一种地下停车结构制造技术

本发明专利技术公开了一种地下停车结构，包括：停车盘，为圆形结构且设置在地下停车场，停车盘沿其径向方向分割成外停车盘和内停车盘，外停车盘和内停车盘各自运行，且外停车盘和内停车盘均匀分割成多个停车位；车辆升降运输平台机构，设置在停车盘旁且与外停车盘任一停车位对接，用于在地面与地下停车盘之间运载车辆，进行车辆的停放与取用；拖车运载机构，与车辆升降运输平台机构和所述停车盘配套使用，通过所述拖车运载机构两侧设置的多个轮子，在车辆升降运输平台机构与地下停车盘的停车位之间运送车辆。解决了现有停车场占用面积大、破费驾驶人员大量时间寻找车位，以及耗费大量人力物力进行管理的问题。

An Underground Parking Structure

【技术实现步骤摘要】
一种地下停车结构
本专利技术涉及机械运载领域，具体涉及一种地下停车结构。
技术介绍
在科技进步和经济快速发展的驱动下，越来越多的家庭对小汽车的需求量进一步增加，进而引发对停车位的需求越来越大。现有的停车场通常为地面停车场或地下停车场，需人为在停车场内寻找车位，找到空闲车位，然后将车停入车位；这会导致驾驶人员耗费大量时间寻找车位，以及停车场需预留多条车道供车辆运行，且需配置大量停车场管理人员从旁指挥与管理车辆。有鉴于上述现有的停车场占用面积大、浪费大量人力物力的缺陷，本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合合理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种地下停车结构，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于，克服现有停车场占用面积大、浪费驾驶人员大量时间寻找车位，以及耗费大量人力物力进行管理的问题，而提供一种地下停车结构，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。一种地下停车结构，包括：停车盘，为圆形结构且设置在地下停车场，所述停车盘沿其径向方向分割成外停车盘和内停车盘，所述外停车盘和内停车盘各自运行，且所述外停车盘和内停车盘均匀分割成多个停车位；车辆升降运输平台机构，设置在所述停车盘旁且与所述外停车盘一当前停车位对接，用于在地面与地下停车盘之间运载车辆，进行车辆的停放与取用；拖车运载机构，与所述车辆升降运输平台机构和所述停车盘配套使用，通过所述拖车运载机构两侧设置的多个轮子，在所述车辆升降运输平台机构与地下停车盘的停车位之间运送车辆。作为一种优选的技术方案，所述停车盘还包括停车盘驱动机构和感应器；所述停车盘驱动机构设置在所述停车盘外部，用于驱动所述停车盘绕其圆心转动工作；所述感应器有多个，分别设置在所述外停车盘和内停车盘的停车位底端，用于感应停车位是否空闲及确定当前车辆停放位置。作为一种优选的技术方案，所述外停车盘的停车位和所述内停车盘停车位两侧边缘向内延伸形成卡槽，用于供所述拖车运载机构的所述轮子滚动。作为一种优选的技术方案，所述车辆升降运输平台机构包括运载平面、剪叉臂、液压系统和平台底板；所述平台底板与地面固定连接，所述剪叉臂上端固定连接所述运载平面，下端固定连接所述平台底板，用于升降所述运载平面；所述运载平面上表面两侧边缘向内延伸形成卡槽，用于供所述拖车运载机构的所述轮子滚动；所述液压系统设置在所述平台底板上，通过电机与所述剪叉臂连接，用于控制所述剪叉臂上下升降运动。作为一种优选的技术方案，所述运载平面下表面和所述平台底板上表面纵向两侧边缘均向内延伸形成凹槽，用于供所述剪叉臂进行顶升缩放操作提供伸缩空间。作为一种优选的技术方案，所述外停车盘的停车位至少有一个空闲的，用于保证与内停车盘停车位的连通。作为一种优选的技术方案，所述拖车运载机构还包括运载升降平台和液压升降系统；所述运载升降平台用于承载车辆；所述液压升降系统对所述运载升降平面进行顶升操作。作为一种优选的技术方案，所述轮子至少有四对，两两平行设置。采用上述技术方案，能够实现以下技术效果：1、拖车运载机构放置在车辆升降运输平台机构的运载平面上，当有车辆需停车，将车辆停放在拖车运载机构上方，然后车辆升降运输平台机构工作下降到地下停车场，在与停车盘水平位置停止下降，外停车盘一空闲车位正对车辆升降运输平台机构的运载平面且无缝对接，拖车运载机构托着车辆从运载平面移动到当前空闲车位，然后拖车运载机构下降到不与车辆接触，随后拖车运载机构移出停车位到车辆升降运输平台机构内，车辆升降运输平台机构上升到地面等待下一辆车辆，停车盘将空闲车位运转到当前待停车位置；既节约了停车场面积，使停车场面积大部分用于车辆停放，不需人为开着车辆寻找空闲车位，既节约了停车人员的时间，也减少停车场管理人员的投入，节省大量人力物力。2、通过停车盘驱动机构和设置在各停车位的感应器，将外停车盘内空闲停车位运转到与车辆升降运输平台机构对应的当前位置，等待下一辆待停车位；感应器可感觉当前车位是否空闲，还可感知当前车辆的信息，确定当前车辆位置；3、通过设置车辆升降运输平台机构的运载平面、外停车盘停车位和内停车车停车位的两侧卡槽，供拖车运载机构的轮子滚动，可以使得拖车运载机构托着车辆直接从车辆升降运输平台直接运输到停车位内，可操作性强，简单便捷；4、通过设置车辆升降运输平台机构的剪叉臂与液压系统，液压系统控制剪叉臂的运动，带动运载平面的上升下降，与拖车运载机构配合使用，可以将车辆从地面转移到地下停车场进行停放；5、通过设置运载平面下降的合适位置时与外停车盘的当前停车位无缝对接，使得拖车运载机构托住车辆直接从运载平面移动到当前停车位内，使得操作方便，不用再想如何将车辆运送到停车位上；6、通过设置外停车盘至少有一个停车位是空闲的，保证了与内停车盘的停车位之间的连接，使得内停车盘停车位车辆出去时，可以从连接的外停车盘的停车位出去，避免外停车盘车位停满，内停车盘停车位的车辆进不去出不来。附图说明图1为本专利技术一种地下停车结构的总体结构图；图2为车辆升降运输平台结构立体图；图3为车辆升降运输平台结构主视图；图4为车辆升降运输平台结构右视图；图5为车辆升降运输平台结构俯视图；图6为拖车运载机构立体图；图7为拖车运载机构主视图；图8为拖车运载机构右视图；图9为拖车运载机构俯视图；图10为停车盘立体图；图11为停车盘主视图；图12为停车盘俯视图；其中，车辆升降运输平台机构1，运载平面11，剪叉臂12，液压系统13，平台底板14，拖车运载机构2，运载升降平面21，轮子22，液压升降系统23，停车盘3，外停车盘31，内停车盘32，停车盘驱动机构33。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效,对依据本专利技术提出的地下停车结构其具体实施方式、特征及其功能，详细说明如后。如图1所示，本专利技术公开了一种地下停车结构，包括：停车盘3，为圆形结构且设置在地下停车场，停车盘3沿其径向方向分割成外停车盘31和内停车盘32，外停车盘31和内停车盘32各自运行，且外停车盘31和内停车盘32均匀分割成多个停车位；车辆升降运输平台机构1，设置在停车盘3旁且与外停车盘31一当前停车位对接，用于在地面与地下停车盘3之间运载车辆，进行车辆的停放与取用；拖车运载机构2，与车辆升降运输平台机构1和停车盘3配套使用，通过拖车运载机构2两侧设置的多个轮子22，在车辆升降运输平台机构1与地下停车盘3的停车位之间运送车辆。拖车运载机构2放置在车辆升降运输平台机构1的运载平面上，当有车辆需停车，将车辆停放在车辆升降运输平台机构1上方，然后车辆升降运输平台机构1工作下降到地下停车场，在与停车盘3水平位置停止下降，外停车盘31一空闲车位正对车辆升降运输平台机构1的运载平面11且无缝对接，拖车运载机构2托着车辆从运载平面11移动到当前空闲车位，然后拖车运载机构2下降到不与车辆接触，随后拖车运载机构移出停车位到车辆升降运输平台机构1内，车辆升降运输平台机构1上升到地面等待下一辆车辆，停车盘将空闲车位运转到当前待停车位置；既节约了停车场面积，使停车场面积大部分用于车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下停车结构，其特征在于，包括：停车盘（3），为圆形结构且设置在地下停车场，所述停车盘（3）沿其径向方向分割成外停车盘（31）和内停车盘（32），所述外停车盘（31）和内停车盘（32）各自运行，且所述外停车盘（31）和内停车盘（32）均匀分割成多个停车位；车辆升降运输平台机构（1)，设置在所述停车盘（3）旁且与所述外停车盘（31）一当前停车位对接，用于在地面与地下停车盘（3）之间运载车辆，进行车辆的停放与取用；拖车运载机构（2），与所述车辆升降运输平台机构（1）和所述停车盘（3）配套使用，通过所述拖车运载机构（2）两侧设置的多个轮子（22），在所述车辆升降运输平台机构（1）与地下停车盘（3）的停车位之间运送车辆。

【技术特征摘要】
1.一种地下停车结构，其特征在于，包括：停车盘（3），为圆形结构且设置在地下停车场，所述停车盘（3）沿其径向方向分割成外停车盘（31）和内停车盘（32），所述外停车盘（31）和内停车盘（32）各自运行，且所述外停车盘（31）和内停车盘（32）均匀分割成多个停车位；车辆升降运输平台机构（1)，设置在所述停车盘（3）旁且与所述外停车盘（31）一当前停车位对接，用于在地面与地下停车盘（3）之间运载车辆，进行车辆的停放与取用；拖车运载机构（2），与所述车辆升降运输平台机构（1）和所述停车盘（3）配套使用，通过所述拖车运载机构（2）两侧设置的多个轮子（22），在所述车辆升降运输平台机构（1）与地下停车盘（3）的停车位之间运送车辆。2.根据权利要求1所述一种地下停车结构，其特征在于，所述停车盘（3）还包括停车盘驱动机构（33）和感应器；所述停车盘驱动机构（33）设置在所述停车盘（3）外部，用于驱动所述停车盘（3）绕其圆心转动工作；所述感应器有多个，分别设置在所述外停车盘（31）和内停车盘（32）的停车位底端，用于感应停车位是否空闲及确定当前车辆停放位置。3.根据权利要求2所述一种地下停车结构，其特征在于，所述外停车盘（31）的停车位和所述内停车盘（32）停车位两侧边缘向内延伸形成卡槽，用于供所述拖车运载机构（2）的所述轮子（22）滚动。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘萍萍，王荣涛，朱孔雷，
申请(专利权)人：南京科技职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32