铜带运输小车制造技术

技术编号:21531292 阅读:73 留言:0更新日期:2019-07-06 17:32
本实用新型专利技术公开了铜带运输小车,包括底板、车架及设于车架顶部的物料存放平台,所述车架为框架结构,包括四个伸缩支腿,所述车架顶部和所述物料存放平台通过环形导轨连接,所述车架顶部上设有环形导轨的滑脊,所述物料存放平台上设有环形导轨的导槽,所述车架的前端后端都设有连接机构,其特征在于:所述底板上端安装有伸缩支腿,所述底板底端安装有驱动箱,所述驱动箱底部安装有减震管,所述减震管上安装有减震器,所述减震管通过减震器与底板相连,所述减震器由弹簧和弹簧座组成,所述弹簧两端安装有弹簧座,所述减震管内安装有车轮轴,所述车轮轴两端安装有车轮,所述车轮轴一端安装有从动齿轮。

【技术实现步骤摘要】
铜带运输小车
本技术涉及铜加工技术设备
,特别涉及铜带运输小车。
技术介绍
铜带是一种金属元件,主要用于生产电器元件、灯头、电池帽、钮扣、密封件和接插件,主要用作导电、导热和耐蚀器材。如电气元器件、开关、垫圈、垫片、电真空器件、散热器、导电母材及汽车水箱、散热片、气缸片等各种零部件。现有的铜带运输小车,由于没有设置专门的减震装置,在人工推拉或者牵引的过程当中,容易产生颠簸,造成小车损坏的同时,也容易产生侧翻等事故。并且当铜带的比较多的时候,单个转运小车就无法完成对铜带的运输。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的铜带运输小车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:铜带运输小车,包括底板、车架及设于车架顶部的物料存放平台,所述车架为框架结构,包括四个伸缩支腿,所述车架顶部和所述物料存放平台通过环形导轨连接,所述车架顶部上设有环形导轨的滑脊,所述物料存放平台上设有环形导轨的导槽,所述车架的前端后端都设有连接机构,其特征在于:所述底板上端安装有伸缩支腿,所述底板底端安装有驱动箱,所述驱动箱底部安装有减震管,所述减震管上安装有减震器,所述减震管通过减震器与底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铜带运输小车,包括底板(12)、车架(1)及设于车架(1)顶部的物料存放平台(2),所述车架(1)为框架结构,包括四个伸缩支腿(3),所述车架(1)顶部和所述物料存放平台(2)通过环形导轨连接,所述车架(1)顶部上设有环形导轨的滑脊,所述物料存放平台(2)上设有环形导轨的导槽(4),所述车架(1)的前端后端都设有连接机构,其特征在于:所述底板(12)上端安装有伸缩支腿(3),所述底板(12)底端安装有驱动箱(15) ,所述驱动箱(15)底部安装有减震管(17),所述减震管(17)上安装有减震器(16),所述减震管(17)通过减震器(16)与底板(12)相连,所述减震器(16)由弹簧(19)...

【技术特征摘要】
1.铜带运输小车,包括底板(12)、车架(1)及设于车架(1)顶部的物料存放平台(2),所述车架(1)为框架结构,包括四个伸缩支腿(3),所述车架(1)顶部和所述物料存放平台(2)通过环形导轨连接,所述车架(1)顶部上设有环形导轨的滑脊,所述物料存放平台(2)上设有环形导轨的导槽(4),所述车架(1)的前端后端都设有连接机构,其特征在于:所述底板(12)上端安装有伸缩支腿(3),所述底板(12)底端安装有驱动箱(15),所述驱动箱(15)底部安装有减震管(17),所述减震管(17)上安装有减震器(16),所述减震管(17)通过减震器(16)与底板(12)相连,所述减震器(16)由弹簧(19)和弹簧座(20)组成,所述弹簧(19)两端安装有弹簧座(20),所述减震管(17)内安装有车轮轴(18),所述车轮轴(18)两端安装有车轮(13),所述车轮轴(18)一端安装有从动齿轮(14)。2.根据权利要求1所述的铜带...

【专利技术属性】
技术研发人员:李泽
申请(专利权)人:江西凯安智能股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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