一种燃油汽车尾气检测装置制造方法及图纸

技术编号:21580920 阅读:27 留言:0更新日期:2019-07-10 18:26
本实用新型专利技术涉及一种燃油汽车尾气检测装置包括外壳、固定接口、粉尘传感器、电源接口、电池组、主控电路板、通信模块、LCD液晶显示屏以及一氧化碳传感器;粉尘传感器与主控电路板电性相连,用以检测粉尘浓度;一氧化碳传感器与主控电路板电性相连,用以检测一氧化碳浓度;LCD液晶显示屏与主控电路板电性相连,用以显示粉尘与一氧化碳的浓度值,如果浓度值超标则发出报警信号;电池组与主控电路板电性相连;通信模块与所述主控电路板电性相连,所述通讯模块还与外部移动终端通讯相连,用以将报警信息发送到移动终端;本实用新型专利技术能够进行汽车尾气的检测,当实际值高于设定值时会发出报警,GSM通信模块也会给外部移动终端发送信息。

A Detection Device for Fuel Vehicle Exhaust Gas

【技术实现步骤摘要】
一种燃油汽车尾气检测装置
本技术涉及汽车尾气排放检测领域,特别是一种燃油汽车尾气检测装置。
技术介绍
目前,汽车尾气排放是导致环境污染的主要因素之一,并且汽车尾气中没有完全燃烧尽的CO等气体可以对人体造成危害。在高速公路收费站的工作人员和汽车加油站工作人员所吸入的CO浓度的量比在其他普通岗位的工作人员要高出很多,人们把尾气中的有害气体吸入身体之后,轻者将会出现轻微中毒现象,重者甚至出现缺氧休克状态;增加了各种疾病的发病率。我国虽然也颁布了相关的规定和制度,很多高端汽车都自带尾气检测的装置,不过这样却大大增加了汽车的成本。而中低端的汽车自带的尾气检测装置不够先进,或者根本就没有自带尾气检测装置,不能在汽车内随时显示尾气中有害气体的浓度,也不能及时提醒车主去相关的部门解决尾气排放问题。人们对汽车的维护工作达不到规定的要求,定期检查也不够严格规范,因此,汽车尾气检测系统,不仅对用户起到警示环保的作用,还能约束车主加大自身对汽车的保养力度,能够加大检测部门的执行力度。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种燃油汽车尾气检测装置,能够进行汽车尾气的检测,当实际值高于设定值时会发出报警,GSM通信模块也会给外部移动终端发送信息。本技术采用以下方案实现:一种燃油汽车尾气检测装置,包括外壳、固定接口、粉尘传感器、电源接口、电池组、主控电路板、通信模块、LCD液晶显示屏以及一氧化碳传感器;所述粉尘传感器与所述主控电路板电性相连,用以检测粉尘浓度;所述一氧化碳传感器与所述主控电路板电性相连,用以检测一氧化碳浓度;所述LCD液晶显示屏与所述主控电路板电性相连,用以显示粉尘与一氧化碳的浓度值,如果浓度值超标则发出报警信号;所述通信模块与所述主控电路板电性相连,所述通讯模块还与外部移动终端无线匹配,用以将报警信息发送到外部移动终端;所述电池组与所述主控电路板电性相连。进一步地,所述通信模块集成在所述主控电路板上。进一步地,所述主控电路板上还集成有所述最小系统电路、用以控制所述LCD液晶显示屏的LCD液晶显示屏电路、用以连接所述通信模块与所述主控电路板的通信模块接口电路、用以控制所述粉尘传感器的粉尘检测电路、用以控制所述一氧化碳传感器的一氧化碳检测电路、电源电路;所述LCD液晶显示屏电路、所述通信模块接口电路、所述粉尘检测电路、所述一氧化碳检测电路、所述电源电路均与所述最小系统电路电性相连。进一步地,所述的最小系统电路包括控制芯片电路、复位电路以及晶振电路;所述复位电路与所述晶振电路均与所述控制芯片电路电性相连;所述控制芯片电路采用的控制芯片为单片机,型号为STC89C52。进一步地,所述粉尘传感器采用的是GP2Y10粉尘传感器。进一步地,所述的通信模块采用的是SIM900A通信模块。进一步地,所述的一氧化碳传感器采用的是MQ-2气体传感器。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术利用气体颗粒数检测电路和一氧化碳检测电路对粉尘浓度和一氧化碳浓度进行检测,当测量值超过标准值时进行报警并通过通信模块将尾气排放信息发送到外部通讯终端,能够及时了解尾气排放是否异常并进行维修,极大降低了安全隐患。附图说明图1为本技术实施例的整体系统的结构图。其中,1为外壳、2为固定接口、3为粉尘传感器、4为电源接口、5为电池组、6为主控电路板、7为通信模块、8为LCD液晶显示屏、9为一氧化碳传感器。图2为本技术实施例的硬件三视图。图3为本技术实施例的结构框图。图4为本技术实施例的电源电路。图5为本技术实施例的最小系统电路。图6为本技术实施例的LCD液晶显示屏电路。图7为本技术实施例的粉尘检测电路。图8为本技术实施例的通信模块接口电路。图9为本技术实施例的一氧化碳检测电路。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步说明。如图1、2、3所示本实施例提供了一种燃油汽车尾气检测装置,包括外壳1、固定接口2、粉尘传感器3、电源接口4、电池组5、主控电路板6、通信模块7、LCD液晶显示屏8以及一氧化碳传感器9;所述粉尘传感器3与所述主控电路板6电性相连,用以检测粉尘浓度;所述一氧化碳传感器9与所述主控电路板6电性相连,用以检测一氧化碳浓度;所述LCD液晶显示屏8与所述主控电路板6电性相连,用以显示粉尘与一氧化碳的浓度值,如果浓度值超标则发出报警信号;所述通信模块7与所述主控电路板6电性相连,所述通讯模块7还与外部移动终端无线匹配,用以将报警信息发送到外部移动终端;所述电池组5与所述主控电路板6电性相连。在本实施例中,所述通信模块7集成在所述主控电路板6上。在本实施例中,所述主控电路板6上还集成有所述最小系统电路、用以控制所述LCD液晶显示屏8的LCD液晶显示屏8电路、用以连接所述通信模块7与所述主控电路板6的通信模块接口电路、用以控制所述粉尘传感器3的粉尘检测电路、用以控制所述一氧化碳传感器9的一氧化碳检测电路、电源电路;所述LCD液晶显示屏8电路、所述通信模块接口电路、所述粉尘检测电路、所述一氧化碳检测电路、所述电源电路均与所述最小系统电路电性相连。在本实施例中,如图5所示,所述的最小系统电路包括控制芯片电路、复位电路以及晶振电路;所述复位电路与所述晶振电路均与所述控制芯片电路电性相连;所述控制芯片电路采用的控制芯片为单片机,型号为STC89C52。在本实施例中,所述粉尘传感器3采用的是GP2Y10粉尘传感器3。在本实施例中,所述的通信模块7采用的是SIM900A通信模块7。在本实施例中,所述的一氧化碳传感器9采用的是MQ-2气体传感器。特别的,在本实施例中,为了保证装置轻便的特性,装置外壳11采用PPS材料制成,具有硬度高,热稳定性好,机械强度高、电绝缘性能优等特点。满足工作需求。特别的,在本实施例中,固定接口2采用外螺纹的接口形式,通过旋转的方式,可以实现和其他排气管道的无缝连接固定。特别的,在本实施例中,如图7所示,粉尘传感器3采用GP2Y10粉尘传感器3,是利用光的反射原理进行检测粉尘的浓度。内部的红外发光二极管发射光线,碰到环境中的粉尘时就会发生反射光,反射光被光电晶体管检测到,根据接收到的光强从而判断出粉尘的浓度。特别的,在本实施例中,如图9所示,一氧化碳传感器9采用的是MQ-2气体传感器进行CO的采集,MQ-2是N型半导体材料,当它与CO气体接触时就会使得它的表面导电率发生改变,气体浓度越高,导电率就会呈正比关系增大从而减小输出电阻阻值,随之输出的模拟信号就会变大。特别的,在本实施例中一氧化碳传感器9和粉尘传感器3采集来的信号属于模拟信号,所以采用ADC0832来进行模数转换,使控制电路板能够读取信息。特别的,在本实施例中,如图4所示,电源接口4用于给内部的锂电池组5的充电,充电时可以直接连接汽车自带24V直流电源;锂电池组5由4节3.7V的18650锂电池组5成,电池容量大,充满电时可以长时间独立运行。特别的,在本实施例中,主控电路板6上除了基本的最小系统电路外,还有通信模块7和LCD液晶显示屏8。系统上电后开始初始化,粉尘传感器3和一氧化碳传感器9开始采集当前排气管道的CO和粉尘颗粒物的浓度值,接着ADC0832将采集来的数据进行模数转换,转换成相应的浓度值本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油汽车尾气检测装置,其特征在于:包括外壳、固定接口、粉尘传感器、电源接口、电池组、主控电路板、通信模块、LCD液晶显示屏以及一氧化碳传感器;所述粉尘传感器与所述主控电路板电性相连,用以检测粉尘浓度;所述一氧化碳传感器与所述主控电路板电性相连,用以检测一氧化碳浓度;所述LCD液晶显示屏与所述主控电路板电性相连,用以显示粉尘与一氧化碳的浓度值,如果浓度值超标则发出报警信号;所述通信模块与所述主控电路板电性相连,所述通信模块还与外部移动终端无线匹配,用以将报警信息发送到外部移动终端;所述电池组与所述主控电路板电性相连。

【技术特征摘要】
1.一种燃油汽车尾气检测装置,其特征在于:包括外壳、固定接口、粉尘传感器、电源接口、电池组、主控电路板、通信模块、LCD液晶显示屏以及一氧化碳传感器;所述粉尘传感器与所述主控电路板电性相连,用以检测粉尘浓度;所述一氧化碳传感器与所述主控电路板电性相连,用以检测一氧化碳浓度;所述LCD液晶显示屏与所述主控电路板电性相连,用以显示粉尘与一氧化碳的浓度值,如果浓度值超标则发出报警信号;所述通信模块与所述主控电路板电性相连,所述通信模块还与外部移动终端无线匹配,用以将报警信息发送到外部移动终端;所述电池组与所述主控电路板电性相连。2.根据权利要求1所述的一种燃油汽车尾气检测装置,其特征在于:所述通信模块集成在所述主控电路板上。3.根据权利要求2所述的一种燃油汽车尾气检测装置,其特征在于:所述主控电路板上还集成有最小系统电路、用以控制所述LCD液晶显示屏的LCD液晶显示屏电路、用以连接所述通信模块与所述主控电路...

【专利技术属性】
技术研发人员:兰家祥王国邦廖耿斌林寿英洪鑫
申请(专利权)人:福建农林大学
类型:新型
国别省市:福建,35

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