半挂车及其后防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种半挂车及其后防护装置，包括：至少一连接件和后防护模块。至少一连接件用以与半挂车车架尾部固定连接；后防护模块与各所述连接件的下部可拆卸连接，且所述后防护模块高度位置可调地与各所述连接件连接。本发明专利技术半挂车的后防护装置通过模块化设计成可分离的连接件和后防护模块，由于后防护模块在高度上可调地与连接件连接，使得后防护装置的离地高度可调，从而实现同一个后防护装置适配于不同车型，或者同一款半挂车的后防护装置的离地高度可调。同时，还便于后防护装置后期的维修和更换。

Semi-trailer and its rear protective device

【技术实现步骤摘要】
半挂车及其后防护装置
本专利技术涉及车辆制造
，尤其涉及一种半挂车及其后防护装置。
技术介绍
为了提高安全性，半挂车的后下部一般会安装相应的防护装置，或提供相同防护功能的装置，其目的是为了避免后方车辆卷入车轮下。目前，市场上的半挂车后防护装置直接焊接在半挂车的尾部，或者通过螺栓安装在半挂车的尾部，长时间使用过长中容易造成后防护脱落、损坏、不易更换维修等问题。此外，目前市场上大多数是一个后防护只适配一款半挂车，即根据不同的半挂车需重新设计不同结构或不同尺寸的后面防护装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术在于提供一种半挂车及其后防护装置，以解决现有技术为了适配不同款的半挂车而设计高度可调的后防护装置等问题。针对上述技术问题，本专利技术提出一种半挂车用后防护装置，包括：至少一连接件和后防护模块。至少一连接件用以与半挂车车架尾部固定连接；后防护模块与各所述连接件的下部可拆卸连接，且所述后防护模块高度位置可调地与各所述连接件连接。在优选方案中，所述连接件的下部在高度方向上具有多个连接部；所述后防护模块可选择性地与其中一所述连接部连接。在优选方案中，所述后防护模块包括：相互垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车用后防护装置，其特征在于，包括：至少一连接件，用以与半挂车车架尾部固定连接；后防护模块，其与各所述连接件的下部可拆卸连接，且所述后防护模块高度位置可调地与各所述连接件连接。

【技术特征摘要】
1.一种半挂车用后防护装置，其特征在于，包括：至少一连接件，用以与半挂车车架尾部固定连接；后防护模块，其与各所述连接件的下部可拆卸连接，且所述后防护模块高度位置可调地与各所述连接件连接。2.如权利要求1所述的后防护装置，其特征在于，所述连接件的下部在高度方向上具有多个连接部；所述后防护模块可选择性地与其中一所述连接部连接。3.如权利要求2所述的后防护装置，其特征在于，所述后防护模块包括：相互垂直连接的防护横梁与防护立板，所述防护横梁连接于所述防护立板的底端；所述防护立板的数量适配于所述连接件，且所述防护立板与所述连接件一一对应设置，每个所述防护立板的上部能够与其对应的所述连接件的一所述连接部连接。4.如权利要求3所述的后防护装置，其特征在于，每个所述连接部为单个连接孔或多个组合连接孔；所述防护立板上设置与该所述单个连接孔或所述多个组合连接孔对应的安装孔，所述安装孔能够与所述连接孔配合，并通过紧固件连接配合而将所述后防护模块在一高度上固定安装于所述连接件上。5.如权利要求4所述的后防护装置，其特征在于，所述连接件和所述防护立板均由板材折弯一体成型，其均包括：平板部以及沿该平板部...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇，舒磊，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44