【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶的轨道中子探伤车
本专利技术涉及高铁、火车轨道的检测设备
，具体涉及一种无人驾驶的轨道中子探伤车。
技术介绍
列车行驶的钢轨需要定期的进行检测，才能保证轨道的质量，减少事故的发生。通常会出现钢轨轨头内部横向疲劳裂纹，这种损伤问题曾引起许多断轨事故。现有的轨道探伤车，一种是手推探伤车，由于手推探伤车是要人工用手推在钢轨上慢慢探测轨道的问题的，这种手推探伤车不仅探测速度慢，效率低下，而且由于是人工步行操作，当有列车行驶经过的时候，不得不暂停探测工作，在实际操作过程中，很不方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中指出的问题，本专利技术提供了一种无人驾驶的轨道中子探伤车,其检测方便、工作高效。一种无人驾驶的轨道中子探伤车，包括可在轨道上行驶的车厢，所述的车厢内设有中子发射源，所述的中子发射源能向车厢底部的轨道发射中子束；还包括中子检测装置，所述的中子检测装置包括中子检测用闪烁体和检测从该中子检测用闪烁体发出的光并将其转换为电信号的光检测器，光检测器具有多个光纤和多个光检测元件，多个光纤对应中子检测用闪烁体的入射表面的多个位置设置，多个光检测元件对应于多个光纤设置...
【技术保护点】
1.一种无人驾驶的轨道中子探伤车，其特征在于：包括可在轨道上行驶的车厢，所述的车厢内设有中子发射源，所述的中子发射源能向车厢底部的轨道发射中子束；还包括中子检测装置，所述的中子检测装置包括中子检测用闪烁体和检测从该中子检测用闪烁体发出的光并将其转换为电信号的光检测器，光检测器具有多个光纤和多个光检测元件，多个光纤对应中子检测用闪烁体的入射表面的多个位置设置，多个光检测元件对应于多个光纤设置，中子测量装置与光检测元件连接，中子测量装置用于记录光检测元件的发光次数，中子检测用闪烁体设置在车厢的底部，中子检测用闪烁体的入射表面朝向轨道设置，中子检测用闪烁体在车厢运动方向位于出射中子束的后方。
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶的轨道中子探伤车，其特征在于：包括可在轨道上行驶的车厢，所述的车厢内设有中子发射源，所述的中子发射源能向车厢底部的轨道发射中子束；还包括中子检测装置，所述的中子检测装置包括中子检测用闪烁体和检测从该中子检测用闪烁体发出的光并将其转换为电信号的光检测器，光检测器具有多个光纤和多个光检测元件，多个光纤对应中子检测用闪烁体的入射表面的多个位置设置，多个光检测元件对应于多个光纤设置，中子测量装置与光检测元件连接，中子测量装置用于记录光检测元件的发光次数，中子检测用闪烁体设置在车厢的底部，中子检测用闪烁体的入射表面朝向轨道设置，中子检测用闪烁体在车厢运动方向位于出射中子束的后方。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶的轨道中子探伤车，其特征在于：所述的中子发射源包括依次连接设置的带电粒子源、加速器、离子束调节器、靶，还包括容器和管状屏蔽构件，...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱铁威，
申请(专利权)人：北京中百源国际科技创新研究有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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