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一种集成式动车检修用多部件量具制造技术

技术编号:21513801 阅读:51 留言:0更新日期:2019-07-03 09:00
本实用新型专利技术涉及量具装置领域,尤其是针对动车部件测量的量具,属于一种集成式动车检修用多部件量具,括一板尺,所述板尺的一侧端部沿与板尺垂直方向制有一突出部,该突出部与板尺一体制出形成L型结构,所述突出部与板尺延伸方向相垂直的两条侧边中,较长的侧边设置为底边,另一侧边设置为限位边,所述板尺与底边相对的一侧端部外缘设置为顶边,该顶边、底边和限位边相互平行设置,所述板尺与突出部同侧的侧边内分别制有闸片测量刻度和碳滑板测量刻度,该板尺与突出部相背的侧边内分别制有排障器测量刻度和撒沙管测量刻度;提供一种可对多种零部件数据进行测量,集成式,多功能的量具。

An Integrated Multi-component Measuring Tool for Motor Vehicle Maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种集成式动车检修用多部件量具
本技术涉及量具装置领域,尤其是针对动车部件测量的量具,属于一种集成式动车检修用多部件量具。
技术介绍
随着高铁和动车技术的普及,我国动车的数量呈井喷式增长,进而针对动车的检修工作也越来越繁重。针对每辆动车的养护和维修过程,都需要对多种零部件进行测量和监测。例如闸片,碳滑板厚度;撒沙管,排障器位置;裙板锁是否松动等等。针对上述零部件的数据测量和监测,目前尚没有一种专用量具或量尺,在实际操作过程中一般采用通用的直尺。由于每种数据所应用的量程不同,且现场操作空间的间隙很小,因此需要将直尺裁切或弯折成不同的长度,以适应上述测量环境和数据。多种长度的直尺不但不易保存、归集和使用;针对直尺的裁切和弯折也会对其精度造成影响。因此,目前急需一种可对多种零部件数据进行测量,集成式,多功能的量具,用以取代现有测量所用的多个直尺。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种针对动车零件,结构合理多功能,测量精度高的一种集成式动车检修用多部件量具。本技术采取的技术方案是:一种集成式动车检修用多部件量具,包括一板尺,所述板尺的一侧端部沿与板尺垂直方向制有一突出部,该突出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式动车检修用多部件量具,包括一板尺,所述板尺的一侧端部沿与板尺垂直方向制有一突出部,该突出部与板尺一体制出形成L型结构,其特征在于:所述突出部与板尺延伸方向相垂直的两条侧边中,较长的侧边设置为底边,另一侧边设置为限位边,所述板尺与底边相对的一侧端部外缘设置为顶边,该顶边、底边和限位边相互平行设置,所述板尺与突出部同侧的侧边内分别制有闸片测量刻度和碳滑板测量刻度,该板尺与突出部相背的侧边内分别制有排障器测量刻度和撒沙管测量刻度。

【技术特征摘要】
1.一种集成式动车检修用多部件量具,包括一板尺,所述板尺的一侧端部沿与板尺垂直方向制有一突出部,该突出部与板尺一体制出形成L型结构,其特征在于:所述突出部与板尺延伸方向相垂直的两条侧边中,较长的侧边设置为底边,另一侧边设置为限位边,所述板尺与底边相对的一侧端部外缘设置为顶边,该顶边、底边和限位边相互平行设置,所述板尺与突出部同侧的侧边内分别制有闸片测量刻度和碳滑板测量刻度,该板尺与突出部相背的侧边内分别制有排障器测量刻度和撒沙管测量刻度。2.根据权利要求1所述的一种集成式动车检修用多部件量具,其特征在于:以所述限位边为零基准沿板尺延伸方向制出碳滑板测量刻度。3.根据权利要求1所述的一种集成式动车检修用...

【专利技术属性】
技术研发人员:马臣琦贾潞杨顺李瀛旭
申请(专利权)人:李瀛旭
类型:新型
国别省市:天津,12

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