一种新型汽车零件上漆涂装工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种新型汽车零件上漆涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗；步骤2，磷化；步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS‑1032耐强氧化涂料，然后热风烘干；步骤3，浸涂；步骤4，喷涂。本发明专利技术工艺简单，设备投入小，上漆涂装作业成本低，上漆涂装效率高，喷涂质量好，防锈效果好。

A New Painting Technology for Automotive Parts

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车零件上漆涂装工艺
本专利技术涉及喷涂
，具体涉及一种新型汽车零件上漆涂装工艺。
技术介绍
车辆多为多个金属部件组合而成，这些金属部件在生产时，首先采用浇铸或冷锻等工艺成型；为了在之后的使用过程中不易发生锈蚀，通常在金属件外表面进行喷漆。现有的喷漆工艺比较复杂，也没有统一的规范，没有统一标准，造成生产的零件喷漆质量参差不齐，很多重复工序也使得生产效率底下，加大了工人的劳动负担，同时使得产品的市场竞争力不高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种新型汽车零件上漆涂装工艺，通过改良上漆涂装工艺，解决了现有的喷漆工艺比较复杂，也没有统一的规范，没有统一标准，造成生产的零件喷漆质量参差不齐，很多重复工序也使得生产效率底下，加大了工人的劳动负担，同时使得产品的市场竞争力不高的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种新型汽车零件上漆涂装工艺，包括以下步骤：步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗；步骤2，磷化；对汽车零件表面进行磷化处理；步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS-1032耐强氧化涂料，然后热风烘干；步骤3，浸涂；将汽车零件采用浸涂的方式浸泡在底漆中，温度控制在(28±2)℃，浸泡时间10min；然后取出离心甩干，在70℃烘干，冷却；步骤4，喷涂；在水帘喷涂室内对汽车零件进行喷涂面漆，晾干5min，然后送入烘干室进行烘干，升温至70℃，保温4min，冷风冷却。作为本专利技术的一种优选方案，步骤4中，水帘喷涂室通过水帘形成密封喷漆环境，在水帘喷漆室中采用上供风、下排风的文丘里喷漆室，水帘喷漆室垂直风速设置为0.3-0.4m/s，水平风速为0。作为本专利技术的一种优选方案，步骤4中，水帘喷漆室内温度控制在20-30℃，相对湿度控制在50-70％。作为本专利技术的一种优选方案，在步骤1之前先对汽车零件进行抛丸处理，抛丸后要求表面粗糙度≤6μm，表面质量Sa2.5级，清洁度1级。通过上述技术方案，本专利技术技术方案的有益效果是：本专利技术工艺简单，设备投入小，上漆涂装作业成本低，上漆涂装效率高，喷涂质量好，防锈效果好。本专利技术采用干冰清洗，通过压缩空气将颗粒状的干冰高速吹出，离开喷嘴射到汽车零件表面，产生巨大的力量，对表面的污垢进行清理，并且干冰形成低温，使油脂失去粘性，从而容易处理；当干冰打在汽车零件表面，急速膨胀，体积约膨胀700倍，通过膨胀力使得残留物清理干净，清洗速度快，清洗步骤简单，避免多次重复水洗，减小水资源的浪费；对汽车零件表面涂覆ZS-1032耐强氧化涂料，一方面提高抗氧化耐腐蚀效果，另一方面使汽车零件表面形成致密的鳞片状膜层，使浸涂的底漆膜厚更均匀，质量稳定，上漆率高；底漆采用浸涂的方式，设备投入低，漆料利用率高；喷涂面漆喷涂质量好，表面效果好，操作简单，污染小。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例本专利技术公开了一种新型汽车零件上漆涂装工艺，包括以下步骤：步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗。如在清洗之前需要对汽车零件除锈，可以在步骤1之前先对汽车零件进行酸洗、抛丸等处理，酸洗优选采用弱酸进行酸洗，然后通过清水冲洗烘干；采用抛丸作业，抛丸后要求表面粗糙度≤6μm，表面质量Sa2.5级，清洁度1级。步骤2，磷化；对汽车零件表面进行磷化处理，通过化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜，使汽车零件具有良好的防锈效果。步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS-1032耐强氧化涂料，然后热风烘干。步骤3，浸涂；将汽车零件采用浸涂的方式浸泡在底漆中，温度控制在(28±2)℃，浸泡时间10min；然后取出离心甩干，在70℃烘干，冷却。步骤4，喷涂；在水帘喷涂室内对汽车零件进行喷涂面漆，水帘喷涂室通过水帘形成密封喷漆环境，在水帘喷漆室中采用上供风、下排风的文丘里喷漆室，水帘喷漆室垂直风速设置为0.3-0.4m/s，水平风速为0，水帘喷漆室内温度控制在20-30℃，相对湿度控制在50-70％。喷涂完成后晾干5min，然后送入烘干室进行烘干，升温至70℃，保温4min，冷风冷却。通过上述技术方案，本专利技术技术方案的有益效果是：本专利技术工艺简单，设备投入小，上漆涂装作业成本低，上漆涂装效率高，喷涂质量好，防锈效果好。本专利技术采用干冰清洗，通过压缩空气将颗粒状的干冰高速吹出，离开喷嘴射到汽车零件表面，产生巨大的力量，对表面的污垢进行清理，并且干冰形成低温，使油脂失去粘性，从而容易处理；当干冰打在汽车零件表面，急速膨胀，体积约膨胀700倍，通过膨胀力使得残留物清理干净，清洗速度快，清洗步骤简单，避免多次重复水洗，减小水资源的浪费；对汽车零件表面涂覆ZS-1032耐强氧化涂料，一方面提高抗氧化耐腐蚀效果，另一方面使汽车零件表面形成致密的鳞片状膜层，使浸涂的底漆膜厚更均匀，质量稳定，上漆率高；底漆采用浸涂的方式，设备投入低，漆料利用率高；喷涂面漆喷涂质量好，表面效果好，操作简单，污染小。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车零件上漆涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗；步骤2，磷化；对汽车零件表面进行磷化处理；步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS‑1032耐强氧化涂料，然后热风烘干；步骤3，浸涂；将汽车零件采用浸涂的方式浸泡在底漆中，温度控制在(28±2)℃，浸泡时间10min；然后取出离心甩干，在70℃烘干，冷却；步骤4，喷涂；在水帘喷涂室内对汽车零件进行喷涂面漆，晾干5min，然后送入烘干室进行烘干，升温至70℃，保温4min，冷风冷却。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车零件上漆涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗；步骤2，磷化；对汽车零件表面进行磷化处理；步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS-1032耐强氧化涂料，然后热风烘干；步骤3，浸涂；将汽车零件采用浸涂的方式浸泡在底漆中，温度控制在(28±2)℃，浸泡时间10min；然后取出离心甩干，在70℃烘干，冷却；步骤4，喷涂；在水帘喷涂室内对汽车零件进行喷涂面漆，晾干5min，然后送入烘干室进行烘干，升温至70℃...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒森，
申请(专利权)人：佳马机械涂覆科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32