一种旋转式汽车停车设备制造技术

技术编号:21426809 阅读:29 留言:0更新日期:2019-06-22 10:26
本实用新型专利技术涉及汽车停车管理技术领域,公开了一种旋转式汽车停车设备,包括电机架和停车组件,停车组件包括圆形转盘、转盘支架和用于承载车辆的托盘组件,圆形转盘转动固定于转盘支架,托盘组件设于圆形转盘上并始终与水平面保持平行;电机架设于圆形转盘侧面,与圆形转盘连接并提供动力。本停车设备突破了现有停车设备的模式,采用圆形转盘,通过联动效应同步同向稳定转动,使停车托盘平台运行平稳,保障车辆始终保持水平;本停车设备结构简单,制作方便,几乎各零部件均具有对称性,无论在工艺设计方面还是生产制造方面都可减少成本;多个停车设备可进行并排直线均匀排布,实现最大的存取容量,节省占地面面积,充分节省停车空间。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式汽车停车设备
本技术涉及汽车停车管理
,更具体地,涉及一种旋转式汽车停车设备。
技术介绍
随着经济的发展,人们生活生平的不断提高,家庭轿车的数量也在不断增加,各地汽车保有量大幅增加,现有规划的停车位数量有限,出现各种违规停车现象,给正常的交通管理和车主、行人都造成麻烦。立体停车设备的专利技术为减缓泊车用地紧张提供了解决方案,但现有的立体停车设备多采用立体固定层状结构,这种停车装置由于停车位置固定,车辆转移需要较复杂的转运装置,结构复杂、成本高,空间利用率低。在停车和用车的矛盾日益加剧的形势下,设计高效、便捷、实用性更强的的停车设备具有重要意义。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种旋转式汽车停车设备,可根据具体场地特点,设计设备尺寸,也可以采用多排并列排布互联的方式来增加停车位,结构简单,可靠性好,占地面积少,利用率高,实用性高。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种旋转式汽车停车设备,包括电机架和停车组件,所述停车组件包括圆形转盘、转盘支架和用于承载车辆的托盘组件,所述圆形转盘转动固定于转盘支架,所述托盘组件设于圆形转盘上并始终与水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转式汽车停车设备,其特征在于:包括电机架(1)和停车组件,所述停车组件包括圆形转盘(2)、转盘支架(3)和用于承载车辆(7)的托盘组件(4),所述圆形转盘(2)转动固定于转盘支架(3),所述托盘组件(4)设于圆形转盘(2)上并始终与水平面保持平行;所述电机架(1)设于圆形转盘(2)侧面,与圆形转盘(2)连接并提供动力;所述托盘组件(4)包括托盘(41)、轴承座(42)和轴承(43),轴承座(42)设于托盘(41)前后两端,托盘(41)通过轴承(43)、轴承座(42)与圆形托盘(41)转动固定;托盘(41)前后两端分别与不同的圆形转盘(2)连接,所述圆形转盘(2)均匀设有多个托盘组件(...

【技术特征摘要】
1.一种旋转式汽车停车设备,其特征在于:包括电机架(1)和停车组件,所述停车组件包括圆形转盘(2)、转盘支架(3)和用于承载车辆(7)的托盘组件(4),所述圆形转盘(2)转动固定于转盘支架(3),所述托盘组件(4)设于圆形转盘(2)上并始终与水平面保持平行;所述电机架(1)设于圆形转盘(2)侧面,与圆形转盘(2)连接并提供动力;所述托盘组件(4)包括托盘(41)、轴承座(42)和轴承(43),轴承座(42)设于托盘(41)前后两端,托盘(41)通过轴承(43)、轴承座(42)与圆形托盘(41)转动固定;托盘(41)前后两端分别与不同的圆形转盘(2)连接,所述圆形转盘(2)均匀设有多个托盘组件(4);所述圆形转盘(2)包括大小相同的主动转盘(201)和从动转盘(202),所述主动转盘(201)与从动转盘(202)的圆心位于同一水平线,且两圆心距离等于托盘(41)的长度值。2.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车停车设备,其特征在于:所述圆形转盘(2)包括转盘轴(21)、轮毂(22)、连接钢条(23)、圆管外缘(24)和托盘转轴(25),转盘轴(21)转动设于轮毂(22)的中心位置,轮毂(22)通过均匀分布的连接钢条(23)与圆管外缘(24)焊接为一体;所述托盘转轴(25)焊接于圆管外缘(24)上,与轮毂(22)所在平面垂直。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明圣弓满锋李家辉郑景珍李晓霞
申请(专利权)人:岭南师范学院
类型:新型
国别省市:广东,44

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