【技术实现步骤摘要】
一种高速公路交通信息管理平台
本技术属于高速公路信息管理
，具体涉及一种高速公路交通信息管理平台。技术背景高速公路由于其通行车速高、通行能力大、行车安全性高等特点，已经成为当前人们出行常用的途径。由于在高速公路上的行车速度较高，所以为了防止事故的发生，在高速公路上通常都设置有路政管理系统，路政管理系统对高速公路的车流量信息、天气和道路公共设施等进行监控，当发现交通堵塞、车辆违规和公共设施损坏等现象时，调派执勤人员及时进行处理，以保证高速公路上车辆行驶的质量。高速公路服务区又称高速公路服务站，是高速公路上每隔一定距离提供停车、加油、汽车修理、餐饮、休息而设置的能够为司乘人员和车辆提供各种形式的服务的场所，高速公路服务区的建设不仅给行驶的车辆带来安全、快捷、舒适的行车环境，也大大减缓了司机长时间驾驶所带来的驾驶疲劳，降低交通事故，车流量增大从而大幅度增加了通行费，降低运营成本。现有技术中，公路信息管理系统和服务区的管理系统是分体设置的，用户需要通过不同的应用才能获取道路和服务区的信息，操作不方便。
技术实现思路
本技术提供一种高速公路交通信息管理平台，用于解决现有技...
【技术保护点】
1.一种高速公路交通信息管理平台，其特征在于，包括监控中心、至少两个道路监测模块、至少两个服务区监测模块和至少两个用户终端；所述道路监测模块包括第一电源和道路检测主机，第一电源连接道路检测主机的电源端，道路检测主机连接有摄像机、第一定位装置和第一无线通讯装置，第一无线通讯装置与所述监控中心通讯连接；所述服务区监测模块包括第二电源、服务区检测主机、进车量检测模块和出车量检测模块；所述第二电源连接服务区检测主机的电源端，服务区检测主机连接有第二无线通讯装置，第二无线通讯装置与所述监控中心通讯连接；所述进车量检测模块包括第一控制器，第一控制器连接有第一地感线圈，第一地感线圈用于设...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路交通信息管理平台，其特征在于，包括监控中心、至少两个道路监测模块、至少两个服务区监测模块和至少两个用户终端；所述道路监测模块包括第一电源和道路检测主机，第一电源连接道路检测主机的电源端，道路检测主机连接有摄像机、第一定位装置和第一无线通讯装置，第一无线通讯装置与所述监控中心通讯连接；所述服务区监测模块包括第二电源、服务区检测主机、进车量检测模块和出车量检测模块；所述第二电源连接服务区检测主机的电源端，服务区检测主机连接有第二无线通讯装置，第二无线通讯装置与所述监控中心通讯连接；所述进车量检测模块包括第一控制器，第一控制器连接有第一地感线圈，第一地感线圈用于设置在服务区的进站路口，检测驶入服务区的车辆；所述出车量检测模块包括第二控制器，第二控制器连接有第二地感线圈，第二地感线圈用于设置在服务区的出站路口，检测驶出服务区出去的车辆；所述服务区检测主机与第一控制器和第二控制器通讯连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路交通信息管理平台，其特征在于，所述服务区监测模块还包括车位检测装置，车位检测装置包括第三控制器，第三控制器与所述服务区监测模块通讯连接，并连接有设定数量的红外线探测器，各红外线探测器用于设置在服务区内相应的停车位处，用于通过红外线检测相应停车位是否有车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟锋，靳书冬，宁云龙，陈建国，方抗，付晓锋，张宛翔，
申请(专利权)人：河南东方世纪交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。