【技术实现步骤摘要】
一种带分组垫片结构的动力转向器阀总成
本技术属汽车动力转向器领域。
技术介绍
随着汽车行业的迅速发展，汽车在生活中的应用越来越普及，而随着汽车的大量投产，其各项性能标准也是越来越严格，而作为汽车重要组成部件之一的动力转向器要求也是越来越高。动力转向器阀总成直接控制着动力转向器转向沉重及转向手感的作用，可谓是动力转向器的核心部位。转向螺杆总成在阀体总成内，转向螺杆总成上依次有推力角球轴承、外圈及上盖总成，所述的分组垫片在转向螺杆上，并在上盖总成的后端。动力转向器阀总成由阀体总成、转向螺杆总成、上盖总成、外圈、推力角接触球轴承、分组垫片组成。在传统结构上，一般通过在上盖总成螺纹拧紧后回退一定角度后再拧紧放松螺母控制阀总成间隙，但由于结构因素，此方法操作不便且费力，更关键的是装配过程能力的不足，间隙控制的不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种带分组垫片结构的动力转向器阀总成，在起到调控阀总成间隙作用的同时，能够更方便、精确、有效、稳定的提升整个汽车转向系统性能。本技术是通过如下的技术方案来实现的：一种带分组垫片结构的动力转向器阀总成，包括：转向螺杆总成1、阀体总成2、推力角接触球轴承3、分组垫片4、上盖总成5、外圈6，转向螺杆总成1在阀体总成2内，转向螺杆总成1上依次有推力角接触球轴承3、外圈6、上盖总成5，其特征是：分组垫片4在转向螺杆总成1上并在上盖总成5的后端。本技术与现有技术相比的优点在于：该新型带分组垫片结构的动力转向器阀总成，通过若干个不同厚度的分组垫片设计，每次装配工艺垫片检测出间隙值后，可立刻得出需要装配垫片的厚度值进行装配，配合分组垫片...
【技术保护点】
1.一种带分组垫片结构的动力转向器阀总成，包括：转向螺杆总成（1）、阀体总成（2）、推力角接触球轴承（3）、分组垫片（4）、上盖总成（5）、外圈（6），转向螺杆总成（1）在阀体总成（2）内，转向螺杆总成（1）上依次有推力角接触球轴承（3）、外圈（6）、上盖总成（5），其特征是：分组垫片（4）在转向螺杆总成（1）上并在上盖总成（5）的后端。
【技术特征摘要】
1.一种带分组垫片结构的动力转向器阀总成，包括：转向螺杆总成（1）、阀体总成（2）、推力角接触球轴承（3）、分组垫片（4）、上盖总成（5）、外圈（6），转向螺杆总成（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，胡万金，李松云，吴学东，何学威，
申请(专利权)人：沙市久隆汽车动力转向器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。