【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器分装托盘
本技术涉及一种托盘装置，具体涉及一种涡轮增压器分装托盘用于汽车发动机零部件装配，属于机械领域。
技术介绍
目前在发动机装配领域，涡轮增压器分装主要还是停留节拍时间长，装配人员少于2人的线外装配站点形式，在单工作台或多工位回转台上设置了2至4套专用的定位夹具，且定位夹具功能少，不具备各种姿态翻转功能，操作者操作费时费力。其装配质量和速度也直接影响整个发动机装配线的装配节拍，为了实现快速完成此工作，已经有部分厂家将此工序用自动装配线形式完成，装配线上有输送托盘，托盘设有多功能夹具，以节省装配线上操作者的劳动强度及加快装配节拍。现有比较常见的装配技术是在涡轮增压器分装时，在固定位置的固定工作台上一次性将所有零件全部装配完成的形式。首先操作人员先将涡轮增压器本体放在夹具上定位，再按装配顺序将其它零件依次装配到增压器上完成合装。现有技术是夹具不能实现涡轮增压器各方向随意切换姿态和上料装夹不方便，但在装配时，有时需要切换装配姿态，以方便操作者对准零件和使用工具操作，而固定式的夹具不具备回转和翻转功能，或只具备回转或翻转其中一种功能，不能实现各种姿态和角...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器分装托盘，其特征在于：包括托盘本体、设置于托盘本体上的垂直翻转机构和回转翻转机构，垂直翻转机构设置于托盘本体的一端的边缘位置，相对于垂直翻转机构的方向设置回转翻转机构，垂直翻转机构与回转翻转机构之间通过翻转手臂连接。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器分装托盘，其特征在于：包括托盘本体、设置于托盘本体上的垂直翻转机构和回转翻转机构，垂直翻转机构设置于托盘本体的一端的边缘位置，相对于垂直翻转机构的方向设置回转翻转机构，垂直翻转机构与回转翻转机构之间通过翻转手臂连接。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器分装托盘，其特征在于：所述的垂直翻转机构包括翻转分度盘、分度插销机构、主支撑座、固定立柱、翻转轴、深沟球轴承、轴承压盖、轴承隔套、平键，主支撑座底部两端设置固定立柱，固定立柱底部通过螺栓固定连接在托盘本体上，翻转轴穿入于主支撑座，翻转分度盘通过螺栓连接在主支撑座外部，且翻转分度盘靠近于翻转轴一端；翻转轴另一端伸入主支撑座一部分；在翻转轴上设有深沟球轴承，深沟球轴承内圈与翻转轴之间设有轴承隔套；靠近翻转轴另一端方向的轴上还设有平键，所述翻转轴另一端的端部设有轴承压盖，轴承压盖通过螺栓连接在翻转轴上；在主支撑座的一侧连接有分度插销机构。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵训，
申请(专利权)人：大连德欣新技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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