车灯支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一般车辆照明的支承装置技术领域，具体为一种车灯支架，包括与车灯可拆卸连接的第一架体，还包括第二架体，第二架体包括竖向部和横向部，竖向部上沿竖向固设有若干安装卡扣，竖向部上沿竖向还设有若干用于连接车灯的连接孔，横向部上远离竖向部的一侧固设有定位卡扣，横向部的下部设有与车灯上部匹配的放置槽，第一架体位于横向部远离竖向部的一侧的下方。本方案解决了现有技术中车灯容易松动的问题。

Lamp bracket

【技术实现步骤摘要】
车灯支架
本技术涉及一般车辆照明的支承装置
，具体为一种车灯支架。
技术介绍
货车车头的车灯的体积一般都比较大，从正对车头的方向看，车灯的形状近似于被削去一个角的长方体形(如图3所示)。为了货车车头的美观，车灯的设置方式会以长度方向位于竖向的方式进行安装。车灯是通过连接件固定在车头本体上的，车灯的安装位置一般会靠近车头的边缘，于是，车灯的连接件主要是安装在车灯远离车头边缘的一侧。如此安装后，车灯靠近车头边缘的一侧缺少支撑，于是车灯处于悬挑状态，在平整的路面上行驶时，车辆的振动较小，车灯的连接件满足车灯的安装要求。但是，货车经常会行驶在一些不是很平整的路面上，车头的振动较大，这样一来车灯容易发生竖向的晃动，从而导致与车灯相连的连接件容易发生损坏，进而使车灯缺少稳定的支撑，影响车灯的照射方向。
技术实现思路
本技术意在提供一种车灯支架，以解决现有技术中车灯容易松动的问题。本技术的基础方案为：车灯支架，包括与车灯可拆卸连接的第一架体，还包括第二架体，第二架体包括竖向部和横向部，竖向部上沿竖向固设有若干安装卡扣，竖向部上沿竖向还设有若干用于连接车灯的连接孔，横向部上远离竖向部的一侧固设有定位卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车灯支架，包括与车灯可拆卸连接的第一架体，其特征在于：还包括第二架体，第二架体包括竖向部和横向部，竖向部上沿竖向固设有若干安装卡扣，竖向部上沿竖向还设有若干用于连接车灯的连接孔，横向部上远离竖向部的一侧固设有定位卡扣，横向部的下部设有与车灯上部匹配的放置槽，第一架体位于横向部远离竖向部的一侧的下方。

【技术特征摘要】
1.车灯支架，包括与车灯可拆卸连接的第一架体，其特征在于：还包括第二架体，第二架体包括竖向部和横向部，竖向部上沿竖向固设有若干安装卡扣，竖向部上沿竖向还设有若干用于连接车灯的连接孔，横向部上远离竖向部的一侧固设有定位卡扣，横向部的下部设有与车灯上部匹配的放置槽，第一架体位于横向部远离竖向部的一侧的下方。2.根据权利要求1所述的车灯支架，其特征在于：所述第一架体从上到下依次为上连接部、弯曲部和下连接部，上连接部、弯曲部和下连接部一体成型。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，
申请(专利权)人：重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50