车辆制造技术

本发明专利技术涉及车辆。提供一种车辆，具有：(1)车辆主体；(2)道路宽度信息获取单元，获取与所述车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息；以及(3)显示单元，设置于所述车辆主体的车室内，根据由所述道路宽度信息获取单元获取到的所述道路宽度信息，显示所述道路的宽度位置。

vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆
本公开(thepresentdisclosure)涉及车辆。
技术介绍
在日本特开2016-147528号公报中，记载有一种图像显示装置，该图像显示装置具有：中央用显示器，是透射型显示器；以及左用显示器以及右用显示器，在中央用显示器的背侧的第1位置与不是该背侧的位置的第2位置之间切换位置。左用显示器以及右用显示器在第1位置显示与显示于中央用显示器111的第1图像对应的第2图像。在实际驾驶车辆的情况下，例如根据天气等，有时难以对道路的宽度位置进行视觉辨认，难以驾驶。在日本特开2016-147528号公报的技术中，不是容易地视觉辨认道路的宽度位置的结构，所以在使驾驶变得容易这方面有改善的余地。
技术实现思路
本公开即使在难以视觉辨认道路的宽度位置的情况下也容易驾驶。在第一方案中，提供一种车辆，具有：车辆主体；道路宽度信息获取单元，获取与所述车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息；以及显示单元，设置于所述车辆主体的车室内，根据由所述道路宽度信息获取单元获取到的所述道路宽度信息，显示所述道路的宽度位置。在第一方案的车辆中，道路宽度信息获取单元获取与车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息。显示单元根据该道路宽度信息显示所述道路的宽度位置。乘员通过对由显示单元显示的道路的宽度位置进行视觉辨认，能够知晓道路的宽度位置。即使在难以视觉辨认道路的宽度位置的情况下乘员也知晓道路的宽度位置，从而驾驶变得容易。在第二方案中，根据第一方案，所述显示单元包括投影部件，该投影部件将图像投影到所述车辆主体的车窗。在第二方案中，由投影部件将表示道路的宽度位置的图像投影到车窗而显示，所以容易视觉辨认道路的宽度位置。在第三方案中，根据第二方案，所述投影部件将所述宽度位置以线的形式投影到所述车窗。在第三方案中，以线的形式显示道路的宽度位置，所以能够清楚地示出道路的宽度位置(边界部分)。在第四方案中，根据第一～第三方案中的任意一个方案，具有视野状况传感器，该视野状况传感器检测所述车辆主体的周围的所述道路宽度的视野状况，所述显示单元根据由所述视野状况传感器检测到的所述视野状况显示所述宽度位置。在第四方案中，显示单元根据由视野状况传感器检测到的、车辆主体的周围的道路宽度的视野状况，显示道路的宽度位置。例如，即使是无法视觉辨认道路的宽度位置的状况的情况下，也能够准确地显示道路的宽度位置。在第五方案中，根据第一～第四方案中的任意一个方案，具备输入部，该输入部接受来自乘员的所述宽度位置的显示请求的输入，所述显示单元在有所述显示请求的输入的情况下显示所述宽度位置。在第五方案中，显示单元在有显示请求的输入的情况下显示道路的宽度位置，但在没有输入的情况下不显示宽度位置，从而显示内容不会变得过多。例如，在不显示宽度位置的情况下，能够显示代替宽度位置的其它信息。在第六方案中，根据第一～第五方案中的任意一个方案，所述道路宽度信息获取单元具备检测所述车辆的位置信息的车辆位置信息获取单元，所述显示单元根据由所述车辆位置信息获取单元获取到的车辆位置，从外部数据库获取所述宽度位置并显示。显示单元从外部数据库获取道路的宽度位置并显示，所以例如即使在无法通过摄像等来识别道路的宽度位置的情况下，也能够显示道路的宽度位置。道路宽度信息获取单元具备车辆位置信息获取单元，能够根据车辆的位置从外部数据库获取道路的宽度位置。在第七方案中，根据第一～第六方案中的任意一个方案，所述道路宽度信息获取单元包括摄像照相机，该摄像照相机对所述车辆的周围进行摄像而获取所述宽度位置。在第七方案中，由摄像照相机对道路进行摄像，所以能够更准确地显示宽度位置。在第八方案中，根据第七方案，所述显示单元根据由所述摄像照相机摄像而得到的图像校正所述道路的宽度位置并显示。在第八方案中，显示单元校正道路的宽度位置来显示，所以能够更准确地显示宽度位置。本公开的第九方案提供一种显示道路宽度位置的方法，包括：(1)获取与车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息，(2)根据获取到的所述道路宽度信息，将所述道路的宽度位置显示于设置于所述车辆主体的车室内的显示单元。本公开的第十方案提供一种记录有用于使计算机执行显示道路宽度位置的处理的程序的程序存储介质，所述处理包括：(1)获取与车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息，(2)根据获取到的所述道路宽度信息，将所述道路的宽度位置显示于设置于所述车辆主体的车室内的显示单元。在本公开中，即使在难以视觉辨认道路的宽度位置的情况下也能够使驾驶变得容易。附图说明根据以下的附图，详细地说明本公开的实施例。图1是示出第一实施方式的车辆的侧视图。图2是在第一实施方式的车辆中从车室内观察前方时的图。图3是第一实施方式的车辆中的前窗的位置的说明图。图4是第一实施方式的车辆的框图。图5是示出在第一实施方式的车辆中从前窗观察前方侧时的区划线的状态的图。图6是第一实施方式的车辆中的道路宽度位置显示处理的流程图。图7是示出第一实施方式的车辆中的显示面板的显示图像的一个例子的图。图8是示出来自第一实施方式的车辆中的投影部件的投影图像的一个例子的图。图9是示出第一实施方式的车辆中的投影区划线和实际各线的宽度的图。图10是示出来自第一实施方式的车辆中的投影部件的投影图像的与图8不同的例子的图。图11是示出车辆的控制装置的控制部的硬件结构的框图。具体实施方式参照附图，详细地说明本公开的第一实施方式的车辆102。在附图中，分别用箭头FR、箭头UP以及箭头RH表示车辆前方、车辆上方以及车辆宽度方向右侧。以下，在简称为“前侧”以及“后侧”时，意味着车辆前后方向的前侧以及后侧，在简称为“上侧”以及“下侧”时，意味着车辆上下方向的“上侧”以及“下侧”。如图1以及图2所示，车辆102具有车辆主体104，车辆主体104的内部为车室106。在车室106的前方侧配置有仪表盘108，在仪表盘108的上方配置有前窗112。仪表盘108配置有显示面板116。在本实施方式中，显示面板116配置于仪表盘108中的车辆宽度方向中央位置。显示面板116兼作输入装置118，还作为接受基于乘员的接触操作而进行的输入的输入面板发挥功能。此外，作为输入装置118，也可以与显示面板116分开地设置输入用的显示器(例如触摸面板)，或者设置输入用的各种开关(按压按钮、滑动开关等)。进而，还能够将接受乘员的声音输入的麦克风、探测乘员的动作(臂部、指尖的活动)的传感器等用作输入装置118。例如，在输入装置118中输入车辆主体104的移动目的地(乘员的目的地)，将直至目的地为止的路径信息显示于显示面板116，从而能够使显示面板116作为汽车导航系统的一部分发挥功能。与直至目的地为止的路径有关的信息也可以除了在显示面板116显示之外，例如还通过声音从未图示的扬声器提示。在仪表盘108的内部，如图3所示配置有投影部件122。投影部件122为本公开的显示单元的一个例子。投影部件122经由仪表盘108的投影窗124将投影图像126投影到前窗112的预定位置。该投影图像126被投影成在从乘员PG观察时在比前窗112更靠前的一侧形成虚像128。乘员PG能够在将基于透射前窗112的光的车外的视野与投影图像126进行重叠的状态下进行视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，具有：车辆主体；道路宽度信息获取单元，获取与所述车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息；以及显示单元，设置于所述车辆主体的车室内，根据由所述道路宽度信息获取单元获取到的所述道路宽度信息，显示所述道路的宽度位置。

【技术特征摘要】
2017.12.27 JP 2017-2522661.一种车辆，具有：车辆主体；道路宽度信息获取单元，获取与所述车辆主体的周围的道路的道路宽度有关的道路宽度信息；以及显示单元，设置于所述车辆主体的车室内，根据由所述道路宽度信息获取单元获取到的所述道路宽度信息，显示所述道路的宽度位置。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述显示单元包括投影部件，该投影部件将图像投影到所述车辆主体的车窗。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述投影部件将所述宽度位置以线的形式投影到所述车窗。4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的车辆，其中，所述车辆具有视野状况传感器，该视野状况传感器检测所述车辆主体的周围的所述道路宽度的视野状况，所述显示单元根据由所述视野状况传感器检测到的所述视野状况显示所述宽度位置。5.根据权利要求1～4中的任意一项所述的车辆，其中，所述车辆具备输入部，该输入部接受来自乘员的所述宽度位置的显示请求的输入，所述显示单元在有所述显示请求的输入的情况下显示所述宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：天野萌，前岛康平，梶川智加，后藤阳，松村善昭，林千春，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP