内燃机喷油装置制造方法及图纸

具有一个装有高压燃油的共用油轨－蓄压器（２）和一个向内燃机内喷射燃油和添加液双液体的双料喷嘴（３）的喷油装置，包括有位于共用油轨－蓄压器（２）和包围双料喷嘴（３）喷油针（３．１）的压力腔（３．５）之间的喷油管（６）上的第一个２／２－换向阀（ＭＶ１）以及第二个２／２－换向阀（ＭＶ２），其入口通过输入管（７）同喷油管（６）在第一个２／２－换向阀（ＭＶ１）和压力腔（３．５）之间的一个部位连接，其出口通过一个排出管（８）同燃油低压侧连接。因此可以用价格便宜的２／２－换向阀来代替常用的、在技术上比较费事的３／２－电磁控制阀。同时也能够使定量供给添加液的任务转移给一个唯一的、操作一组喷射器的定量阀。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
内燃机的喷油装置，具有一个用于将燃油、尤其是柴油输送到双料喷嘴（３）的高压泵（１）以及具有一个用于将通过一个单向阀（３．４）导入的添加液、主要是水输送到通向双料喷嘴（３）的添加液管（１５）内的输送装置，这个添加液管同包围双料喷嘴（３）喷油针（３．１）的压力腔（３．５）相连接，此外还具有一个用于把所需的添加液量在双料喷嘴（３）中放到前面的阀装置，在这里，喷油针（３．１）的打开和关闭通过装有高压燃油的共用油轨－蓄压器（２）的压力来进行，该阀装置至少部分地安装在喷油管（６）上并且在液前置时中断燃油向喷嘴（３）的输送并且将压力腔（３．５）同燃油低压侧连接，并且在其它情况下中断到燃油低压侧的连接和使压力腔（３．５）用高压燃油加载，其特征是，在共用油轨－蓄压器（２）和压力腔（３．５）之间的喷油管（６）里设置一个第一２／ ２－换向阀（ＭＶ１）以及设置一个第二２／２－换向阀（ＭＶ２），该第二换向阀的入口通过输入管（７）同喷油管（６）在第一个２／２－换向阀（ＭＶ１）和压力腔（３．５）之间的一个部位连接，其出口通过一个排出管（８）同燃油低压侧连接。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：曼弗雷德劳夫，霍斯特哈恩多夫，
申请(专利权)人：罗伯特博施有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]