斜盘式轴向柱塞燃油泵制造技术

本斜盘式轴向柱塞燃油泵是一种给炉窑限量提供定压燃油的炉窑燃烧设备，其特点在传动轴上的挡圈与泵体间的配合面外设置有介质密封装置，泵壳上设置有更换润滑油的油螺孔，斜盘机构中的滚动摩擦付采用平面球轴承。当驱动缸体配油区的配油孔在缸体经向位置布置≥３个环道时，配油孔分成错开的两段，中间用垂直于缸体轴向的圆柱孔连通。本燃油泵结构紧凑，不渗漏油、制造方便，使用寿命长。对高、低粘度，重、轻质燃油均能适用。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及炉窑燃烧设备，是一种具有一个供油口、多个出油口的燃油限量泵。查阅资料，与本技术较为相近的是一种西德OELWARME公司生产的燃油限量泵，它由交流异步电动机、弹性联轴器、支架、泵部构成，泵部由泵体、泵壳、传动轴、缸体、柱塞、柱塞回程机构、斜盘机构、变量壳体、变量活塞、变量调节螺杆等组成。在以燃油为燃料的各种炉窑系统中使用该泵，可实现炉窑供油自动控制，工件加热均匀，耗油少，操作工人劳动强度减轻；并且，目前国外使用的一种可节油50％以上的新型燃油喷咀，必须配用该类泵。至今国内尚无使用这一类燃油限量泵的技术。但现有的这种燃油限量泵之泵腔中，集中了斜盘滚动摩擦付、柱塞与斜盘的点接触摩擦付、柱塞与柱塞环线接触摩擦付、柱塞环与柱塞回程机构中回程盘间面接触摩擦付、回程盘与中心弹簧座线接触摩擦付、缸体与泵壳滑动摩擦付等大部分主要摩擦付，运转过程中，各对摩擦付必然要产生摩损微粒散布于泵腔润滑油中；同时，该泵在设计上虽然使泵腔与吸、排油腔互相隔开，但还需保持必要的运动间隙，因此泵腔中的润滑油与吸、排油腔中的燃油会发生交换现象，使泵腔润滑油中燃油含量随运转时间延长而增高，特别是轻质低粘度燃油则更为显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于炉窑燃烧设备，给炉窑限量提供定压燃油的斜盘式轴向柱塞燃油泵，（１）、由支架２、电机１、联轴器３、传动轴５、泵体４、泵壳７、驱动缸体６、柱塞８、柱塞回程机构２０、斜盘机构、变量壳体９、变量活塞１１、变量调节螺杆１０所组成，（２ ）、传动轴上装有与泵体４相配合的挡圈２４，（３）、泵体４上配油区沿径向开有ｎ道半环形吸油槽３５和ｎ道半环形排油槽２６，（３．１）、ｎ道半环形吸油槽３５与一个进油口３４相通，（３．２）、ｎ道半环形排油槽２６分别与ｎ个出油口２５相通 ，（４）、驱动缸体６配油端上开有一组和其上的柱塞孔相通、数量相等的配油孔，（４．１）、每一配油孔沿其...

【技术特征摘要】
1.一种用于炉窑燃烧设备，给炉窑限量提供定压燃油的斜盘式轴向柱塞燃油泵，(1)、由支架2、电机1、联轴器3、传动轴5、泵体4、泵壳7、驱动缸体6、柱塞8、柱塞回程机构20、斜盘机构、变量壳体9、变量活塞11、变量调节螺杆10所组成，(2)、传动轴上装有与泵体4相配合的挡圈24，(3)、泵体4上配油区沿径向开有n道半环形吸油槽35和n道半环形排油槽26，(3.1)、n道半环形吸油槽35与一个进油口34相通，(3.2)、n道半环形排油槽26分别与n个出油口25相通，(4)、驱动缸体6配油端上开有一组和其上的柱塞孔相通、数量相等的配油孔，(4.1)、每一配油孔沿其自身的轴向分为大孔段29和小孔段33两段，大孔段29与柱塞孔相通，小孔段33与泵体4上的吸油槽26和排淘槽35相通，(4.2)、配油孔口沿缸体6径向分布在n道同心圆周上，(4.3)、每一同心圆周上均布m个配油孔口，(4.4)、驱动缸体6配油孔总数量为n×m个，(5)、n为1、2、3、4、6、8道，m为2、3、5、7个，(6)、柱塞回程机构20由柱塞环柱塞回程盘，中心弹簧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭维新，李志刚，张文学，顾熙，
申请(专利权)人：启东高压油泵厂，马鞍山钢铁设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]