时坐在座椅上其舒适感差，需等待通风功能启动，而目前的汽车通风座椅其风能为直流，从而导致久坐其屁股与椅面接触部分较为闷热。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种磁干扰分流的汽车通风座椅，以解决现有技术的汽车座椅的通风功能是通过电器设备实现的，需要驾驶人启动车子，该功能方可通电启动，故而人们在车子还未启动时坐在座椅上其舒适感差，需等待通风功能启动，同时因座椅上部套有座椅套，而目前的汽车通风座椅其风能为直流，从而导致久坐其屁股与椅面接触部分较为闷热的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术是通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁干扰分流的汽车通风座椅，其结构包括顺流装置(1)、底座(2)、安全扣(3)、安全带(4)、椅背(5)、枕靠(6)，其特征在于：所述顺流装置(1)分别安装于底座(2)与椅背(5)内部且通过电焊相连接，所述安全扣(3)安装于底座(2)左侧并通过固定相连接，所述安全带(4)设于底座(2)右侧并通过固定相连接且另一端与安全扣(3)通过扣合相连接，所述枕靠(6)安装于椅背(5)上表面并通过套合相连接；所述顺流装置(1)包括外壳(10)、冷温机构(11)、磁搅流机构(12)，所述冷温机构(11)安装于外壳(10)内上部，所述冷温机构(11)与外壳(10)通过扣合相连接，所述磁搅流机构(12)设有...

【技术特征摘要】
1.一种磁干扰分流的汽车通风座椅，其结构包括顺流装置(1)、底座(2)、安全扣(3)、安全带(4)、椅背(5)、枕靠(6)，其特征在于：所述顺流装置(1)分别安装于底座(2)与椅背(5)内部且通过电焊相连接，所述安全扣(3)安装于底座(2)左侧并通过固定相连接，所述安全带(4)设于底座(2)右侧并通过固定相连接且另一端与安全扣(3)通过扣合相连接，所述枕靠(6)安装于椅背(5)上表面并通过套合相连接；所述顺流装置(1)包括外壳(10)、冷温机构(11)、磁搅流机构(12)，所述冷温机构(11)安装于外壳(10)内上部，所述冷温机构(11)与外壳(10)通过扣合相连接，所述磁搅流机构(12)设有安装于冷温机构(11)下方，所述磁搅流机构(12)呈竖直状结构且其左右两侧分别与外壳(10)内部壁通过电焊相连接。2.根据权利要求1所述的一种磁干扰分流的汽车通风座椅，其特征在于：所述冷温机构(11)包括通风板(110)、通风孔(111)，所述通风孔(111)设有若干个且呈均匀等距状设于通风板(110)表面，所述通风孔(111)与通风板(110)为一体化结构。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：许淑娥，
申请(专利权)人：许淑娥，
类型：发明
国别省市：上海,31