手持式气动打号器制造技术

本实用新型专利技术公开了手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒，所述圆柱形导向筒的一端固定安装有前密封端盖，前密封端盖的中央开设有通孔，且前密封端盖位于圆柱形导向筒外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔，通孔内滑动安装有滑动撞针，滑动撞针的一端延伸至圆柱形导向筒的内部，且滑动撞针的另一端延伸至前密封端盖的外部，滑动撞针远离圆柱形导向筒的一端开设有安装孔，滑动撞针的侧壁上设有限位销轴限位销轴。本实用新型专利技术中，通过圆柱形金属锤、压缩弹簧、滑动撞针、前密封端盖、限位销轴、后密封端盖、螺纹孔、排气孔、安装孔、钢号、锁紧螺母和支撑垫的设计，能够手持操作，对汽车轮毂进行平稳打号。

Handheld Pneumatic Marker

【技术实现步骤摘要】
手持式气动打号器
本技术涉及打号设备
，尤其涉及手持式气动打号器。
技术介绍
在汽车轮毂生产线上，当某些工序完成后需要在轮毂上打上技术标志。目前轮毂制造行业打号还普遍采用钢印手工敲击的方法，其劳动强度大，工作效率低，打号字迹不规整。在一些连续工作的轮毂生产线上配备有刻号机，用于轮毂生产过程中的刻号，相对于钢印锤子敲击打号，劳动强度和工作效率有所提高，但设备昂贵，故障率高，对现场空间位置有要求，难以满足轮毂生产要求的问题仍未得到很好的解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的手持式气动打号器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒，所述圆柱形导向筒的一端固定安装有前密封端盖，前密封端盖的中央开设有通孔，且前密封端盖位于圆柱形导向筒外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔，通孔内滑动安装有滑动撞针，滑动撞针的一端延伸至圆柱形导向筒的内部，且滑动撞针的另一端延伸至前密封端盖的外部，滑动撞针远离圆柱形导向筒的一端开设有安装孔，滑动撞针的侧壁上设有限位销轴限位销轴，滑动撞针靠近圆柱形导向筒的一端固定连接有支撑垫，安装孔内滑动安装有钢号，滑动撞针远离圆柱形导向筒的一端外壁螺纹安装有锁紧螺母，圆柱形导向筒远离前密封端盖的一端固定安装有后密封端盖，且圆柱形导向筒内滑动安装有圆柱形金属锤，圆柱形金属锤和支撑垫之间安装有压缩弹簧。优选的，所述圆柱形金属锤的侧壁和圆柱形导向筒的内壁之间为间隙配合，所述后密封端盖螺纹安装在圆柱形导向筒的一端内壁上，且后密封端盖上开设有螺纹孔。优选的，所述前密封端盖靠近圆柱形导向筒的一端外壁螺纹安装在圆柱形导向筒的一端内壁上。优选的，所述前密封端盖和后密封端盖与圆柱形导向筒之间均安装有密封垫圈。优选的，所述滑动撞针和前密封端盖之间安装有缓冲垫圈。优选的，所述安装孔的横截面呈六棱柱状，且安装孔的侧壁远离其槽底的一端开设有卡槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过圆柱形金属锤、压缩弹簧、滑动撞针、前密封端盖、限位销轴、后密封端盖、螺纹孔、排气孔、安装孔、钢号、锁紧螺母和支撑垫的设计，能够手持操作，对汽车轮毂进行平稳打号。本技术结构简单，操作方便，能够降低劳动强度，提高生产效率，降低生产成本，本技术也可以作为自动打号机的核心部件使用。附图说明图1为本技术提出的手持式气动打号器的侧视剖析结构示意图；图2为本技术提出的手持式气动打号器的前密封端盖处主视结构示意图；图3为本技术提出的手持式气动打号器的安装孔主视结构示意图。图中：1圆柱形导向筒、2圆柱形金属锤、3压缩弹簧、4滑动撞针、5前密封端盖、6限位销轴、7后密封端盖、8螺纹孔、9排气孔、10安装孔、11钢号、12锁紧螺母、13支撑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒1，圆柱形导向筒1的一端固定安装有前密封端盖5，前密封端盖5的中央开设有通孔，且前密封端盖5位于圆柱形导向筒1外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔9，通孔内滑动安装有滑动撞针4，滑动撞针4的一端延伸至圆柱形导向筒1的内部，且滑动撞针4的另一端延伸至前密封端盖5的外部，滑动撞针4远离圆柱形导向筒1的一端开设有安装孔10，滑动撞针4的侧壁上设有限位销轴限位销轴6，滑动撞针4靠近圆柱形导向筒1的一端固定连接有支撑垫13，安装孔10内滑动安装有钢号11，滑动撞针4远离圆柱形导向筒1的一端外壁螺纹安装有锁紧螺母12，圆柱形导向筒1远离前密封端盖5的一端固定安装有后密封端盖7，且圆柱形导向筒1内滑动安装有圆柱形金属锤2，圆柱形金属锤2和支撑垫13之间安装有压缩弹簧3，圆柱形金属锤2的侧壁和圆柱形导向筒1的内壁之间为间隙配合，后密封端盖7螺纹安装在圆柱形导向筒1的一端内壁上，且后密封端盖7上开设有螺纹孔8，前密封端盖5靠近圆柱形导向筒1的一端外壁螺纹安装在圆柱形导向筒1的一端内壁上，前密封端盖5和后密封端盖7与圆柱形导向筒1之间均安装有密封垫圈，滑动撞针4和前密封端盖5之间安装有缓冲垫圈，安装孔10的横截面呈六棱柱状，且安装孔10的侧壁远离其槽底的一端开设有卡槽，本技术中，通过圆柱形金属锤2、压缩弹簧3、滑动撞针4、前密封端盖5、限位销轴6、后密封端盖7、螺纹孔8、排气孔9、安装孔10、钢号11、锁紧螺母12和支撑垫13的设计，能够手持操作，对汽车轮毂进行平稳打号，本技术结构简单，操作方便，能够降低劳动强度，提高生产效率，降低生产成本，本技术也可以作为自动打号机的核心部件使用。工作原理：使用时，压缩空气通过后密封端盖7进入圆柱形导向筒1内，圆柱形金属锤2与圆柱形导向筒1的内壁之间为间隙配合，压缩空气通过间隙流动到圆柱形导向筒1内位于圆柱形金属锤2和前密封端盖5之间，使整个圆柱形导向筒1内压力相等，在压缩弹簧3力的作用下圆柱形金属锤2还停留在原始位置，在工作时，手持圆柱形导向筒1，钢号11对准打号区域垂直推动使滑动撞针4在限定区域滑动，将圆柱形导向筒1内的气体通过前密封端盖5设有的6个排气孔9快速排掉，在一瞬间圆柱形导向筒1内形成了前后腔压差，圆柱形金属锤2在压差的作用下，克服压缩弹簧3的弹簧力锤击滑动撞针4，完成一次锤击动作，待钢号11离开被打工件后，滑动撞针4、压缩弹簧3和圆柱形金属锤2恢复原始位置，一个打号动作循环结束。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒(1)，其特征在于，所述圆柱形导向筒(1)的一端固定安装有前密封端盖(5)，前密封端盖(5)的中央开设有通孔，且前密封端盖(5)位于圆柱形导向筒(1)外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔(9)，通孔内滑动安装有滑动撞针(4)，滑动撞针(4)的一端延伸至圆柱形导向筒(1)的内部，且滑动撞针(4)的另一端延伸至前密封端盖(5)的外部，滑动撞针(4)远离圆柱形导向筒(1)的一端开设有安装孔(10)，滑动撞针(4)的侧壁上设有限位销轴限位销轴(6)，滑动撞针(4)靠近圆柱形导向筒(1)的一端固定连接有支撑垫(13)，安装孔(10)内滑动安装有钢号(11)，滑动撞针(4)远离圆柱形导向筒(1)的一端外壁螺纹安装有锁紧螺母(12)，圆柱形导向筒(1)远离前密封端盖(5)的一端固定安装有后密封端盖(7)，且圆柱形导向筒(1)内滑动安装有圆柱形金属锤(2)，圆柱形金属锤(2)和支撑垫(13)之间安装有压缩弹簧(3)。

【技术特征摘要】
1.手持式气动打号器，包括圆柱形导向筒(1)，其特征在于，所述圆柱形导向筒(1)的一端固定安装有前密封端盖(5)，前密封端盖(5)的中央开设有通孔，且前密封端盖(5)位于圆柱形导向筒(1)外部的侧壁上沿其径向阵列开设有六个排气孔(9)，通孔内滑动安装有滑动撞针(4)，滑动撞针(4)的一端延伸至圆柱形导向筒(1)的内部，且滑动撞针(4)的另一端延伸至前密封端盖(5)的外部，滑动撞针(4)远离圆柱形导向筒(1)的一端开设有安装孔(10)，滑动撞针(4)的侧壁上设有限位销轴限位销轴(6)，滑动撞针(4)靠近圆柱形导向筒(1)的一端固定连接有支撑垫(13)，安装孔(10)内滑动安装有钢号(11)，滑动撞针(4)远离圆柱形导向筒(1)的一端外壁螺纹安装有锁紧螺母(12)，圆柱形导向筒(1)远离前密封端盖(5)的一端固定安装有后密封端盖(7)，且圆柱形导向筒(1)内滑动安装有圆柱形金属锤(2)，圆柱形金属锤...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占宝，赵书剑，
申请(专利权)人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13