一种AGV小车避震悬挂装置制造方法及图纸

技术编号:21568341 阅读:77 留言:0更新日期:2019-07-10 14:39
本实用新型专利技术公开了一种AGV小车避震悬挂装置,包括减震底盘、滑套和导柱,所述减震底盘设置在机体上,机体的底部设置清障护边,所述滑套设置在减震底盘上,减震底盘的下方设置万向轮和舵轮,所述导柱设置在轴承盖上,减震底盘上加工与导柱配合的通孔,本实用新型专利技术结构简单,采用导柱与转轴配合,形成五轴升降结构的减震,并且通过轴承保证万向轮与舵轮稳定转向,同时由导柱将转轴限位,支撑强度更高;采用轴承盖与压板配合,并通过轴承对万向轮转轴和驱动轮转轴进行固定,并通过导柱紧固,并由减震弹簧与打底弹簧配合进行减震,从而万向轮与舵轮均具有相互独立的悬挂,有效地保证机体的稳定。

A shock absorber suspension device for AGV car

【技术实现步骤摘要】
一种AGV小车避震悬挂装置
本技术涉及一种仓储物流设备
,具体是一种AGV小车避震悬挂装置。
技术介绍
AGV即自动导航小车,是自动化工厂的一种重要运输工具,从专利技术至今已经有50年的历史,随着应用领域的扩展,其种类和形式变得多种多样。AGV是先进制造系统的关键组成部分,主要用来储运各类零部件,使系统柔性化、集成化、高效运行。但是传统的AGV小车在主动轮悬挂机构方面没有减震功能,并由此带来的缺陷是在不平整路面无法正常行走,容易出现车体倾斜、车轮打滑的现象,若在运输货物的过程中出现以上的情况,就会有颠簸倾覆的危险,更严重的会伤及周围工作的工人。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种AGV小车避震悬挂装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种AGV小车避震悬挂装置,包括机体、清障护边、减震底盘、滑套、万向轮转轴、轴承盖、打底弹簧、导柱、减震弹簧、驱动轮转轴、轴壳、舵轮、轴承座、万向轮、轴承和压板,所述减震底盘设置在机体上,并在机体的底部设置清障护边,所述滑套设置在减震底盘上,并在减震底盘的下方设置万向轮和舵轮,并且万向轮与舵轮同侧设置,并交错分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种AGV小车避震悬挂装置,包括机体、清障护边、减震底盘、滑套、万向轮转轴、轴承盖、打底弹簧、导柱、减震弹簧、驱动轮转轴、轴壳、舵轮、轴承座、万向轮、轴承和压板,其特征在于,所述减震底盘设置在机体上,并在机体的底部设置清障护边,所述滑套设置在减震底盘上,并在减震底盘的下方设置万向轮和舵轮,并且万向轮与舵轮同侧设置,并交错分布,同时在万向轮和舵轮的上方设置万向轮转轴和驱动轮转轴,万向轮转轴与万向轮连接,驱动轮转轴与舵轮连接,并且万向轮转轴和驱动轮转轴均与滑套配合,所述轴承盖设置在万向轮转轴与驱动轮转轴的上方,并在万向轮转轴与驱动轮转轴上端设置轴承,并与轴承盖配合,同时分别在万向轮和舵轮的上方...

【技术特征摘要】
1.一种AGV小车避震悬挂装置,包括机体、清障护边、减震底盘、滑套、万向轮转轴、轴承盖、打底弹簧、导柱、减震弹簧、驱动轮转轴、轴壳、舵轮、轴承座、万向轮、轴承和压板,其特征在于,所述减震底盘设置在机体上,并在机体的底部设置清障护边,所述滑套设置在减震底盘上,并在减震底盘的下方设置万向轮和舵轮,并且万向轮与舵轮同侧设置,并交错分布,同时在万向轮和舵轮的上方设置万向轮转轴和驱动轮转轴,万向轮转轴与万向轮连接,驱动轮转轴与舵轮连接,并且万向轮转轴和驱动轮转轴均与滑套配合,所述轴承盖设置在万向轮转轴与驱动轮转轴的上方,并在万向轮转轴与驱动轮转轴上端设置轴承,并与轴承盖配合,同时分别在万向轮和舵轮的上方设置轴承座和轴壳,并在万向轮转轴与驱动轮转轴的底端设置轴承,并且轴承分别与轴承座和轴壳配合,所述导柱设置在轴承盖上,并在减震底盘上加工与导柱配合的通孔,同时在轴承座...

【专利技术属性】
技术研发人员:金宾刘炜鸣李国化
申请(专利权)人:安吉智能物联技术有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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