【技术实现步骤摘要】
一种行车安全监测装置
本技术涉及车载仪器，具体涉及一种行车安全监测装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车越来越多，对汽车的安全性要求也越来越高。但是，现在车辆出厂设有一定标准，如行车记录仪、倒车雷达、倒车影像有的车辆和配置原厂车没有自带，只能在配件店加装，从而增加汽车的安全性。目前，为记录行车视频，从而以视频作为事故证据。但是目前行车记录仪只有单纯的记录视频的功能，而无法在事故发生前进行报警。虽然目前也有一些车距监测设备，但它们的摄像头固定无法实现角度调整，或是调整后无法稳定固定在某一位置，在车辆颠簸时发生角度变化，导致车距监测不准确。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供一种行车安全监测装置。一种行车安全监测装置，其特征在于：包括摄像头、喇叭及固定连接的前内壳和后内壳，在所述前内壳上开设有摄像口，在所述后内壳上对应所述摄像口的位置固设有弧形板，所述弧形板的内弧形朝向所述摄像口，所述弧形板的外弧形裸露在所述后内壳的外部，所述摄像头的底部沿所述弧形板的内弧形与所述弧形板滑动配合，所述摄像头上设置的镜头位于所述摄像口处，在所述前内壳内靠近所述摄像口的位置固设有侧板，...
【技术保护点】
1.一种行车安全监测装置，其特征在于：包括摄像头、喇叭及固定连接的前内壳和后内壳，在所述前内壳上开设有摄像口，在所述后内壳上对应所述摄像口的位置固设有弧形板，所述弧形板的内弧形朝向所述摄像口，所述弧形板的外弧形裸露在所述后内壳的外部，所述摄像头的底部沿所述弧形板的内弧形与所述弧形板滑动配合，所述摄像头上设置的镜头位于所述摄像口处，在所述前内壳内靠近所述摄像口的位置固设有侧板，所述摄像头的中部与所述侧板转动配合；所述喇叭固设在所述后内壳内部且位于所述后内壳上开设的喇叭口处，在所述前内壳内固设有处理器组件，所述摄像头和喇叭均与所述处理器组件电连接，所述处理器组件用于传输所述摄像...
【技术特征摘要】
1.一种行车安全监测装置，其特征在于：包括摄像头、喇叭及固定连接的前内壳和后内壳，在所述前内壳上开设有摄像口，在所述后内壳上对应所述摄像口的位置固设有弧形板，所述弧形板的内弧形朝向所述摄像口，所述弧形板的外弧形裸露在所述后内壳的外部，所述摄像头的底部沿所述弧形板的内弧形与所述弧形板滑动配合，所述摄像头上设置的镜头位于所述摄像口处，在所述前内壳内靠近所述摄像口的位置固设有侧板，所述摄像头的中部与所述侧板转动配合；所述喇叭固设在所述后内壳内部且位于所述后内壳上开设的喇叭口处，在所述前内壳内固设有处理器组件，所述摄像头和喇叭均与所述处理器组件电连接，所述处理器组件用于传输所述摄像头采集的视频信号、所述喇叭的控制信号和用于电源的供给。2.根据权利要求1所述的一种行车安全监测装置，其特征在于：在所述弧形板的中部开设有弧形通槽，在所述摄像头的底部设有定位机构，所述摄像头通过所述定位机构与所述弧形通槽滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种行车安全监测装置，其特征在于：在所述弧形板上沿所述弧形通槽设置有刻度，所述刻度位于所述弧形板的外弧形侧。4.根据权利要求2或3所述的一种行车安全监测装置，其特征在于：所述定位机构包括滑块和定位螺栓，所述滑块穿设在所述弧形通槽内，所述滑块的一端与所述摄像头固定连接，所述滑块的另一端与所述定位螺栓螺纹配合。5.根据权利要求4所述的一种行车安全监测装置，其特征在于：在所述弧形板上沿所述弧形通槽设置有第一导向齿和滑轨，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊安，谢俊骏，白晓峰，
申请(专利权)人：初速度苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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