一种铁道工程用保温盖板制造技术

本发明专利技术公开了一种铁道工程用保温盖板，所述加强筋网由固定连接在所述面板底部且纵横交错的凸起加强筋构成；所述加强筋网底部开设有保温层安装槽，并且位于所述保温层安装槽内的所述加强筋相交节点处预埋有连接螺母，所述保温层位于所述保温层安装槽内；所述背板和所述保温层上均设置有与所述连接螺母对应的螺栓孔，连接螺栓穿过所述螺纹孔与所述连接螺母螺接，通过所述背板对所述保温层安装槽封挡；本发明专利技术面板、加强筋和背板采用石墨烯纤维增强复合材料通过高温高压的模压工艺加工成型，保证了较高的结构强度，设置的保温层能够实现优异的保温效果，使盖板具备较大载重量的同时具备保温功能，适用于低温场合使用。

A Thermal Insulation Cover for Railway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种铁道工程用保温盖板
本专利技术涉及铁路工程
，更具体的说是涉及一种铁道工程用保温盖板。
技术介绍
近年来，我国高速铁路快速发展，在建成的大量高速铁路线路的基础上，目前仍有大量支线铁路、城际铁路、地铁线路正在规划与修建，所以即将掀起铁路建设的新高潮。在铁路隧道的两侧，设有用于电缆铺设电缆槽和用于排水的沟槽。通常为了保护电缆，在电缆槽上设有盖板，同时为了保证沟槽的畅通，避免杂物进入沟槽，在沟槽上也设有盖板。目前，使用的铁路预应力混凝土箱形梁的电缆槽盖板兼做人行道步板使用，常采用预制钢筋混凝土板、或者预制RPC(活性粉末混凝土)板、或者预制无机复合混凝土板。混凝土T形梁人行道步板主要采用预制钢筋混凝土板或钢板，预制钢筋混凝土板容易出现裂纹、露筋、碳化等现象，具有重量大、易损坏、保温性能差、密封性差、整体性差等弊病。而钢板容易出现锈蚀的问题，预制RPC板和预制无机复合混凝土板对制造工艺要求较高，质量不好时会出现强度不足、开裂或变形等问题。总之采用传统材料制作的电缆槽盖板容易劣化，耐久性不好，且传统的盖板本体重量较重，定期检查和养护维修不便，工务管理成本较高，并且当盖板出现问题时，会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁道工程用保温盖板，其特征在于，包括面板、加强筋网、保温层和背板；其中，所述加强筋网由固定连接在所述面板底部且纵横交错的凸起加强筋构成；位于所述加强筋网中部的所述加强筋底部开设有保温层安装槽，并且位于所述保温层安装槽内的所述加强筋相交节点处预埋有连接螺母，所述保温层位于所述保温层安装槽内；所述背板和所述保温层上均设置有与所述连接螺母对应的螺栓孔，连接螺栓穿过所述螺纹孔与所述连接螺母螺接，通过所述背板对所述保温层安装槽封挡。

【技术特征摘要】
1.一种铁道工程用保温盖板，其特征在于，包括面板、加强筋网、保温层和背板；其中，所述加强筋网由固定连接在所述面板底部且纵横交错的凸起加强筋构成；位于所述加强筋网中部的所述加强筋底部开设有保温层安装槽，并且位于所述保温层安装槽内的所述加强筋相交节点处预埋有连接螺母，所述保温层位于所述保温层安装槽内；所述背板和所述保温层上均设置有与所述连接螺母对应的螺栓孔，连接螺栓穿过所述螺纹孔与所述连接螺母螺接，通过所述背板对所述保温层安装槽封挡。2.根据权利要求1所述的一种铁道工程用保温盖板，其特征在于，所述面板一侧边外延形成台阶式搭接公边，所述面板相对的另一侧边向内凹陷形成与所述台阶式搭接公边适配的台阶式搭接母边。3.根据权利要求1所述的一种铁道工程用保温盖板，其特征在于，所述背板采用四周凸起式凹槽式设计，并且凹槽开口背对所述保温层。4.根据权利要求1所述的一种铁道工程用保温盖板，其特征在于，所述保温层上开设有与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟斌，王志伟，付兵先，马超锋，安哲立，郭小雄，赵鹏，邹文浩，杜晓燕，李尧，柴金飞，许学良，牛亚彬，王子洪，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11