一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具制造技术

本实用新型专利技术是一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具，包括主体和限位装置；主体由底座与侧向支架焊接组成；底座有钢板限位装置，侧向支架上设有上、下限位切槽；限位装置包括有上定位切槽的主限位器，和有下定位切槽的辅助限位器，分别与上、下限位切槽相嵌挂接。两种限位器都包括定位角钢，角钢上有根据联结钢筋纵向焊接尺寸预先焊接好的钢筋条，在其根部有根据联结钢筋横向焊接位置预设的钢筋根部限位装置，在其末端有由钢板和固定在钢板上的螺栓紧固组件制成的紧压器。采用本实用新型专利技术涉及的组合式横向联结钢板焊接胎卡具，无需作业人员用手固定，可以减少胎卡具误差，减少不合格品率，提高了安全性和生产效率，提高了标准化作业程度。

A Composite Lateral Connecting Steel Plate Welding Matrix Fixture

【技术实现步骤摘要】
一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具
本技术涉及定位焊接胎卡具领域，尤其涉及一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具。
技术介绍
近年来，随着我国公路、铁路路网的不断完善，新建桥梁需求量越来越大的同时，对于桥梁的质量要求也随之提高。T梁作为铁路桥梁的重要组成部分，配备标准化精细化的施工工装已成为施工生产的必要条件。横向联结钢板作用于T梁横向联结部位，横向联结钢板的焊接加工直接影响着预制T梁实体质量，传统的横向联结钢板焊接胎卡具由角钢、槽钢、钢筋焊接制成，在施工过程中，将钢板与钢筋放置好后，需作业人员用手固定钢筋，危险性大、施工效率不高，且定位不准。急需一种专用装置改善作业工况，保证焊接位置准确，降低施工危险性，确保预制T梁实体质量，缩短工期，降低成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具，目的是改变传统横向联结钢板焊接胎卡具施工时效率低下、精度不高、危险性大的施工情况，确保预制T梁实体质量，缩短工期，降低成本。本专利技术为实现上述目的，采取以下技术方案：一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具，包括主体和与主体相嵌挂接的限位装置；主体包括底座和焊接在所述底座一端的侧向支架；所述底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具，其特征在于，包括主体和与主体相嵌挂接的限位装置；主体包括底座和焊接在所述底座一端的侧向支架；所述底座布设有至少两个底板限位装置；所述侧向支架包括固设在所述底座上的槽钢，其两端垂直所述底座焊接至少两根角钢；每根所述角钢在顶端沿长度方向开有相互对应的上限位切槽；每根所述角钢在下部沿断面方向开有相互对应大的下限位切槽；所述限位装置包括主限位器与辅助限位器；所述主限位器包括主定位角钢，其上有沿断面方向开设的上定位切槽，相嵌挂接在所述上限位切槽中，其上还焊接有两组以上的纵向限位钢筋条，每组两根；所述辅助限位器包括沿长度方向开有下定位切槽的辅助定位角钢，相嵌挂接在所述...

【技术特征摘要】
1.一种组合式横向联结钢板焊接胎卡具，其特征在于，包括主体和与主体相嵌挂接的限位装置；主体包括底座和焊接在所述底座一端的侧向支架；所述底座布设有至少两个底板限位装置；所述侧向支架包括固设在所述底座上的槽钢，其两端垂直所述底座焊接至少两根角钢；每根所述角钢在顶端沿长度方向开有相互对应的上限位切槽；每根所述角钢在下部沿断面方向开有相互对应大的下限位切槽；所述限位装置包括主限位器与辅助限位器；所述主限位器包括主定位角钢，其上有沿断面方向开设的上定位切槽，相嵌挂接在所述上限位切槽中，其上还焊接有两组以上的纵向限位钢筋条，每组两根；所述辅助限位器包括沿长度方向开有下定位切槽的辅助定位角钢，相嵌挂接在所述下限位切槽中，其上还焊接有两组以上的纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙源玺，祝兆敏，李增山，祁政杰，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12