本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。电池盖板组件包括盖板、内引出件和电极外端子，电流中断装置包括刻痕件和翻转件，刻痕件包括形成有刻痕的刻痕区、用于与翻转件相互电连接的第一焊接区以及用于与内引出件电连接的第二焊接区，在刻痕件垂直于盖板长度方向的竖直截面上，第一焊接区、刻痕区和第二焊接区呈条状依次设置，刻痕在刻痕区上沿盖板的长度方向延伸，第一焊接区和第二焊接区的厚度大于或等于刻痕区的厚度。竖直呈条状的布置方式，有利于整体电流中断装置在宽度方向上不超出盖板的范围。并且两个焊接区的厚度不小于刻痕区的厚度既能够保证焊接区域的焊接强度，又能够为高质量的刻痕加工提供基础。
Battery Cover Module, Single Battery, Battery Module, Power Battery and Electric Vehicle
【技术实现步骤摘要】
电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车
本公开涉及电池领域，具体地，涉及一种电池盖板组件，使用该电池盖板组件的单体电池，使用该单体电池的电池模组，使用该电池模组的动力电池和使用该动力电池的车辆。
技术介绍
电池作为储能单元在各行各业均有重要作用，例如动力电池广泛用于新能源汽车等领域，其中动力电池的电池包内可以具有由多个单体电池相互串联或并联成电池模组以实现充放电的工作。其中，动力电池在充放电过程中，通常通过BMS(电池管理系统)监控电压和电流的变化计算荷电态。如果电压采样出现问题，就可能导致电池过充，特别是对于三元体系来说，如过充达到一定程度更会出现电池燃烧爆炸的危险。现有的技术方案：对电池的电压和电流的监测，通过电流积分法和开路电压法计算电池电量，并以此控制电池的充放管理。但是也存在不足，例如电池电压采样或者电流采样失效，或者软件失效，导致电池长时间充电得不到控制，特别是在充电桩充电的情况下，充电桩与电池管理器通讯失效时，过充无法控制，电池过充到一定程度，会引起电池鼓涨甚至爆炸起火。因此，提供一种能够自身强制断开充放电电路的电流中断技术具有积极意义。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种涉及一种电池盖板组件，使用该电池盖板组件的单体电池，使用该单体电池的电池模组，使用该电池模组的动力电池和使用该动力电池的车辆。为了实现上述目的，本公开提供一种电池盖板组件，包括盖板、位于该盖板内侧的内引出件和位于该盖板外侧的电极外端子，所述内引出件和所述电极外端子通过电流中断装置电连接，所述电流中断装置包括刻痕件和翻转件，所述刻痕件包括形成有刻痕的刻痕区、用于与所述翻转件相互电连接的第一焊接区以及用于与所述内引出件电连接的第二焊接区，所述翻转件能够在气压作用下动作以通过拉断所述刻痕而与所述刻痕件断开电连接，在所述刻痕件垂直于所述盖板长度方向的竖直截面上，所述第一焊接区、刻痕区和第二焊接区呈条状依次设置，并且所述刻痕在所述刻痕区上沿所述盖板的长度方向延伸，所述第一焊接区和所述第二焊接区的厚度大于或等于所述刻痕区的厚度。可选地，所述第一焊接区和所述第二焊接区的厚度为0.4-5mm，所述刻痕区的厚度为0.05-1mm。可选地，所述第一焊接区和所述第二焊接区的厚度为0.8-3mm，所述刻痕区的厚度为0.1-0.8mm。可选地，所述刻痕区形成为沿所述盖板到的长度方向延伸的长形结构，所述刻痕沿该长形结构的长度方向延伸，并且所述第一焊接区和所述第二焊接区设置在所述刻痕区高度方向的两侧，可选地，所述刻痕分别与所述第一焊接区和所述第二焊接区平行。可选地，所述刻痕的端部贯通至所述刻痕区边缘或与所述刻痕区的边缘间隔设置。可选地，所述第一焊接区、所述刻痕区和所述第二焊接区在高度方向上依次形成为工字型结构。可选地，所述刻痕为形成在所述刻痕区单面上的一条，或者为形成在所述刻痕区双面上的两条。可选地，所述翻转件形成为沿所述盖板长度方向延伸的长形结构，并且具有沿所述第一焊接区延伸并相互焊接的第一连接区，该第一连接区形成为长形结构并且下表面形成有容纳所述第一焊接区的焊槽。可选地，所述焊槽为n型槽，以与所述第一焊接区的两个侧边缘焊接。可选地，所述电极外端子与所述翻转件电连接，所述刻痕件电连接在所述内引出件上，所述翻转件具有形成为长形结构的第二连接区，所述第二连接区的下侧与所述盖板之间密封连接有支撑环，所述电极外端子的外周缘电连接在所述第二连接区的上侧。可选地，所述支撑环形成为沿所述盖板长度方向延伸的长形结构且不超出所述盖板的宽度边缘。可选地，所述内引出件形成为片状结构，该片状结构具有与所述刻痕件电连接的中间焊接区和与电芯电连接的边缘焊接区，所述边缘焊接区位于所述中间焊接区的外侧。可选地，所述边缘焊接区的厚度大于等于所述中间焊接区的厚度。可选地，所述中间焊接区的厚度为0.1-1mm，所述边缘焊接区的厚度为1-5mm。可选地，所述边缘焊接区形成为围绕所述中间焊接区的环形连接区，或者位于该中间焊接区两侧的条形焊接区。可选地，所述中间焊接区和所述边缘焊接区一体成型或分体相连。本公开还提供一种单体电池，该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、以及封装所述外壳的电池盖板组件，其特征在于，所述电池盖板组件为本公开提供的电池盖板组件，所述内引出件与所述电芯电连接，并且所述翻转件与所述外壳的内部气体连通。本公开还提供一种电池模组，该电池模组内设置有本公开提供的单体电池。本公开还提供一种动力电池，包括包体和设置在该包体内的电池模组，所述电池模组为本公开提供的电池模组。本公开还提供一种电动汽车，该电动汽车设置有本公开提供的动力电池。通过上述技术方案，通过拉断刻痕同样能够断开第一焊接区和第二焊接区之间的电连接，起到电流中断的作用。另外在竖直方向上呈条状的布置方式，即刻痕件在高度方向上的尺寸大于其在宽度方向上的尺寸，这样可以有效节省刻痕件在宽度方向上的尺寸，有利于整体电流中断装置在宽度方向上不超出盖板的范围。并且两个焊接区的厚度不小于刻痕区的厚度既能够保证焊接区域的焊接强度，又能够为高质量的刻痕加工提供基础。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但且不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开一种电池模组的部分分解立体示意图；图2是本公开的实施方式中电流中断装置的翻转件的部分立体结构示意图；图3是本公开的实施方式电流中断装置的翻转件的俯视平面图；图4是本公开的实施方式电池盖板组件的单体电池的立体结构示意图；图5是本公开的实施方式中电流中断装置的刻痕件的第一种结构的立体示意图；图6是本公开的实施方式中电流中断装置的刻痕件的第二种结构的立体示意图；图7是本公开的实施方式中电流中断装置的刻痕件的第三种结构的立体示意图；图8是本公开的实施方式中基于图5的刻痕件的电池盖板组件的剖视图；图9是本公开的实施方式中基于图7的刻痕件的电池盖板组件的剖视图；图10是本公开的实施方式中一种内引出件的部分结构示意图；图11是本公开的实施方式中另一种内引出件的部分结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，且不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是以相应附图的图面方向为基准定义的，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。如图1至图11所示，本公开提供了一种电流中断装置及其刻痕件、翻转件、使用该电流中断装置的电池盖板组件，使用该电池盖板组件的单体电池，使用该单体电池的电池模组，使用该电池模组的动力电池和使用该动力电池的车辆的技术方案。其中如图1所示，电流中断装置设置在电极外端子112和内部电芯之间以用于切断电池内外的电路。其中，在单体电池中，多个单体电池通过串联或并联成电池模组，并可以置入电池包内而形成动力电池。此外，除动力电池领域外，本公开中提供的各种技术方案还可以广泛应用于其他的电池领域中。具体地，本公开通过两个实施方式介绍所涉及的电流中断装置。下面将结合附图对各个实施方式进行详细描述。首先，如图1和图4所示，本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电池盖板组件，包括盖板(110)、位于该盖板(110)内侧的内引出件(109)和位于该盖板(110)外侧的电极外端子(112)，所述内引出件(109)和所述电极外端子(112)通过电流中断装置电连接，所述电流中断装置包括刻痕件(101)和翻转件(102)，所述刻痕件(101)包括形成有刻痕(104)的刻痕区(105)、用于与所述翻转件(102)相互电连接的第一焊接区(103)以及用于与所述内引出件(109)电连接的第二焊接区(107)，所述翻转件(102)能够在气压作用下动作以通过拉断所述刻痕(104)而与所述刻痕件(101)断开电连接，其特征在于，在所述刻痕件(101)垂直于所述盖板(110)长度方向的竖直截面上，所述第一焊接区(103)、刻痕区(105)和第二焊接区(107)呈条状依次设置，并且所述刻痕在所述刻痕区(105)上沿所述盖板(110)的长度方向延伸，所述第一焊接区和所述第二焊接区的厚度大于或等于所述刻痕区(105)的厚度。
【技术特征摘要】
1.一种电池盖板组件，包括盖板(110)、位于该盖板(110)内侧的内引出件(109)和位于该盖板(110)外侧的电极外端子(112)，所述内引出件(109)和所述电极外端子(112)通过电流中断装置电连接，所述电流中断装置包括刻痕件(101)和翻转件(102)，所述刻痕件(101)包括形成有刻痕(104)的刻痕区(105)、用于与所述翻转件(102)相互电连接的第一焊接区(103)以及用于与所述内引出件(109)电连接的第二焊接区(107)，所述翻转件(102)能够在气压作用下动作以通过拉断所述刻痕(104)而与所述刻痕件(101)断开电连接，其特征在于，在所述刻痕件(101)垂直于所述盖板(110)长度方向的竖直截面上，所述第一焊接区(103)、刻痕区(105)和第二焊接区(107)呈条状依次设置，并且所述刻痕在所述刻痕区(105)上沿所述盖板(110)的长度方向延伸，所述第一焊接区和所述第二焊接区的厚度大于或等于所述刻痕区(105)的厚度。2.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第一焊接区(103)和所述第二焊接区(107)的厚度为0.4-5mm，所述刻痕区(105)的厚度为0.05-1mm。3.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第一焊接区(103)和所述第二焊接区(107)的厚度为0.8-3mm，所述刻痕区(105)的厚度为0.1-0.8mm。4.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述刻痕区(105)形成为沿所述盖板到的长度方向延伸的长形结构，所述刻痕(104)沿该长形结构的长度方向延伸，并且所述第一焊接区和所述第二焊接区设置在所述刻痕区(105)高度方向的两侧。5.根据权利要求4所述的电池盖板组件，其特征在于，所述刻痕(104)分别与所述第一焊接区(103)和所述第二焊接区(107)平行。6.根据权利要求4所述的电池盖板组件，其特征在于，所述刻痕(104)的端部贯通至所述刻痕区(105)边缘或与所述刻痕区(105)的边缘间隔设置。7.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述第一焊接区(103)、所述刻痕区(105)和所述第二焊接区(107)在高度方向上依次形成为工字型结构。8.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述刻痕(104)为形成在所述刻痕区(105)单面上的一条，或者为形成在所述刻痕区(105)双面上的两条。9.根据权利要求4所述的电池盖板组件，其特征在于，所述翻转件形成为沿所述盖板长度方向延伸的长形结构，并且具有沿所述第一焊接区(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋露霞，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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