一种机车数据换装和检测系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种机车数据换装和检测方法及系统，提前预报机车进站，通过RFID+图像识别“双保险”的方法确保车号信息获取的正确率，杜绝了错误读取的情况发生，对比车载数据端中当前数据版本和站台数据端中计划数据版本并进行机车数据的换装和校验，认证机车是否处于数据合格状态，通过车载数据端与站台数据端的信号传输，对车载数据端的运行参数进行对比分析，认证机车是否处于检测合格状态，当机车同时处于数据合格状态和检测合格状态时才能允许机车出站，否则禁止机车出站，避免人工数据换装以及检修的错检和漏检情况发生，保障机车的安全运行，降低人工作业量。

A Locomotive Data Replacement and Detection System and Method

【技术实现步骤摘要】
一种机车数据换装和检测系统及方法
本专利技术涉及铁路运输领域，特别是涉及一种机车数据换装和检测系统及方法。
技术介绍
近年来我国铁路建设迎来了前所未有的高峰，随着新线路开通和运营，涉及机车数据换装的既有线路提速、施工改造、双线电气化改造等项目接踵而来，加上机车、动车组跨局长交路不断延伸，使得机车和轨道车数据换装的工作量成倍增长。通常情况下，通过LKJ数据来保障铁路运输安全。现有技术中，LKJ数据的换装通过人工作业的方式进行，即车载LKJ数据换装时，需要换装人员上车进行人工换装，由于每天进出站的机车较多，采用人工记录的机车进出站信息以及换装状态的方法，不能有效地监控和追踪机车数据换装的情况，而且容易导致数据芯片错换和漏换的情况发生，一旦发生LKJ数据错换和漏换将会严重影响到铁路运输的安全。机车运行参数是衡量机车安全运行的重要性能指标，因此当机车进入站台时，需要人工对机车的运行参数进行检修，通过人工检修的方式人工作业量大，效率低下，且容易出现错检和漏检的情况发生。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种机车数据换装和检测系统及方法，能够避免车载数据的错换和漏换以及运行参数的错检和漏检，从而提高行车安全。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种机车数据换装和检测方法，包括：当机车进站时，驶入传感器获取机车驶入信号并将所述驶入信号传输给机车识别单元，所述机车识别单元开机，当所述机车经过所述机车识别单元时，所述机车识别单元通过图像抓取识别和RFID识别的方式获取所述机车的车号信息并将所述车号信息传输给站台数据端，所述车号信息包括所述机车的机车数据的当前数据版本；当机车驶离所述机车识别单元时，驶离传感器获取机车驶离信号并将所述驶离信号传输给所述机车识别单元，所述机车识别单元关机；所述站台数据端判断所述当前数据版本是否为机车数据的计划数据版本，若否则所述机车需要数据换装，若是则所述机车不需要数据换装并认证为数据合格状态；所述机车进行数据换装并向所述站台数据端传输数据换装后的数据版本信息，判断是否为所述计划数据版本，若否则报警并进行重新数据换装，若是则完成数据换装并认证为所述数据合格状态；所述机车在运行的过程中，对所述机车运行参数进行检测并将检测信息存储在所述机车的车载数据端，所述站台数据端判断所述检测信息是否合格，若否则发出检修警报并对所述机车进行检修，若是则认证为所述检测合格状态；当所述机车同时处于所述数据合格状态以及所述检测合格状态时才允许出站，否则禁止出站。可选的，所述车号信息还包括所述机车的车型车号、车型代码、车次；所述驶入传感器和所述驶离传感器用于获取过车方向、过车时间、车速以及机车总数；在所述图像抓取识别中，所述机车识别单元通过连续拍照、录像所述机车并识别获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段；在所述RFID识别中，所述机车识别单元通过读取安装在所述机车上的RFID标签获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。可选的，所述站台数据端判断通过所述图像抓取识别以及通过所述RFID识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段是否一致，若否则重新提取拍照和录像机车的图像信息并识别所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。可选的，若通过所述RFID识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段失败，则发出警报并将通过图像抓取识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段进行重新检测。可选的，所述机车识别单元通过检测所述机车的红外辐射量来获取所述机车进入站台后的运行状态，当所述机车的红外辐射量持续降低则判定所述机车为停车状态并将所述停车状态信息传输给所述站台数据端。本专利技术提供了一种机车数据换装和检测系统，包括：用于检测机车驶入信号和驶离信号的机车出入站检测单元、用于检测机车车号信息的机车识别单元、用于存储和校验机车数据的站台数据端、用于存储机车数据当前数据版本的车载数据端以及用于检测所述机车运行参数的车载检测单元，所述车号信息包括机车数据的当前数据版本，所述机车出入站检测单元与所述机车识别单元信号连接，当机车识别单元接收到所述驶入信号时开机，获取所述车号信息并将所述车号信息传输给所述站台数据端，当机车识别单元接收到所述驶离信号时关机，所述站台数据端与所述车载数据端信号连接并对比和分析所述车号信息，所述车载检测单元与所述站台数据端信号连接。可选的，所述机车出入站检测单元包括驶入传感器和驶离传感器，所述驶入传感器和所述驶离传感器均为磁钢传感器，所述磁钢传感器用于获取所述驶入信号和所述驶离信号，所述驶入信号和所述驶离信号均包括所述机车的过车方向、过车时间、车速以及机车总数，按照所述机车的运行方向依次设置所述驶入传感器、所述机车识别单元和所述驶离传感器。可选的，所述机车识别单元包括用于拍照、录像和识别所述机车的图像信息获取模块和用于读取所述机车上RFID标签的RFID信息获取模块，所述图像信息获取模块和所述RFID信息获取模块用于获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。可选的，所述机车识别单元还包括用于获取所述机车停车状态的红外模块，所述红外模块与所述站台数据端信号连接。可选的，所述车载检测单元包括用于检测机车常规制动和紧急制动的制动检测模块、用于检测机车鸣笛的鸣笛检测模块、用于检测键盘输入的键盘输入检测模块以及用于检测机车通信的信号检测模块。如上所述，本专利技术的一种机车数据换装和检测系统及方法，具有以下有益效果：1、机车进站预报，通过机车出入站检测单元实现对进站机车提前预报并开机所述机车识别单元，机车识别单元通过RFID+图像识别的技术识别车号信息并传输给站台数据端，通过RFID+图像识别“双保险”的方法确保车号信息获取的正确率，杜绝了错误读取的情况发生；2、机车识别单元通过红外检测的方式获取进站机车停车信息，并提醒一线人员进行机车作业，解决了一线铁路员工全天候户外值班守车的现状，避免了作业机车遗漏的问题；3、机车数据换装与换装计划对比，以确认换装版本的正确性，并认证机车是否处于数据合格状态，确保机车数据运行版本的正确性；4、机车运行参数在机车运行过程中进行检测并保存在车载数据端，通过站台数据端与车载数据端进行校验的方式自动分析和认证机车是否处于检测合格状态，解决了人工分析导致发放错误合格证的问题，减少人工分析环节，提升检测效率；5、同时处于所述数据合格状态以及所述检测合格状态时才允许出站，否则禁止出站并给出报警提示。附图说明图1显示为本专利技术实施例的机车数据换装和检测方法流程示意图；图2显示为机车运行参数检测方法流程图；图3显示为车号信息识别校验方法的流程图；图4显示为机车数据换装和检测系统结构示意图。零件标号说明1机车识别单元2机车具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1至图4。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车数据换装和检测方法，其特征在于，包括：当机车进站时，驶入传感器获取机车驶入信号并将所述驶入信号传输给机车识别单元，所述机车识别单元开机，当所述机车经过所述机车识别单元时，所述机车识别单元通过图像抓取识别和RFID识别的方式获取所述机车的车号信息并将所述车号信息传输给站台数据端，所述车号信息包括所述机车的机车数据的当前数据版本；当机车驶离所述机车识别单元时，驶离传感器获取机车驶离信号并将所述驶离信号传输给所述机车识别单元，所述机车识别单元关机；所述站台数据端判断所述当前数据版本是否为机车数据的计划数据版本，若否则所述机车需要数据换装，若是则所述机车不需要数据换装并认证为数据合格状态；所述机车进行数据换装并向所述站台数据端传输数据换装后的数据版本信息，判断是否为所述计划数据版本，若否则报警并进行重新数据换装，若是则完成数据换装并认证为所述数据合格状态；所述机车在运行的过程中，对所述机车运行参数进行检测并将检测信息存储在所述机车的车载数据端，所述站台数据端判断所述检测信息是否合格，若否则发出检修警报并对所述机车进行检修，若是则认证为所述检测合格状态；当所述机车同时处于所述数据合格状态以及所述检测合格状态时才允许出站，否则禁止出站。...

【技术特征摘要】
1.一种机车数据换装和检测方法，其特征在于，包括：当机车进站时，驶入传感器获取机车驶入信号并将所述驶入信号传输给机车识别单元，所述机车识别单元开机，当所述机车经过所述机车识别单元时，所述机车识别单元通过图像抓取识别和RFID识别的方式获取所述机车的车号信息并将所述车号信息传输给站台数据端，所述车号信息包括所述机车的机车数据的当前数据版本；当机车驶离所述机车识别单元时，驶离传感器获取机车驶离信号并将所述驶离信号传输给所述机车识别单元，所述机车识别单元关机；所述站台数据端判断所述当前数据版本是否为机车数据的计划数据版本，若否则所述机车需要数据换装，若是则所述机车不需要数据换装并认证为数据合格状态；所述机车进行数据换装并向所述站台数据端传输数据换装后的数据版本信息，判断是否为所述计划数据版本，若否则报警并进行重新数据换装，若是则完成数据换装并认证为所述数据合格状态；所述机车在运行的过程中，对所述机车运行参数进行检测并将检测信息存储在所述机车的车载数据端，所述站台数据端判断所述检测信息是否合格，若否则发出检修警报并对所述机车进行检修，若是则认证为所述检测合格状态；当所述机车同时处于所述数据合格状态以及所述检测合格状态时才允许出站，否则禁止出站。2.根据权利要求1所述的机车数据换装和检测方法，其特征在于：所述车号信息还包括所述机车的车型车号、车型代码、车次以及所述配属段；所述驶入传感器和所述驶离传感器用于获取过车方向、过车时间、车速以及机车总数；在所述图像抓取识别中，所述机车识别单元通过连续拍照、录像所述机车并识别获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段；在所述RFID识别中，所述机车识别单元通过读取安装在所述机车上的RFID标签获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。3.根据权利要求2所述的机车数据换装和检测方法，其特征在于：所述站台数据端判断通过所述图像抓取识别以及通过所述RFID识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段是否一致，若否则重新提取拍照和录像机车的图像信息并识别所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。4.根据权利要求3所述的机车数据换装和检测方法，其特征在于：若通过所述RFID识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段失败，则发出警报并将通过图像抓取识别获取的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段文彬，胡冲，马宁，关敬涛，王良前，陈文韬，裴强，罗双双，
申请(专利权)人：重庆微标科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50