一种拆卸方便的汽车油箱减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括托架、减震垫和油箱，所述托架的内侧放置有减震垫，所述减震垫的右端固定安装有推杆，所述推杆的前端固定安装有握把，所述减震垫的顶端放置有油箱。该拆卸方便的汽车油箱减震垫通过设置有滑块、滑槽、推杆和托架，在安装减震垫时，只需将油箱抬起，快速将握把拉动至托架右端，通过滑块在滑槽内滑动，将减震垫快速整齐地铺设在油箱底端，然后将油箱放下，即可完成对减震垫的安装，安装拆卸结构简单、减轻了驾驶员的负担，同时减震垫表面贴合的PE防水层也增强了减震垫的防水效果，结构简单、设计合理，因此便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸方便的汽车油箱减震垫
本技术涉及汽车油箱减震垫
，具体为一种拆卸方便的汽车油箱减震垫。
技术介绍
现有的汽车油箱减震垫往往只是一张简单的垫子垫在油箱底端，在安装时需要抬起油箱，然后快速将垫子放置在油箱底端，但是，这样放置垫子，安装人员的手需要放置在油箱底端调节垫子的位置，避免垫子卷曲，这样存在一定的危险性，因此，需要设计一种拆卸方便的汽车油箱减震垫以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，以解决上述
技术介绍
中提出的安装人员的手需要放置在油箱底端调节垫子的位置，避免垫子卷曲，这样存在一定危险性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括托架、减震垫和油箱，所述托架的内侧放置有减震垫，所述减震垫的右端固定安装有推杆，所述推杆的前端固定安装有握把，所述减震垫的顶端放置有油箱。优选的，所述托架正面的两端皆固定安装有支撑板，所述支撑板的底端皆与托架的底端通过焊接相连接。优选的，所述托架正面的底端开设有通槽，所述推杆的前端穿过通槽。优选的，所述减震垫包括橡胶垫层、棉麻编织层和PE防水层，所述橡胶垫层的顶端通过胶合固定安装有棉麻编织层，所述棉麻编织层的顶端贴合有PE防水层。优选的，所述推杆远离握把的一端固定安装有滑块，所述托架的内侧开设有滑槽，所述滑块与滑槽组成了滑动结构。优选的，所述通槽右侧的托架上固定安装有上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板中放置有限位杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该拆卸方便的汽车油箱减震垫通过设置有滑块、滑槽、推杆和托架，在安装减震垫时，只需将油箱抬起，快速将握把拉动至托架右端，通过滑块在滑槽内滑动，将减震垫快速整齐地铺设在油箱底端，然后将油箱放下，即可完成对减震垫的安装，安装拆卸结构简单、减轻了驾驶员的负担，同时减震垫表面贴合的PE防水层也增强了减震垫的防水效果，结构简单、设计合理，因此便于推广。附图说明图1为本技术的结构正视示意图；图2为本技术的托架结构侧视示意图；图3为本技术的减震垫结构俯视示意图；图4为本技术的减震垫结构正视剖面示意图；图5为本技术的图1中A处局部结构放大示意图。图中：1、托架；2、减震垫；21、橡胶垫层；22、棉麻编织层；23、PE防水层；3、推杆；4、油箱；5、支撑板；6、通槽；7、握把；8、滑块；9、滑槽；10、限位杆；11、上限位板；12、下限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括托架1、减震垫2和油箱4，托架1正面的两端皆固定安装有支撑板5，支撑板5的底端皆与托架1的底端通过焊接相连接，保证了托架1的强度，避免了因开槽而导致托架1的承受效果下降，托架1的内侧放置有减震垫2，减震垫2的右端固定安装有推杆3，推杆3的前端固定安装有握把7，减震垫2的顶端放置有油箱4。减震垫2包括橡胶垫层21、棉麻编织层22和PE防水层23，橡胶垫层21的顶端通过胶合固定安装有棉麻编织层22，棉麻编织层22的顶端贴合有PE防水层23，减震垫2表面的棉麻编织层22提升了减震垫2的韧性，而PE防水层23则起到了防水的效果，提升了垫子的实用性。托架1正面的底端开设有通槽6，推杆3的前端穿过通槽6，推杆3远离握把7的一端固定安装有滑块8，托架1的内侧开设有滑槽9，滑块8与滑槽9组成了滑动结构，将推杆3放置在托架1的左端，使滑块8卡入滑槽9中，推杆3前端的握把7穿过通槽6，可通过握住握把7拉动推杆3。通槽6右侧的托架1上固定安装有上限位板11和下限位板12，上限位板11和下限位板12中放置有限位杆10，通过将限位杆10插在上限位板11和下限位板12中，对推杆3的右端进行限位，当需要拆卸减震垫2时，将限位杆10从上限位板11和下限位板12中抽出。工作原理：在安装时，工作人员先将推杆3放置在托架1的左端，使滑块8卡入滑槽9中，推杆3前端的握把7穿过通槽6，然后将油箱4抬起，快速将握把7拉动至托架1右端，通过滑块8在滑槽9内滑动，将减震垫2快速整齐地铺设在油箱4底端，然后即可将油箱4放下，完成对减震垫2的安装，接着，通过将限位杆10插在上限位板11和下限位板12中，对推杆3的右端进行限位。而当需要拆卸减震垫2时，将限位杆10从上限位板11和下限位板12中抽出，抬起油箱4，将推杆3的右端从上限位板11和下限位板12之间抽出，带动减震垫2从油箱4底端被抽出，然后将油箱4放下即可完成对减震垫2的拆卸。减震垫2表面的棉麻编织层22提升了减震垫2的韧性，而PE防水层23则起到了防水的效果，进一步提升了垫子的实用性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括托架(1)、减震垫(2)和油箱(4)，其特征在于：所述托架(1)的内侧放置有减震垫(2)，所述减震垫(2)的右端固定安装有推杆(3)，所述推杆(3)的前端固定安装有握把(7)，所述减震垫(2)的顶端放置有油箱(4)。

【技术特征摘要】
1.一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，包括托架(1)、减震垫(2)和油箱(4)，其特征在于：所述托架(1)的内侧放置有减震垫(2)，所述减震垫(2)的右端固定安装有推杆(3)，所述推杆(3)的前端固定安装有握把(7)，所述减震垫(2)的顶端放置有油箱(4)。2.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，其特征在于：所述托架(1)正面的两端皆固定安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的底端皆与托架(1)的底端通过焊接相连接。3.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的汽车油箱减震垫，其特征在于：所述托架(1)正面的底端开设有通槽(6)，所述推杆(3)的前端穿过通槽(6)。4.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的汽车油箱减...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓震，
申请(专利权)人：扬州赛普润橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32