一种简易恒压夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种简易恒压夹具，包括导向套筒、压紧油缸和上油缸。压紧油缸设在导向套筒内，压紧油缸内设有压紧活塞。上油缸的底端与压紧油缸的顶端固定连接并相互连通，在两者相互连通处放置有限压阻隔件，上油缸的内部空腔内设有限压弹簧，压紧油缸和上油缸之间还连接有能够选择性打开的液体回流管路。本发明专利技术中的夹具结构简单，操作方便，能够实现对于不同厚度的工件具有相同的压紧力的要求，避免了现有技术中的简易压紧器对厚工件压紧力过大而对薄工件压紧力又不足的缺陷。

A Simple Constant Pressure Fixture

【技术实现步骤摘要】
一种简易恒压夹具
本专利技术属于夹具
，具体涉及一种简易恒压夹具。
技术介绍
在对工件材料进行机械加工时，通常需要使用夹具将工件固定住，防止在机械加工时板状工件发生晃动，影响机械加工的精度。然而现有技术中的简易固定工件的夹具设计缺陷较为明显，比如利用丝杠螺母拧紧夹住工件，其旋转丝杠操作相对麻烦，不利于迅速装夹；而市场上的简易压紧器又不能很好的适应不同厚度的工件迅速压紧，易产生对厚的工件夹紧力过大而对薄的工件夹紧力不足的问题。因此，面对大批量的工件加工，一个简单可靠并且能够自动适应不同工件厚度的夹具有着十分重要的意义。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术提供一种简易恒压夹具，旨在解决现有技术中存在的夹具操作复杂、无法实现迅速装夹以及无法很好地适应不同厚度工件的压紧需求的问题。(二)技术方案为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：本专利技术提供一种简易恒压夹具，包括导向套筒、压紧油缸和上油缸；压紧油缸设在导向套筒内并能够沿导向套筒的长度方向往复滑动，压紧油缸内设有压紧活塞，在压紧活塞与压紧油缸的顶端之间的空腔内填充有液体介质；上油缸的底端与压紧油缸的顶端固定连接并相互连通，在两者相互连通处放置有限压阻隔件，上油缸的内部空腔内设有限压弹簧，限压弹簧的两端分别与限压阻隔件和上油缸的顶端相抵接；压紧油缸和上油缸之间还连接有能够选择性打开的液体回流管路；当夹具处于初始状态时，液体回流管路处于打开状态；当夹具压紧工件的过程中，液体回流管路处于关闭状态，压紧油缸中的液体介质在限压阻隔件被顶开时流入上油缸中。根据本专利技术，限压阻隔件为限压圆球，压紧油缸与上油缸连通处的孔壁截面为梯形，且梯形靠近上油缸的直径大于靠近压紧油缸的直径。根据本专利技术，还包括辅助油缸，辅助油缸与上油缸固定连接并与上油缸相互连通，辅助油缸内设有辅助活塞。根据本专利技术，在初始状态时，压紧活塞处于最大行程位置，辅助活塞位于辅助油缸的最小行程位置，在压紧油缸的内部空腔以及上油缸的内部空腔内均填充满液体介质。根据本专利技术，还包括支撑立柱和支撑横板；支撑横板的第一端与支撑立柱固定连接，支撑横板的第二端与导向套筒的侧部固定连接。根据本专利技术，还包括拨动组件；拨动组件包括手柄、第一连接杆、第二连接杆和拨动杆；手柄的一端与第一连接杆的第一端固定连接，并与支撑横板可转动连接；第一连接杆的第二端与第二连接杆的第一端铰接，第二连接杆的第二端与拨动杆的中部铰接；拨动杆的第一端与支撑横板可转动连接，其第二端与导向套筒滑动连接，通过拨动杆第二端的滑动带动压紧油缸的往复滑动。根据本专利技术，拨动组件还包括限位杆；导向套筒上沿其长度方向设有第一滑槽，拨动杆上沿其长度方向设有第二滑槽；限位杆的第一端与压紧油缸固定连接，其第二端穿过第一滑槽和第二滑槽后延伸至第二滑槽内，限位杆的第二端与第一滑槽和第二滑槽滑动连接。根据本专利技术，液体回流管路上设有一端具有开口的腔室，腔室与液体回流管路相连通，腔室内设有回路开关；当夹具处于初始状态时，通过回路开关将液体回流管路处于打开状态；当夹具压紧工件的过程时，通过回路开关将液体回流管路处于关闭状态。根据本专利技术，腔室内还设有回路弹簧，回路弹簧与回路开关相抵接；回路开关上设有通道，当回路弹簧处于压缩状态时，回路开关上的通道与液体回流管路相连通。根据本专利技术，导向套筒的开口端设有导向倾斜面，导向倾斜面朝向远离压紧油缸的方向倾斜，当夹具处于初始状态时，回路开关的端部与导向倾斜面相抵接。(三)有益效果本专利技术的有益效果是：本专利技术中的夹具通过压紧油缸、上油缸和限压阻隔件之间的相互配合，利用压紧油缸的上下滑动就能够将工件快速夹紧，操作简单方便。在夹紧过程中利用限压阻隔件和限压弹簧的作用，能够保证对于一定厚度范围内的工件都可以实现夹紧，实现了夹具的通用性。同时也使得压紧油缸内的压强恒定，进而使得压紧力恒定，实现了对于不同厚度的工件具有相同的压紧力的要求，避免了现有技术中的简易压紧器对厚工件压紧力过大而对薄工件压紧力又不足的缺陷。整个夹具结构简单，适合大规模生产。附图说明图1为如下实施例提供的简易恒压夹具的结构主视图；图2为图1的半剖视图；图3为如下实施例提供的简易恒压夹具在未压紧状态下的结构示意图；图4为图3的主视图；图5为图4的全剖视图；图6为图5中A处中压紧油缸、上油缸和液体回流管路的局部放大图；图7为如下实施例提供的简易恒压夹具在压紧状态下的结构示意图；图8为图7的全剖视图；图9为图8中B处中压紧油缸、上油缸和液体回流管路的局部放大图。【附图标记说明】1：导向套筒；2：压紧油缸；21：压紧活塞；211：压紧块；3：上油缸；31：限压阻隔件；32：限压弹簧；33：限压螺栓；4：液体回流管路；41：上回油路；42：下回油路；43：回路开关；44：回路弹簧；5：辅助油缸；51：辅助活塞；6：支撑立柱；7：支撑横板；8：拨动组件：81：手柄；82：第一连接杆；83：第二连接杆；84：拨动杆；85：限位杆。具体实施方式为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。参照图1至图9，本申请提供一种简易恒压夹具，包括导向套筒1、压紧油缸2和上油缸3。其中，压紧油缸2设在导向套筒1内并能够沿导向套筒1的长度方向往复滑动，压紧油缸2内设有压紧活塞21，在压紧活塞21与压紧油缸2的顶端之间的空腔内填充有液体介质。上油缸3的底端与压紧油缸2的顶端固定连接并相互连通，在两者相互连通处放置有限压阻隔件31，上油缸3的内部空腔内设有限压弹簧32，限压弹簧32的两端分别与限压阻隔件31和上油缸3的顶端相抵接，压紧油缸2和上油缸3之间还连接有能够选择性打开的液体回流管路4。当夹具处于初始状态时，即夹具未夹紧工件时，液体回流管路4处于打开状态。当夹具压紧工件的过程中，液体回流管路4处于关闭状态，压紧油缸2中的液体介质在限压阻隔件31被顶开时流入上油缸3中。具体地，上述压紧活塞21的第一端设在压紧油缸2的内部并与压紧油缸2的内壁滑动密封连接，其第二端伸出压紧油缸2的底端外侧，一般在该第二端固定有压紧块211，在工作时该压紧块211接触工件并对工件进行夹紧。在压紧油缸2的第一端与压紧油缸2的顶端之间设有液体介质，该液体介质一般为液压油，以下均以液压油为例来进行描述，当然也可以实际需要选择其他的液体介质，本实施例仅为举例说明。当夹具开始压紧工件时，通过下述的拨动组件8带动压紧油缸2向下滑动，进而使压紧活塞21推动压紧块211接触工件，同时液体回流管路4处于关闭状态。继续下压时，压紧活塞21相对压紧油缸2向上滑动，压紧油缸2内的油压增大，当压力增大到一定程度时，液压油顶开限压阻隔件31，流入上油缸3中，这样压紧油缸2内的压力限定在一定数值。当压紧油缸2向下滑动到最低限度位置时，整个压紧过程结束，工件处于被压紧状态，此时压紧油缸2内的压力不再变化，限压阻隔件31又回到初始位置将压紧油缸2和上油缸3隔开。其中，在压紧过程中，上油缸3中一直是处于低压油的，以保证夹具的正常工作，可以通过如下两种方式来实现：第一种：上油缸3并未进行密封，初始状态时上油缸3中未装液压油或者并未装满液压油，并保证上油缸3的腔室体积大于压紧油缸2的腔室体积，具体上油缸3的腔室体积大小以满足压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易恒压夹具，其特征在于，包括导向套筒(1)、压紧油缸(2)和上油缸(3)；所述压紧油缸(2)设在所述导向套筒(1)内并能够沿导向套筒(1)的长度方向往复滑动，所述压紧油缸(2)内设有压紧活塞(21)，在所述压紧活塞(21)与所述压紧油缸(2)的顶端之间的空腔内填充有液体介质；所述上油缸(3)的底端与所述压紧油缸(2)的顶端固定连接并相互连通，在两者相互连通处放置有限压阻隔件(31)，所述上油缸(3)的内部空腔内设有限压弹簧(32)，所述限压弹簧(32)的两端分别与所述限压阻隔件(31)和所述上油缸(3)的顶端相抵接；所述压紧油缸(2)和所述上油缸(3)之间还连接有能够选择性打开的液体回流管路(4)；当夹具处于初始状态时，所述液体回流管路(4)处于打开状态；当夹具压紧工件的过程中，所述液体回流管路(4)处于关闭状态，所述压紧油缸(2)中的液体介质在所述限压阻隔件(31)被顶开时流入所述上油缸(3)中。

【技术特征摘要】
1.一种简易恒压夹具，其特征在于，包括导向套筒(1)、压紧油缸(2)和上油缸(3)；所述压紧油缸(2)设在所述导向套筒(1)内并能够沿导向套筒(1)的长度方向往复滑动，所述压紧油缸(2)内设有压紧活塞(21)，在所述压紧活塞(21)与所述压紧油缸(2)的顶端之间的空腔内填充有液体介质；所述上油缸(3)的底端与所述压紧油缸(2)的顶端固定连接并相互连通，在两者相互连通处放置有限压阻隔件(31)，所述上油缸(3)的内部空腔内设有限压弹簧(32)，所述限压弹簧(32)的两端分别与所述限压阻隔件(31)和所述上油缸(3)的顶端相抵接；所述压紧油缸(2)和所述上油缸(3)之间还连接有能够选择性打开的液体回流管路(4)；当夹具处于初始状态时，所述液体回流管路(4)处于打开状态；当夹具压紧工件的过程中，所述液体回流管路(4)处于关闭状态，所述压紧油缸(2)中的液体介质在所述限压阻隔件(31)被顶开时流入所述上油缸(3)中。2.如权利要求1所述的简易恒压夹具，其特征在于，所述限压阻隔件(31)为限压圆球，所述压紧油缸(2)与所述上油缸(3)连通处的孔壁截面为梯形，且所述梯形靠近所述上油缸(3)的直径大于靠近压紧油缸(2)的直径。3.如权利要求1所述的简易恒压夹具，其特征在于，还包括辅助油缸(5)；所述辅助油缸(5)与所述上油缸(3)固定连接并与所述上油缸(3)相互连通，所述辅助油缸(5)内设有辅助活塞(51)。4.如权利要求3所述的简易恒压夹具，其特征在于，在初始状态时，所述压紧活塞(21)处于最大行程位置，所述辅助活塞(51)位于所述辅助油缸(5)的最小行程位置，在所述压紧油缸(2)的内部空腔以及所述上油缸(3)的内部空腔内均填充满液体介质。5.如权利要求1所述的简易恒压夹具，其特征在于，还包括支撑立柱(6)和支撑横板(7)；所述支撑横板(7)的第一端与所述支撑立柱(6)固定连接，所述支撑横板(7)的第二端与所述导向套筒(1)的侧部固定连接。6.如权利要求5所述的简易恒压...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵国庆，兰亮云，周伟，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21