一种停车桩控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车桩控制系统，通过螺旋状导流槽与海绵层配合，海绵层吸收外界雨水，当升降桩下落时，在壳体侧壁的挤压作用下，海绵层中吸收的水经螺旋状导流槽进入侧壁的中间夹层内，并最终汇流至底壁的中间夹层内，当底壁中间夹层内的水位到达预设高度时，微控制器控制抽水泵将底壁中间夹层内的水抽出。采用无线信号发射器与无线信号接收器配合，通过无线信号发射器向无线信号接收器发送控制信号，无线信号接收器接收到信号以后，传送至微控制器，微控制器根据接收到的信号控制电路执行模块，以实现对驱动电机正反转的控制，从而实现升降桩的升降。

A Parking Pile Control System

【技术实现步骤摘要】
一种停车桩控制系统
本技术属于智能停车
，具体涉及一种停车桩控制系统。
技术介绍
现有技术中的停车桩虽然能够实现自动升降，无需驾驶员在入库或者出库时进行手动操作；然而现有技术中的自动升降停车桩，极容易导致外界雨水沿停车桩的外壁进入停车桩的桩孔内，久而久之必然造成停车桩受到腐蚀，导致停车桩无法正常使用，此为其一；其二，现有技术中的停车桩通常为硬质金属制成，导致停车桩的硬度较大，在驾驶员不注意的情况下，一旦车辆触及停车桩，必然导致车辆表面受损，不仅造成对车辆的损坏，而且带来一定的经济损失。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供一种停车桩控制系统，该系统设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。为实现上述目的，本技术给出以下技术方案：一种停车桩控制系统，包括设置于地面以下的壳体，所述壳体为圆柱形壳体，所述壳体的侧壁以及底部内均设置有中间夹层，并且侧壁内的中间夹层与底部内的中间夹层相连通，所述侧壁包括内侧壁和外侧壁，所述内侧壁上设置有螺旋状导流槽，所述螺旋状导流槽与侧壁内的中间夹层连通；所述壳体内设置有丝杠，丝杠上配置有丝母，丝杠外围套设有升降桩，所述升降桩与丝母固定连接，所述丝杠通过联轴器连接到驱动电机的输出轴，所述驱动电机的电流输入端通过电路执行模块连接到供电电源，所述电路执行模块连接到微控制器的输出端，所述微控制器的输入端连接有无线信号接收器，所述无线信号接收器与无线信号发射器通讯，所述微控制器的输入端还连接有设置于底部中间夹层内的液位传感器；所述微控制器的输出端还连接有电磁继电器；所述升降桩的顶端设置有圆形防水橡胶板，所述圆形防水橡胶板的直径大于壳体的内径，所述升降桩的外侧设置有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的外侧设置有海绵层；所述升降桩的底部设置有圆环形防水橡胶板；所述壳体的底部通过管道连接到抽水泵的入水口，所述抽水泵的出水口通过管道连通至地面，抽水泵通过电磁继电器连接到供电电源。作为上述技术方案的优选，所述壳体内的下方设置有隔板，所述螺旋状导流槽位于隔板的上方，所述驱动电机的输出轴通过联轴器穿过隔板，所述联轴器与隔板之间密封连接，所述微控制器位于隔板的下方。隔板将驱动电机、微控制器进行隔离，使得驱动电机以及微控制器处于无水且不受潮的环境中，避免驱动电机以及微控制器受潮受损，提高驱动电机以及微控制器的使用寿命。作为上述技术方案的优选，所述壳体的内侧壁上设置有若干凸块。通过设置凸块能够增强对海绵层的挤压效果，更有利于挤出海绵层中的存水，被挤出的存水经螺旋状导流槽进入侧壁内的中间夹层内。作为上述技术方案的优选，所述凸块紧贴螺旋状导流槽的上边沿设置。凸块紧靠螺旋状导流槽的上边，被挤出的存水会及时进入螺旋状导流槽内，避免被海绵层二次吸收。作为上述技术方案的优选，所述壳体为不锈钢制壳体。采用不锈钢制壳体，能够降低壳体被腐蚀的程度，提高壳体的使用寿命。从上述技术方案可以看出，本技术通过螺旋状导流槽与海绵层配合，海绵层吸收外界雨水，当升降桩下落时，在壳体侧壁的挤压作用下，海绵层中吸收的水经螺旋状导流槽进入侧壁的中间夹层内，并最终汇流至底壁的中间夹层内，当底壁中间夹层内的水位到达预设高度时，微控制器控制抽水泵将底壁中间夹层内的水抽出。本技术采用无线信号发射器与无线信号接收器配合，通过无线信号发射器向无线信号接收器发送控制信号，无线信号接收器接收到信号以后，传送至微控制器，微控制器根据接收到的信号控制电路执行模块，以实现对驱动电机正反转的控制，从而实现升降桩的升降。本技术在升降桩的顶端设置圆形防水橡胶板，当升降桩下降到最低点后，顶端的圆形防水橡胶板堵住桩孔，避免外界雨水进入桩孔内，升降桩的底端边缘设置圆环形防水橡胶板，当升降桩上升到最高点后，底端的圆环形防水橡胶板堵住桩孔，避免外界雨水进入桩孔内。此外，本技术在升降桩的外围设置橡胶缓冲层，橡胶缓冲层能够缓冲车辆与升降桩发生意外触碰时的对车辆的撞击力度，降低对车辆的损伤程度。综上所述，本技术有效解决了现有技术中存在的雨水沿停车桩外壁进入桩孔导致停车桩受到腐蚀的缺陷，以及由于停车桩硬度过大，导致车辆与停车桩相碰时造成车辆受损的缺陷。此外，本技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。附图说明结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本技术有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：图1是本技术的结构原理图；图2是本技术的控制原理图；图3是本技术中螺旋状导流槽的结构示意图；其中，1-壳体，1.1-内侧壁，1.2-外侧壁，2-中间夹层，3-螺旋状导流槽，4-丝杠，5-丝母，6-升降桩，7-联轴器，8-驱动电机，9-电路执行模块，10-供电电源，11-微控制器，12-无线信号接收器，13-无线信号发射器，14-液位传感器，15-电磁继电器，16-圆形防水橡胶板，17-橡胶缓冲层，18-海绵层，19-抽水泵，20-隔板，21-凸块，22-圆环形防水橡胶板。具体实施方式为使本技术的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本技术的内容作进一步说明。当然本技术并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本技术的保护范围内。其次，本技术利用示意图进行了详细的表述，在详述本技术实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本技术的限定。需要说明的是，在下述的实施例中，利用图1～3的示意图对按本技术一种停车桩控制系统进行了详细的表述。在详述本技术的实施方式时，为了便于说明，示意图不依照一般比例绘制并进行了局部放大及省略处理，因此，应避免以此作为对本技术的限定。如图1～3所示，本技术提供的一种停车桩控制系统，包括设置于地面以下的壳体1，壳体1为圆柱形壳体，壳体1的侧壁以及底部内均设置有中间夹层2，侧壁内的中间夹层与底部内的中间夹层相连通，侧壁包括内侧壁1.1和外侧壁1.2，内侧壁1.1上设置有螺旋状导流槽3，螺旋状导流槽3与侧壁内的中间夹层2连通；壳体1内设置有丝杠4，丝杠4上配置有丝母5，丝杠4外围套设有升降桩6，升降桩6与丝母5固定连接，丝杠4通过联轴器7连接到驱动电机8的输出轴，驱动电机8的电流输入端通过电路执行模块9连接到供电电源10，电路执行模块9连接到微控制器11的输出端，微控制器11的输入端连接有无线信号接收器12，无线信号接收器12与无线信号发射器13通讯，微控制器11的输入端还连接有设置于底部中间夹层2内的液位传感器14；微控制器11的输出端还连接有电磁继电器15。升降桩6的顶端设置有圆形防水橡胶板16，圆形防水橡胶板16的直径大于壳体1的内径，当升降桩下降到最低点后，顶端的圆形防水橡胶板16位于地面以上，且能够紧贴地面，有效的堵住桩孔，避免外界雨水进入桩孔内；升降桩6的底端边缘设置有圆环形防水橡胶板22，当升降桩上升到最高点后，底端的圆环形防水橡胶板22位于地面以下，且能够紧贴地面，有效的堵住桩孔，避免外界雨水进入桩孔内。升降桩6的外侧还设置有橡胶缓冲层17，橡胶缓冲层17的外侧设置有海绵层18，海绵层18的外径在自然状态下时大于或等于圆形防水橡胶板16的直径，即必然大于壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车桩控制系统，包括设置于地面以下的壳体(1)，所述壳体(1)为圆柱形壳体，其特征在于，所述壳体(1)的侧壁以及底部内均设置有中间夹层(2)，并且侧壁内的中间夹层与底部内的中间夹层相连通，所述侧壁包括内侧壁(1.1)和外侧壁(1.2)，所述内侧壁(1.1)上设置有螺旋状导流槽(3)，所述螺旋状导流槽(3)与侧壁内的中间夹层(2)连通；所述壳体(1)内设置有丝杠(4)，丝杠(4)上配置有丝母(5)，丝杠(4)外围套设有升降桩(6)，所述升降桩(6)与丝母(5)固定连接，所述丝杠(4)通过联轴器(7)连接到驱动电机(8)的输出轴，所述驱动电机(8)的电流输入端通过电路执行模块(9)连接到供电电源(10)，所述电路执行模块(9)连接到微控制器(11)的输出端，所述微控制器(11)的输入端连接有无线信号接收器(12)，所述无线信号接收器(12)与无线信号发射器(13)通讯，所述微控制器(11)的输入端还连接有设置于底部中间夹层内的液位传感器(14)；所述微控制器(11)的输出端还连接有电磁继电器(15)；所述升降桩(6)的顶端设置有圆形防水橡胶板(16)，所述圆形防水橡胶板(16)的直径大于壳体(1)的内径，所述升降桩(6)的外侧设置有橡胶缓冲层(17)，所述橡胶缓冲层(17)的外侧设置有海绵层(18)；所述升降桩(6)的底部设置有圆环形防水橡胶板(22)；所述壳体(1)的底部通过管道连接到抽水泵(19)的入水口，所述抽水泵(19)的出水口通过管道连通至地面，抽水泵(19)通过电磁继电器(15)连接到供电电源(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种停车桩控制系统，包括设置于地面以下的壳体(1)，所述壳体(1)为圆柱形壳体，其特征在于，所述壳体(1)的侧壁以及底部内均设置有中间夹层(2)，并且侧壁内的中间夹层与底部内的中间夹层相连通，所述侧壁包括内侧壁(1.1)和外侧壁(1.2)，所述内侧壁(1.1)上设置有螺旋状导流槽(3)，所述螺旋状导流槽(3)与侧壁内的中间夹层(2)连通；所述壳体(1)内设置有丝杠(4)，丝杠(4)上配置有丝母(5)，丝杠(4)外围套设有升降桩(6)，所述升降桩(6)与丝母(5)固定连接，所述丝杠(4)通过联轴器(7)连接到驱动电机(8)的输出轴，所述驱动电机(8)的电流输入端通过电路执行模块(9)连接到供电电源(10)，所述电路执行模块(9)连接到微控制器(11)的输出端，所述微控制器(11)的输入端连接有无线信号接收器(12)，所述无线信号接收器(12)与无线信号发射器(13)通讯，所述微控制器(11)的输入端还连接有设置于底部中间夹层内的液位传感器(14)；所述微控制器(11)的输出端还连接有电磁继电器(15)；所述升降桩(6)的顶端设置有圆形防...

【专利技术属性】
技术研发人员：马庆功，解凌，
申请(专利权)人：常州大学怀德学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32