【技术实现步骤摘要】
半潜式垂直循环立体车库
本技术属于立体车库
，尤其涉及半潜式垂直循环立体车库。
技术介绍
伴随着我国经济的迅速发展，城市化水平不断加快，人民的生活水平不断提高，汽车的拥有量迅速增加，人多、车多、车位少已是国内各大中城市的通病，停车难成了城市发展的“顽疾”。针对城市资源短缺、土地稀少的现状，近年来，我国的城市车库建设取得了巨大的成就，但还存在着资金人力投入不足，规划设计不深入和后期管理不到位等方面的问题。规划、设计作为影响车库建设和使用的一个重要因素，对它的系统分析和深入研究，对促进城市健康良性发展有着重要的意义。根据相关部门统计，2017年中国汽车保有量达到3.1亿，但是城市道路基础设施跟不上发展的步伐，同时，停车场数量和设计不合理，出现了严重的占道停车，特别是城市小区，停车位紧张而且价格昂贵，大量私家车占用小区居住绿地停车，造成了交通拥堵，破坏了小区的居住环境；由于停车位的稀缺导致停车位的价格也水涨船高，用车成本也随着停车费的增加也越来越高，对于拥有多辆车的家庭，更是雪上加霜。同时，城市的土地资源越来越紧张，更加加剧了此种现象的发生。因此，研究新型立体车库...
【技术保护点】
1.半潜式垂直循环立体车库，包括支撑结构、用于存放汽车的存车结构(1)和链传动结构，其特征在于，所述支撑结构的底部安装在地下空间的地面平面，上部露出地表平面；所述支撑结构包括地下主支撑结构(2)和用于固定链传动结构的副支撑结构(3)；所述地下主支撑结构(2)的底部和地下空间的地面固定，顶部和地下空间的顶部固定；所述副支撑结构(3)的下部与主支撑结构(2)的上部中间固定，上部露出地表平面。
【技术特征摘要】
1.半潜式垂直循环立体车库，包括支撑结构、用于存放汽车的存车结构(1)和链传动结构，其特征在于，所述支撑结构的底部安装在地下空间的地面平面，上部露出地表平面；所述支撑结构包括地下主支撑结构(2)和用于固定链传动结构的副支撑结构(3)；所述地下主支撑结构(2)的底部和地下空间的地面固定，顶部和地下空间的顶部固定；所述副支撑结构(3)的下部与主支撑结构(2)的上部中间固定，上部露出地表平面。2.如权利要求1所述的半潜式垂直循环立体车库，其特征在于，所述存车结构(1)通过三角连接板(4)与链传动结构连接；所述三角连接板(4)包括三角头部(401)和方形连接部(402)；所述三角头部(401)和方形连接部(402)一体成型；所述三角头部(401)与存车结构(1)连接，方形连接部(402)与链传动结构连接。3.如权利要求2所述的半潜式垂直循环立体车库，其特征在于，所述链传动结构固定在副支撑结构(3)上；所述链传动结构包括电机、两根链条、两个主动槽轮(5)和两个从动槽轮(6)；所述主动槽轮(5)和从动槽轮(6)的外圆周均匀的设有槽口(7)；所述电机安装在副支撑结构(3)的下方；所述主动槽轮(5)位于副支撑结构(3)的下方两侧，从动槽轮(6)位于副支撑结构(3)的上方两侧；两侧的主动槽轮(5)通过传动轴(8)连接；所述电机通过联轴器与传动轴(8)连接；所述副支撑结构(3)的上方两侧均设有连接杆；所述从动槽轮(6)通过花键与连接杆旋转连接；所述方形连接部(402)和链条连接；所述方形连接部(402)靠近副支撑结构(3)内侧的一端设有凸部(9)；所述凸部(9)与槽口(7)啮合。4.如权利要求3所述的半潜式垂直循环立体车库，其特征在于，所述副支撑结构(3)的两侧均设有工字钢轨道(10)；两根链条分别位于副支撑结构(3)两侧的工字钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾星云，苏天成，刘黄，许康康，黄卯，
申请(专利权)人：贾星云，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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