一种车载液冷电池箱的温度均衡控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车载液冷电池箱的温度均衡控制系统，包括电池箱冷却管路，电池箱冷却管路中串设有液冷机组以及一路或者至少两路并联的电池箱管路，电池箱管路中串设有至少两个用于为对应的电池箱进行换热的换热单元，每个换热单元并联有旁路，换热单元和对应的旁路还设置有用于控制通过换热单元的冷却液流量的流量控制开关。在本发明专利技术中，当需要给电池箱管路中的电池箱进行制热或降温时，若某个电池箱的温度相对较高或较低时，通过流量控制开关控制该电池箱对应的旁路导通，进而控制流经该电池箱对应的换热单元的冷却液流量，实现对各个电池箱温度的精确控制，有效避免了在制热或降温时各电池箱的温度相差较大的情况，增强了各电池箱的温度均衡。

A Temperature Balance Control System for Vehicle-borne Liquid-cooled Battery Box

【技术实现步骤摘要】
一种车载液冷电池箱的温度均衡控制系统
本专利技术涉及一种车载液冷电池箱的温度均衡控制系统，属于新能源液冷动力电池应用

技术介绍
当今，环境污染、能源危机及其他诸多因素推动着电动汽车行业高速发展。该领域成为全世界关注的焦点，而我国也是将电动汽车产业列为重点发展的新型战略产业，希望通过发展电动汽车来促进我国汽车产业的结构调整和技术进步，最终实现汽车产业的“弯道超车”。而动力电池作为电动汽车的动力“心脏”，对整车的动力性能、安全性能、经济性都至关重要。目前，电动汽车的车载能源系统是由多个锂离子箱体串并联组成的，具有快速充放电的新型液冷动力电池应运而生。采用液冷技术的电池箱体能够通过液体流动最大效率对电池进行导热和传热，在配套液冷机组的前提下，能够提供制冷、加热、自然循环、待机等多种工作模式，保证动力电池在最合适的温度条件下工作，以达到发挥最优性能、保障安全、延长使用寿命的目的。现阶段电池箱体的水冷技术只能对单个水冷电池箱温度进行精确的控制，但对于多个锂离子箱体串并联组成的车载能源系统并不能精确控制，导致系统内电池箱之间存在温差，加上车辆本身运行环境温度带来的差异，会对动力电池的性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载液冷电池箱的温度均衡控制系统，其特征在于，包括电池箱冷却管路，所述电池箱冷却管路中串设有液冷机组以及一路或者至少两路并联的电池箱管路，所述电池箱管路中串设有至少两个用于为对应的电池箱进行换热的换热单元，每个所述换热单元并联有旁路，所述换热单元和对应的旁路还设置有用于控制通过换热单元的冷却液流量的流量控制开关。

【技术特征摘要】
1.一种车载液冷电池箱的温度均衡控制系统，其特征在于，包括电池箱冷却管路，所述电池箱冷却管路中串设有液冷机组以及一路或者至少两路并联的电池箱管路，所述电池箱管路中串设有至少两个用于为对应的电池箱进行换热的换热单元，每个所述换热单元并联有旁路，所述换热单元和对应的旁路还设置有用于控制通过换热单元的冷却液流量的流量控制开关。2.根据权利要求1所述的车载液冷电池箱的温度均衡控制系统，其特征在于，该控制系统还包括控制器，所述控制器控制连接所述流量控制开关。3.根据权利要求2所述的车载液冷电池箱的温度均衡控制系统，其特征在于，该控制系统还包括用于与每个电池箱对应设置的温度传感器，所述控制器采样连接每个所述温度传感器。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，何双江，荆俊雅，庞超，冯涛，张艳光，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41