【技术实现步骤摘要】
一种通用型防滑减震垫
本技术涉及汽车减震
,具体为一种通用型防滑减震垫。
技术介绍
目前,随着汽车等领域的快速发展,汽车中的零部件也在快速进步,减震垫置于汽车座椅内部,是经常被使用的零件,所以人们对其要求也越来越高,减震垫大多采用橡胶为材料,现有的汽车座椅上用的减震垫抗震能力和稳定性能较差,一般减震垫表面设计成光滑的表面,在使用过程中,其摩擦系数小,一旦发生偏移,则会造成很严重的后果。同时现有的汽车座椅不具有加热或制冷的效果,导致冬夏季使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用型防滑减震垫,以解决上述
技术介绍
.为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种通用型防滑减震垫,包括下底座和上置板,上置板置于下底座的正上方,所述下底座和上置板两侧通过粘结带连接固定,且所述粘结带与下底座通过合页连接,所述下底座上设有传感器显示屏、抽屉式结构设置的水平活动板、控制水平活动板的伸缩按钮及安装槽,所述上置板的前端设有检测器,上所述上置板上表面设有凹槽结构,其内固定有加热或制冷元件及位于加热或制冷元件上方的内置板,所述内置板上设有换气窗口和缓冲器,所述内置板的前端设有魔术 ...
【技术保护点】
1.一种通用型防滑减震垫,包括下底座(1)和上置板(2),上置板(2)置于下底座(1)的正上方,其特征在于:所述下底座(1)和上置板(2)两侧通过粘结带(8)连接固定,且所述粘结带(8)与下底座(1)通过合页连接,所述下底座(1)上设有传感器显示屏(7)、抽屉式结构设置的水平活动板(3)、控制水平活动板(3)的伸缩按钮(5)及安装槽(4),所述上置板(2)的前端设有检测器(6);所述上置板(2)上表面设有凹槽结构,其内固定有加热或制冷元件(13)及位于加热或制冷元件(13)上方的内置板(14),所述内置板(14)上设有换气窗口(11)和缓冲器(12),所述内置板(14)的前 ...
【技术特征摘要】
1.一种通用型防滑减震垫,包括下底座(1)和上置板(2),上置板(2)置于下底座(1)的正上方,其特征在于:所述下底座(1)和上置板(2)两侧通过粘结带(8)连接固定,且所述粘结带(8)与下底座(1)通过合页连接,所述下底座(1)上设有传感器显示屏(7)、抽屉式结构设置的水平活动板(3)、控制水平活动板(3)的伸缩按钮(5)及安装槽(4),所述上置板(2)的前端设有检测器(6);所述上置板(2)上表面设有凹槽结构,其内固定有加热或制冷元件(13)及位于加热或制冷元件(13)上方的内置板(14),所述内置板(14)上设有换气窗口(11)和缓冲器(12),所述内置板(14)的前端设...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。