【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路信号识别系统，尤其涉及一种天线盒及天线盒安装结构。
技术介绍
1、铁路车号自动识别系统(atis)的目标是在机车、火车上安装电子标签，在所有区段站、编组站、大型货运站和分界站安装地面识别设备，从而对运行的列车及车辆信息进行准确地识别，经计算机处理后为铁路管理信息系统等系统提供列车、车辆、集装箱实时追踪管理所需的准确、实时的基础信息。其中，电子标签通常安装在机车、火车底部的中梁上，标签信息通过安装在轨道间的地面天线读取后传输到室内主机,再由室内主机将收到的过车信息传送到各个运管部门。
2、现有的室外天线通常是安装在相邻两根枕木之间,如专利号为cn201621321866.3，名称为一体式车号识别装置安装结构的中国专利，其包括安装在天线下方的安装盒，安装盒内设置有车号主机，天线盒安、装盒直接或间接安装在安装架上，其中天线两端安装在防护底盒上，通过天线固定螺栓和螺母将天线和防护底盒与上支架固定，这种安装方式需要使用四个螺栓将天线、安装盒的两端固定，安装结构复杂，不利于快速安装和维修维护。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的天线盒安装结构复杂，不利于快速安装的问题，本技术提供一种天线盒及天线盒安装结构，它具有安装结构简单，能够快速安装和维修维护的特点。
2、为实现上述目的，提出以下技术方案：
3、一种天线盒，包括天线罩壳总成以及位于天线罩壳总成下部的线缆保护罩，线缆保护罩一端设有卡扣结构，另一端设有连接板，天线罩壳总成的一端限位于该卡
4、进一步地，卡扣机构包括与线缆保护罩连接第一连接件，在第一连接件上设有向下延伸的第一定位柱；天线罩壳总成对应的一端设有与定位柱相配合的第一定位孔。
5、进一步地，连接板以及对应的天线罩壳总成的一端均设有第二定位孔，紧固结构为第二定位柱，第二定位柱插入第二定位孔内并通过紧固件将连接板与天线罩壳总成连接。
6、进一步地，连接板以及对应的天线罩壳总成的一端均设有第二定位孔，连接板包括与线缆保护罩连接的第一水平板以及与第一水平板连接第一竖板，紧固结构包括相互连接的第二水平板和第二竖板，在第二竖板上设有向下的第二定位柱，第二定位柱插入第二定位孔内，第二竖板与第一竖板之间通过螺栓连接。
7、进一步地，在线缆保护罩上安装有与第一竖板连接的螺纹柱。
8、进一步地，连接板以及对应的天线罩壳总成的一端均设有第二定位孔，连接板包括与线缆保护罩连接的第一水平板以及与第一水平板连接的螺纹柱，紧固结构包括相互连接的第二水平板和第二竖板，在第二竖板上设有向下的第二定位柱，第二定位柱插入第二定位孔内，第二竖板与螺纹柱之间通过螺栓连接。
9、进一步地，线缆保护罩的侧面设有接头安装孔。
10、进一步地，线缆保护罩的底部设有排水孔。
11、本方案还提出了一种天线盒安装结构，包括上述的天线盒，线缆保护罩下方的前部和后部均安装有支撑架，支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑柱，上支撑板中部设有与线缆保护罩的底部外形相匹配下沉段，支撑柱的上部与上支撑板和线缆保护罩连接，下部与下支撑板连接。
12、进一步地，还设有用于支撑天线罩壳总成底部的减震装置。
13、进一步地，减震装置包括减震垫和减震支架，减震支架安装在线缆保护罩的内底部，减震垫安装在减震支架上。
14、进一步地，减震装置包括减震垫和减震支架，减震支架安装在上支撑板与天线罩壳总成之间，减震垫安装在减震支架上并支撑在天线罩壳总成底部。
15、进一步地，减震支架设置在线缆保护罩的左右两侧，支撑柱通过减震支架与线缆保护罩连接。
16、本技术的有益效果为：
17、1、将以往天线盒组件在两端锁紧的结构改成了一侧扣紧，一侧锁紧的方式，实现了快速安装和快速维修维护的效果；
18、2、将天线盒组件竖向安装锁定方式改为了侧向水平安装锁定，解决了因列车通过枕木时产生上下震动而造成的安装结构稳定性差的问题；
19、3、由于天线盒组件安装结构的改变，天线盒支撑架可以向天线盒中部调整，能够将支撑架夹装在枕木中部平面上，相较现有技术将支撑架安装到斜面上，还需要另外加装定位条的结构，具有稳定性好，节约材料，节省工作程序的特点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种天线盒，包括天线罩壳总成(1)以及位于天线罩壳总成(1)下部的线缆保护罩(2)，其特征在于，线缆保护罩(2)一端设有卡扣结构，另一端设有连接板(3)，天线罩壳总成(1)的一端限位于该卡扣结构内，另一端通过紧固结构与连接板(3)连接。
2.如权利要求1所述的天线盒，其特征在于，卡扣机构包括与线缆保护罩(2)连接第一连接件(6)，在第一连接件(6)上设有向下延伸的第一定位柱(7)；天线罩壳总成(1)对应的一端设有与定位柱相配合的第一定位孔(8)。
3.如权利要求1或2所述的天线盒，其特征在于，连接板(3)以及对应的天线罩壳总成(1)的一端均设有第二定位孔(9)，紧固结构为第二定位柱(10)，第二定位柱(10)插入第二定位孔(9)内并通过紧固件将连接板(3)与天线罩壳总成(1)连接。
4.如权利要求1或2所述的天线盒，其特征在于，连接板(3)以及对应的天线罩壳总成(1)的一端均设有第二定位孔(9)，连接板(3)包括与线缆保护罩(2)连接的第一水平板(11)以及与第一水平板(11)连接第一竖板(12)，紧固结构包括相互连接的第二水平板(13)和
5.如权利要求4所述的天线盒，其特征在于，在线缆保护罩(2)上安装有与第一竖板(12)连接的螺纹柱(24)。
6.如权利要求1或2所述的天线盒，其特征在于，连接板(3)以及对应的天线罩壳总成(1)的一端均设有第二定位孔(9)，连接板(3)包括与线缆保护罩(2)连接的第一水平板(11)以及与第一水平板(11)连接的螺纹柱(24)，紧固结构包括相互连接的第二水平板(13)和第二竖板(14)，在第二竖板(14)上设有向下的第二定位柱(10)，第二定位柱(10)插入第二定位孔(9)内，第二竖板(14)与螺纹柱(24)之间通过螺栓连接。
7.一种天线盒安装结构，其特征在于，包括如权利要求1至6中任一权利要求所述的天线盒，线缆保护罩(2)下方的前部和后部均安装有支撑架，支撑架包括上支撑板(16)、下支撑板(17)和支撑柱(18)，上支撑板(16)中部设有与线缆保护罩(2)的底部外形相匹配下沉段，支撑柱(18)的上部与上支撑板(16)和线缆保护罩(2)连接，下部与下支撑板(17)连接。
8.如权利要求7所述的天线盒安装结构，其特征在于，还设有用于支撑天线罩壳总成(1)底部的减震装置。
9.如权利要求8所述的天线盒安装结构，其特征在于，减震装置包括减震垫(4)和减震支架(5)，减震支架(5)安装在上支撑板(16)与天线罩壳总成(1)之间，减震垫(4)安装在减震支架(5)上并支撑在天线罩壳总成(1)底部。
10.如权利要求9所述的天线盒安装结构，其特征在于，减震支架(5)设置在线缆保护罩(2)的左右两侧，支撑柱(18)通过减震支架(5)与线缆保护罩(2)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种天线盒，包括天线罩壳总成(1)以及位于天线罩壳总成(1)下部的线缆保护罩(2)，其特征在于，线缆保护罩(2)一端设有卡扣结构，另一端设有连接板(3)，天线罩壳总成(1)的一端限位于该卡扣结构内，另一端通过紧固结构与连接板(3)连接。
2.如权利要求1所述的天线盒，其特征在于，卡扣机构包括与线缆保护罩(2)连接第一连接件(6)，在第一连接件(6)上设有向下延伸的第一定位柱(7)；天线罩壳总成(1)对应的一端设有与定位柱相配合的第一定位孔(8)。
3.如权利要求1或2所述的天线盒，其特征在于，连接板(3)以及对应的天线罩壳总成(1)的一端均设有第二定位孔(9)，紧固结构为第二定位柱(10)，第二定位柱(10)插入第二定位孔(9)内并通过紧固件将连接板(3)与天线罩壳总成(1)连接。
4.如权利要求1或2所述的天线盒，其特征在于，连接板(3)以及对应的天线罩壳总成(1)的一端均设有第二定位孔(9)，连接板(3)包括与线缆保护罩(2)连接的第一水平板(11)以及与第一水平板(11)连接第一竖板(12)，紧固结构包括相互连接的第二水平板(13)和第二竖板(14)，在第二竖板(14)上设有向下的第二定位柱(10)，第二定位柱(10)插入第二定位孔(9)内，第二竖板(14)与第一竖板(12)之间通过螺栓连接。
5.如权利要求4所述的天线盒，其特征在于，在线缆保护罩(2)上安装有与第一竖板(12)连接的螺纹柱(24)。
6.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：段文彬，胡冲，李长军，王良前，王家高，
申请(专利权)人：重庆微标科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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