一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置制造方法及图纸

技术编号:21509967 阅读:36 留言:0更新日期:2019-07-03 07:35
本实用新型专利技术提供了一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置,包括机架,机架的首端与末端均设置有连接钢构件,其机架内部设置有多个辊轴,辊轴之间通过其端部的轴心立柱采用链条连接,使其形成辊轴链,辊轴链内填充条形钢板。通过在机架内部多个辊轴相连形成辊轴链,且在辊轴链内部设置条形钢板,能将的拱架支架结构及拱架的重力荷载均匀地分布在各个辊轴上,具备承载能力大,稳定性好,其辊轴的滚动阻力小且能连续滚动。

A Driving Device for Driving Arch Bracket Structure of Steel Tube Arch Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置
本技术涉及桥梁架设技术,特别是一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置。
技术介绍
在钢管拱桥的架设施工中,遇到跨越既有大型铁路枢纽站场施工时,面临到许多技术困难,其拱肋及构件重量大,安装精度要求极高,吊装空间高度要求高,但却不能采用大型吊装机械设备。现有的钢管拱桥常用安装方法,主要有无支架缆索吊装、少支架缆索吊装、整片拱肋或少支架浮吊安装、吊桥式缆索吊装、转体施工、支架上组装、千斤顶斜拉扣挂悬拼等。受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制,大型枢纽站场往往无法进驻大型吊装机械设备,因而上述几种方法很难实施。为了解决上述问题,我们可以采用在站场上方架设拖拉跑道,将用于支撑拱架拱肋的支架置于拖拉跑道上,沿拖拉跑道拖换移动就位的方式。其拱架在站场上方施工时不需要使用吊车,不会对铁路运营产生影响,但是,由于钢管拱桥的拱架预先制好后运往施工现场进行吊装,而拱架重量较大,在运输过程中由于重心过高,除了需要稳定性较高的拱架支架结构外,还需要一种驱动装置。
技术实现思路
本技术提供了一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置。一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置,包括机架,机架的首端与末端均设置有连接钢构件,其特征在于:所述机架被设置于机架内部的多个辊轴所支撑,辊轴之间通过其端部的轴心立柱采用链条连接,使其形成辊轴链,辊轴链内填充条形钢板。

【技术特征摘要】
1.一种用于驱动钢管拱桥拱架支架结构的驱动装置,包括机架,机架的首端与末端均设置有连接钢构件,其特征在于:所述机架被设置于机架内部的多个辊轴所支撑,辊轴之间通过其端部的轴心立柱采用链条连接,使其形成辊轴链,辊轴链内填充条...

【专利技术属性】
技术研发人员:张部伟范文远郑烨李少先周卫平胡仕朱扬琼
申请(专利权)人:中铁二十五局集团第二工程有限公司中铁二十五局集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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