一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的一侧设有第二支撑架、并且第二支撑架上连接有固定底座，所述固定底座内固定有第一电动伸缩杆、并且第一电动伸缩杆的另一端固定有第二固定板，所述第二固定板上设有连接弹簧、并且连接弹簧的另一端固定有第一固定板，所述第一固定板的另一端连接有汽车座椅，所述第一固定板一侧固定有连接固定柱、并且连接固定柱内壁连接有连接固定杆。该设置有第一固定板与第二固定板通过连接弹簧构成伸缩结构，方便第一电动伸缩杆推动第二固定板上下移动时第一固定板和第二固定板会出现弹性状态，从而可以带动汽车座椅在第一固定板和第二固定板上通过连接弹簧产生蠕动感。

A Device for Testing the Ripple and Peristalsis of Automobile Seats

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置
本技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置。
技术介绍
随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生活中，我们对于汽车座椅的要求变高，从而需要模拟汽车在运行中座椅颠簸蠕动的试验设备，可进行汽车座椅颠簸蠕动耐久性能测试，其试验结果直接反映汽车座椅在颠簸蠕动下的使用寿命，汽车座椅颠簸蠕动测试的装置有了很大程度的发展，它的发展给人们在对汽车驾驶带来了很大的便利。目前市场上的汽车座椅颠簸蠕动测试的装置虽然种类和数量非常多，但是大多数的汽车座椅颠簸蠕动测试的装置在使用过程繁琐，并且颠簸蠕动效率小，从而容易出现测试有偏差的情况出现，因此市面上迫切需要能改进汽车座椅颠簸蠕动测试的装置结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的汽车座椅颠簸蠕动测试的装置在使用过程繁琐，并且颠簸蠕动效率小，从而容易出现测试有偏差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的一侧设有第二支撑架、并且第二支撑架上连接有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置，包括第一支撑架（1），其特征在于：所述第一支撑架（1）的一侧设有第二支撑架（6）、并且第二支撑架（6）上连接有固定底座（7），所述固定底座（7）内固定有第一电动伸缩杆（5）、并且第一电动伸缩杆（5）的另一端固定有第二固定板（4），所述第二固定板（4）上设有连接弹簧（9）、并且连接弹簧（9）的另一端固定有第一固定板（3），所述第一固定板（3）的另一端连接有汽车座椅（2），所述第一固定板（3）一侧固定有连接固定柱（12）、并且连接固定柱（12）内壁连接有连接固定杆（10），其中，远离连接固定杆（10）的所述固定底座（7）上固定有固定板（11），靠近第一支撑架（1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置，包括第一支撑架（1），其特征在于：所述第一支撑架（1）的一侧设有第二支撑架（6）、并且第二支撑架（6）上连接有固定底座（7），所述固定底座（7）内固定有第一电动伸缩杆（5）、并且第一电动伸缩杆（5）的另一端固定有第二固定板（4），所述第二固定板（4）上设有连接弹簧（9）、并且连接弹簧（9）的另一端固定有第一固定板（3），所述第一固定板（3）的另一端连接有汽车座椅（2），所述第一固定板（3）一侧固定有连接固定柱（12）、并且连接固定柱（12）内壁连接有连接固定杆（10），其中，远离连接固定杆（10）的所述固定底座（7）上固定有固定板（11），靠近第一支撑架（1）的所述固定底座（7）的一端连接有第二电动伸缩杆（8），所述第二电动伸缩杆（8）是另一端连接有第一支撑架（1）；远离连接弹簧（9）的所述第二固定板（4）一端固定有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的另一端连接有固定连接环（13），所述固定连接环（13）内部设有第一电动伸缩杆（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅颠簸蠕动测试的装置，其特征在于：所述第一固定板（3）和第二固定板（4）均为“冖”字形结构，且第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭明浪，彭明波，董浩，
申请(专利权)人：苏州工业园区宜爱微测试科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32