一种车载红外热成像装置制造方法及图纸

技术编号:21539653 阅读:46 留言:0更新日期:2019-07-06 18:53
本实用新型专利技术涉及一种车载红外热成像装置,包括主体,主体设置于密封套壳,并且主体的下方还设置有角度调节机构,角度调节机构包括螺旋支撑部、传动轴、传动齿轮、主动齿轮、主动轴、旋钮;主动轴穿过密封套壳上,主动轴的一端置于密封套壳外部,主动轴的另一端置于密封套壳内部;主动轴置于密封套壳外部的一端上设置有旋钮,主动轴置于密封套壳内部的另一端上设置有主动齿轮,传动齿轮设置于传动轴的中部,传动轴的一端设置于密封套壳内部,传动轴的另一端设置有螺旋支撑部,主动齿轮与传动齿轮啮合;该车载红外热成像装置,通过在红外热成像装置的主体下方设置一角度调节机构,使得红外热成像装置的成像角度能够根据个人喜好进行调节。

A Vehicle-borne Infrared Thermal Imaging Device

【技术实现步骤摘要】
一种车载红外热成像装置
本技术属于红外探测
,具体涉及一种车载红外热成像装置。
技术介绍
红外探测器是靠探测人体发射的红外线来进行工作的。探测器收集外界的红外辐射进而聚集到红外传感器上。红外传感器通常采用热释电元件,这种元件在接收了红外辐射温度发出变化时就会向外释放电荷,检测处理后产生报警。车载红外热成像装置,是基于红外探测技术、并安装在汽车上的成像装置,由于不同品牌的汽车的车窗的倾斜角度不同或者不同车主的个人喜好不同,因此,需要车载红外热成像装置具备角度调节功能,这样才能保证所安装的车载红外热成像装置能够指向正前方。然而,现有的车载红外热成像装置,一般设固定设在在车窗的玻璃上,调节角度很不方便,这极大的限制了车载红外热成像装置的使用效果。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的是解决现有的车载红外热成像装置,角度调节不方便的问题。为此,本技术提供了一种车载红外热成像装置,包括主体,所述主体设置于密封套壳,并且所述主体的下方还设置有角度调节机构,所述角度调节机构包括螺旋支撑部、传动轴、传动齿轮、主动齿轮、主动轴、旋钮;所述主动轴穿过密封套壳上,主动轴的一端置于密封套壳外部,主动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载红外热成像装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)设置于密封套壳(2)内,并且所述主体(1)的下方还设置有角度调节机构(3),所述角度调节机构(3)包括螺旋支撑部(4)、传动轴(5)、传动齿轮(6)、主动齿轮(7)、主动轴(8)、旋钮(9);所述主动轴(8)穿过密封套壳(2)上,主动轴(8)的一端置于密封套壳(2)外部,主动轴(8)的另一端置于密封套壳(2)内部;所述主动轴(8)置于密封套壳(2)外部的一端上设置有旋钮(9),主动轴(8)置于密封套壳(2)内部的另一端上设置有主动齿轮(7),所述传动齿轮(6)设置于传动轴(5)的中部,传动轴(5)的一端设置于密封套壳(2)内...

【技术特征摘要】
1.一种车载红外热成像装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)设置于密封套壳(2)内,并且所述主体(1)的下方还设置有角度调节机构(3),所述角度调节机构(3)包括螺旋支撑部(4)、传动轴(5)、传动齿轮(6)、主动齿轮(7)、主动轴(8)、旋钮(9);所述主动轴(8)穿过密封套壳(2)上,主动轴(8)的一端置于密封套壳(2)外部,主动轴(8)的另一端置于密封套壳(2)内部;所述主动轴(8)置于密封套壳(2)外部的一端上设置有旋钮(9),主动轴(8)置于密封套壳(2)内部的另一端上设置有主动齿轮(7),所述传动齿轮(6)设置于传动轴(5)的中部,传动轴(5)的一端设置于密封套壳(2)内部,传动轴(5)的另一端设置有螺旋支撑部(4),所述主动齿轮(7)与传动齿轮(6)啮合。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:单光宝杨健雄
申请(专利权)人:西安思科赛德电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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