行李牵引车桥臂机床加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件加工领域，具体是指一种行李牵引车桥臂机床加工工装，包括主板焊合、底板焊合和上底板焊合，主板焊合包括主座板、下摩擦板、下导向板和下定位板，主座板上设有底板焊合，底板焊合包括底板、第一立板、第二立板、上摩擦板、上定位导向板、定位螺钉、底板螺钉和底板定位销，底板焊合与主板焊合一端通过定位螺钉连接，并可绕定位螺钉旋转，另一端通过定位销固定，第一立板和第二立板之间设有上底板焊合，上底板焊合包括上底板、第一定位销板、第二定位销板，上底板焊合可绕上底板定位柱旋转并通过上底板定位销固定，工件通过定位圆座、定位弯板、压紧盖板、左右压板挤压定位，本实用新型专利技术可实现对左、右桥臂的加工。

【技术实现步骤摘要】
行李牵引车桥臂机床加工工装
本技术涉及汽车零件加工领域，具体是指一种行李牵引车桥臂机床加工工装。
技术介绍
左、右桥臂作为行李牵引车必不可少的部件，其质量好坏直接决定产品的性能和生命周期，由于左、右桥臂两耳部分加工孔轴线相对于主加工孔轴线有2个方向上的夹角，普通卧式镗床加工时，左、右桥臂两耳部分端面及内孔无法加工，工件不容易定位及装夹，无法保证工件加工过后的质量与效率，如果用五轴联动机床加工又需要投入巨大成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构新颖、角度可调、定位准确、成本低、装卸方便并能够实现对左、右桥臂的安装，进而加工的行李牵引车桥臂机床加工工装。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种行李牵引车桥臂机床加工工装，其特征在于：包括主板焊合、底板焊合和上底板焊合，所述主板焊合上设有底板焊合和上底板焊合，所述主板焊合包括主座板，所述主座板中心左端设有主板定位螺钉孔，所述主座板右端设有呈弧形的导向槽，所述导向槽右面的主座板前端和后端分别设有主板定位销孔，所述主座板上设有底板焊合，所述底板焊合包括底板、第一立板、第二立板、定位螺钉、底板螺钉和底板定位销，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李牵引车桥臂机床加工工装，其特征在于：包括主板焊合、底板焊合和上底板焊合，所述主板焊合上设有底板焊合和上底板焊合，所述主板焊合包括主座板，所述主座板中心左端设有主板定位螺钉孔，所述主座板右端设有呈弧形的导向槽，所述导向槽右面的主座板前端和后端分别设有主板定位销孔，所述主座板上设有底板焊合，所述底板焊合包括底板、第一立板、第二立板、定位螺钉、底板螺钉和底板定位销，所述底板上从左至右间隔设有底板定位螺钉孔、第一立板、底板螺钉孔、第二立板和底板定位销孔，所述第一立板和第二立板分别与底板垂直固定连接，所述第一立板中间和第二立板中间分别设有立板定位柱孔，所述第一立板上立板定位柱孔前端和后端对称...

【技术特征摘要】
1.一种行李牵引车桥臂机床加工工装，其特征在于：包括主板焊合、底板焊合和上底板焊合，所述主板焊合上设有底板焊合和上底板焊合，所述主板焊合包括主座板，所述主座板中心左端设有主板定位螺钉孔，所述主座板右端设有呈弧形的导向槽，所述导向槽右面的主座板前端和后端分别设有主板定位销孔，所述主座板上设有底板焊合，所述底板焊合包括底板、第一立板、第二立板、定位螺钉、底板螺钉和底板定位销，所述底板上从左至右间隔设有底板定位螺钉孔、第一立板、底板螺钉孔、第二立板和底板定位销孔，所述第一立板和第二立板分别与底板垂直固定连接，所述第一立板中间和第二立板中间分别设有立板定位柱孔，所述第一立板上立板定位柱孔前端和后端对称设有立板销孔座，所述第二立板上立板定位柱孔前端和后端对称设有立板销孔座，所述立板销孔座内从上至下间隔设有两个贯穿第一立板或第二立板的立板销孔，所述第二立板左面的底板前端和后端分别设有底板螺钉孔，所述底板左端经定位螺钉、底板定位螺钉孔和主板定位螺钉孔与主座板左端相连接，所述底板右端经底板螺钉、底板螺钉孔和导向槽与主座板滑动连接，所述底板右端经底板定位销、底板定位销孔和主板定位销孔与主座板相连接，所述第一立板和第二立板之间设有上底板焊合，所述上底板焊合包括上底板、第一定位销板、第二定位销板、上底板定位柱、上底板定位销、左定位板、中定位板、右定位板、带孔立柱、带槽立柱、定位圆座、定位轴、压紧盖板、压紧螺钉、定位弯板、左压板、右压板、压板螺钉、弯板螺钉、上压板、螺杆和螺母，所述上底板上端面从左至右设有定位圆座、左定位板、中定位板、右定位板、带孔立柱和带槽立柱，所述上底板下端面左端和右端分别设有第一定位销板和第二定位销板，所述第一定位销板上端和第二定位销板上端分别与上底板固定连接，所述第一定位销板和第二定位销板分别设有与第一立板和第二立板相配合的上底板定位柱孔和上底板销孔，所述上底板两端经上底板定位柱、上底板定位柱孔、立板定位柱孔与第一立板和第二立板旋转连接，所述上底板两端经上底板定位销、上底板销孔、立板销孔与第一立板和第二立板相连接，所述定位圆座、左定位板、中定位板、右定位板、带孔立柱和带槽立柱的下端分别与上底板固定连接，所述定位圆座呈空心状，所述定位圆座内设有定位轴，所述定位圆座上设有压紧盖板，所述定位圆座下端和定位轴下端分别与上底板固定连接，所述定位轴中间设有内螺纹孔，所述压紧盖板中间设有压紧螺纹孔，所述压紧盖板盖在定位圆座上并经压紧螺钉、压紧螺纹孔和内螺纹孔与定位轴固定连接，所述中定位板位于上底板中间，所述中定位板左端和右端设有与中定位板相互平行的左定位板和右定位板，所述中定位板中间设有压板螺钉孔，所述中定位板前端和后端分别设有弯板螺钉孔，所述左定位板或右定位板的前端和后端设有弯板螺钉孔，所述上压板经压板螺钉与压板螺钉孔固定连接，所述定位弯板呈L形，定位弯板一端经弯板螺钉和弯板螺钉孔固定连接，所述带孔立柱中间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠传军，杨亚鹏，张见全，王明君，赵晓波，周成刚，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37