【技术实现步骤摘要】
出行策略显示方法、装置及存储介质
本公开是关于计算机
，具体来说是关于一种出行策略显示方法、装置及存储介质。
技术介绍
随着城市化的迅速发展和人口的急剧增多，交通规模逐渐扩大，交通情况也日益复杂，给人们的出行带来了很大压力，如何确定更加方便快捷的出行策略成为亟待解决的问题。相关技术中，用户可以打开第三方地图应用，第三方地图应用中包括起始位置输入栏、终止位置输入栏、多种出行方式和确认选项，用户在起始位置输入栏中输入起始位置，在终止位置输入栏中输入终止位置，从多种出行方式中选择一种目标出行方式后，点击确认选项，则第三方地图应用根据起始位置、终止位置和目标出行方式确定对应的出行路线，显示该出行路线，供用户参考。但是，该方案需要用户主动地执行多个步骤才能实现，对用户的要求较高，操作效率较低。
技术实现思路
本公开提供一种出行策略显示方法、装置及存储介质，可以解决相关技术的问题。所述技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供了一种出行策略显示方法，所述方法包括：确定当前位置位于出行习惯信息中的起始位置的第一预设范围内，所述出行习惯信息至少包括所述起始位置和所述起始位置对应的终止位置；获取所述出行习惯信息对应的出行策略，所述出行策略包括至少一种出行方式以及所述至少一种出行方式下的出行路线；在指定界面中显示所述出行策略。在一种可能实现方式中，所述出行习惯信息还包括指定出行方式；所述获取所述出行习惯信息对应的出行策略，包括：获取所述起始位置、所述终止位置和所述指定出行方式对应的出行策略。在另一种可能实现方式中，所述获取所述出行习惯信息对应的出行策略，包括以下至少一种...
【技术保护点】
1.一种出行策略显示方法，其特征在于，所述方法包括：确定当前位置位于出行习惯信息中的起始位置的第一预设范围内，所述出行习惯信息至少包括所述起始位置和所述起始位置对应的终止位置；获取所述出行习惯信息对应的出行策略，所述出行策略包括至少一种出行方式以及所述至少一种出行方式下的出行路线；在指定界面中显示所述出行策略。
【技术特征摘要】
1.一种出行策略显示方法，其特征在于，所述方法包括：确定当前位置位于出行习惯信息中的起始位置的第一预设范围内，所述出行习惯信息至少包括所述起始位置和所述起始位置对应的终止位置；获取所述出行习惯信息对应的出行策略，所述出行策略包括至少一种出行方式以及所述至少一种出行方式下的出行路线；在指定界面中显示所述出行策略。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述出行习惯信息还包括指定出行方式；所述获取所述出行习惯信息对应的出行策略，包括：获取所述起始位置、所述终止位置和所述指定出行方式对应的出行策略。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述获取所述出行习惯信息对应的出行策略，包括以下至少一种：获取所述起始位置和所述终止位置对应的驾车出行策略；获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略；获取所述起始位置和所述终止位置对应的地铁出行策略；获取所述起始位置和所述终止位置对应的步行出行策略；获取所述起始位置和所述终止位置对应的骑行出行策略。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取所述起始位置和所述终止位置对应的驾车出行策略，包括：获取以所述起始位置为起点、以所述终止位置为终点的驾车路线；获取所述驾车路线对应的驾车时长、由所述驾车路线对应的驾车时长和当前时刻确定的到达时刻或所述驾车路线的交通状态信息中的至少一项。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取以所述起始位置为起点、以所述终止位置为终点的驾车路线，包括：获取以所述起始位置为起点、以所述终止位置为终点且不包括拥堵路段和故障路段的驾车路线。6.根据权利要求3所述方法，其特征在于，所述出行习惯信息还包括驾车出行方式及指定车辆的车辆标识，所述获取所述起始位置和所述终止位置对应的驾车出行策略，包括：当根据限行规则和所述车辆标识确定所述指定车辆允许出行时，获取所述起始位置、所述终止位置和所述驾车出行方式对应的驾车出行策略。7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略，包括以下至少一项：获取多个车辆类型对应的价格指示信息，所述价格指示信息用于指示乘坐对应类型的车辆出行需耗费的价格，或者用于指示乘坐对应类型的车辆出行的价格计算方式；获取以所述起始位置为起点、以所述终止位置为终点的行驶路线对应的行驶时长；获取所述当前位置的第二预设范围内备选车辆的数量；获取等待时长，所述等待时长为任一备选车辆到达所述当前位置所需的时长。8.根据权利要求3或7所述的方法，其特征在于，所述获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略，包括以下任一项：所述出行习惯信息还包括驾车出行方式及指定车辆的车辆标识，当根据限行规则和所述车辆标识确定所述指定车辆禁止出行时，获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略；所述出行习惯信息还包括步行出行方式或骑行出行方式，当前天气属于恶劣天气时，获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略；所述出行方式还包括乘坐地铁出行方式，当不存在以所述起始位置对应的第一地铁站为起点、所述终止位置对应的第二地铁站为终点且不包括故障路段的地铁路线时，获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略；所述出行习惯信息还包括指定出行方式，且所述指定出行方式与所述打车出行方式和所述驾车出行方式不同，获取所述起始位置、所述终止位置和所述指定出行方式对应的出行路线的到达时刻，如果所述到达时刻晚于所述终止位置的预设到达时刻，则获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略；如果当前时刻晚于所述起始位置的预设出发时刻，或者所述当前时刻晚于多种出行方式的预设结束时刻，则获取所述起始位置和所述终止位置对应的打车出行策略。9.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取所述起始位置和所述终止位置对应的地铁出行策略，包括：获取以所述起始位置对应的第一地铁站为起点、所述终止位置对应的第二地铁站为终点的地铁路线；获取所述地铁路线对应的行驶时长、由所述地铁路线对应的行驶时长和当前时刻确定的到达时刻或地铁路线图中的至少一项。10.根据权利要求9所述方法，其特征在于，所述获取以所述起始位置对应的第一地铁站为起点、所述终止位置对应的第二地铁站为终点的地铁路线，包括：获取以所述起始位置对应的第一地铁站为起点、所述终止位置对应的第二地铁站为终点且不包括故障路段的地铁路线。11.根据权利要求3或9所述的方法，其特征在于，所述获取所述起始位置和所述终止位置对应的地铁出行策略，包括：所述出行习惯信息还包括驾车出行方式及指定车辆的车辆标识，当根据限行规则和所述车辆标识确定所述指定车辆禁止出行时，获取所述起始位置和所述终止位置对应的地铁出行策略；所述出行习惯信息还包括步行出行方式或骑行出行方式，当前天气属于恶劣天气时，获取所述起始位置和所述终止位置对应的地铁出行策略；所述出行习惯信息还包括指定出行方式，所述指定出行方式包括乘坐公交出行方式、所述步行出行方式或所述骑行出行方式，获取所述起始位置、所述终止位置和所述指定出行方式对应的到达时刻，如果所述到达时刻晚于所述终止位置的预设到达时刻，则获取所述起始位置和所述终止位置对应的地铁出行策略。12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述出行习惯信息还包括预设出发时间段；所述确定当前位置位于出行习惯信息中的起始位置的第一预设范围内，包括：确定所述当前位置位于所述出行习惯信息中的起始位置的第一预设范围内，且当前时刻属于所述预设出发时间段内。13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下至少一种：获取所述第三方服务器提供的出行习惯信息；显示所述指定界面，所述指定界面包括出行习惯设置区域，获取在所述出行习惯设置区域输入的出行习惯信息；获取历史出行记录，所述历史出行记录包括多条出行路线，每条出行路线至少包括起始位置和终止位置；对所述多条出行路线进行统计，得到出行习惯信息。14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当还未获取到出行习惯信息时，在所述指定界面中显示提示信息，所述提示信息用于提示用户在所述出行习惯设置区域输入出行习惯信息。15.一种出行策略显示装置，其特征在于，所述装置包括：确定模块，用于确定当前位置位于出行习惯信息中的起始位置的第一预设范围内，所述出行习惯信息至少包括所述起始位置和所述起始位置对应的终止位置；策略获取模块，用于获取所述出行习惯信息对应的出行策略，所述出行策略包括至少一种出行方式以及所述至少一种出行方式下的出行路线；显示模块，用于在指定界面中显示所述出行策略。16.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，所述出行习惯信息...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏宇杭，李嘉炜，朱英涛，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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