一种船体人孔抗台风工装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单、安全性强和便于安装的一种船体人孔抗台风工装装置。本实用新型专利技术包括锁定装置、可进入舱室的人孔和人孔抗台风工装，所述锁定装置包括有设置在所述人孔的外围的环形真空凹型钣金，所述环形真空凹型钣金的侧壁设置有第一通孔，所述第一通孔设置有与所述第一通孔相适配的真空盖板，所述第一通孔的轴线与所述真空板盖的几何中心位于同一直线上，所述真空凹型钣金的上表面设置有若干个外置螺栓，若干个所述外置螺栓与所述人孔抗台风工装相适配。本实用新型专利技术应用于人孔安全防护的技术领域。

A Typhoon-resistant tooling device for hull manhole

【技术实现步骤摘要】
一种船体人孔抗台风工装装置
本技术涉及一种人孔安全防护
，特别涉及一种船体人孔抗台风工装装置。
技术介绍
目前船体分段的舾装和合拢大部分是露天施工，在沿海地区经常会发生台风暴雨的天气状况，在雨天分段在施工时，由于雨水通过人孔流入舱内，导致装配焊接工作延误，还增加大量清水工作，夜晚时，人员因照明不足或雨天湿滑在人孔处跌落，为了保证施工人员安全，现有的船舶的人孔周围基本上是设置栏杆与普通的遮雨布，但是在台风风力的影响下，普通的护栏无法抵挡，所以因此而导致雨水渗入人孔中，影响装配焊接工作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全性强和便于安装的一种船体人孔抗台风工装装置。本技术所采用的技术方案是：本技术包括锁定装置、可进入舱室的人孔和人孔抗台风工装，所述锁定装置包括有设置在所述人孔的外围的环形真空凹型钣金，所述环形真空凹型钣金的侧壁设置有第一通孔，所述第一通孔设置有与所述第一通孔相适配的真空盖板，所述第一通孔的轴线与所述真空板盖的几何中心位于同一直线上，所述真空凹型钣金的上表面设置有若干个外置螺栓，若干个所述外置螺栓与所述人孔抗台风工装相适配。由上述方案可见，在本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体人孔抗台风工装装置，其特征在于：它包括锁定装置（1）、可进入舱室的人孔（2）和人孔抗台风工装（3），所述锁定装置（1）包括有设置在所述人孔（2）的外围的环形真空凹型钣金（11），所述环形真空凹型钣金（11）的侧壁设置有第一通孔，所述第一通孔设置有与所述第一通孔相适配的真空盖板（12），所述第一通孔的轴线与所述真空盖板（12）的几何中心位于同一直线上，所述真空凹型钣金的上表面设置有若干个外置螺栓（13），若干个所述外置螺栓（13）与所述人孔抗台风工装（3）相适配。

【技术特征摘要】
1.一种船体人孔抗台风工装装置，其特征在于：它包括锁定装置（1）、可进入舱室的人孔（2）和人孔抗台风工装（3），所述锁定装置（1）包括有设置在所述人孔（2）的外围的环形真空凹型钣金（11），所述环形真空凹型钣金（11）的侧壁设置有第一通孔，所述第一通孔设置有与所述第一通孔相适配的真空盖板（12），所述第一通孔的轴线与所述真空盖板（12）的几何中心位于同一直线上，所述真空凹型钣金的上表面设置有若干个外置螺栓（13），若干个所述外置螺栓（13）与所述人孔抗台风工装（3）相适配。2.根据权利要求1所述的一种船体人孔抗台风工装装置，其特征在于：所述人孔抗台风工装（3）包括有工装主体（31）和覆盖在所述工装主体（31）上的三防布（32），所述三防布（32）的表面设置有与所述工装主体（31）相适配的若干个强力磁吸（4）。3.根据权利要求2所述的一种船体人孔抗台风工装装置，其特征在于：所述三防布（32）设置有荧光材质的危险提示标志。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，林华清，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44