用于车辆的充电系统技术方案

提供一种用于车辆的充电系统。在能够外部充电的车辆中，当检测到车辆的入口与充电缆线连接时，ECU将锁定指令传输到锁定装置(S100)。在确定锁定装置处于锁定状态时，ECU允许外部充电(S120)，而当确定锁定装置不处于锁定状态时，ECU不允许外部充电(S130)。当ECU并不允许外部充电时，ECU显示关于通过手动操作进行手动锁定的信息(S140)。当在ECU不允许外部充电之后确定锁定装置处于锁定状态时，ECU允许外部充电(S120)。

Charging System for Vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的充电系统相关申请的交叉引用本非临时申请基于2017年12月22日在日本专利局申请的第2017-246677号日本专利申请，该日本专利申请的全部内容以引用方式并入本文。
本公开涉及一种用于能够外部充电的用于车辆的充电系统，其中使用从车辆外部经由充电缆线供应的电力对车载蓄电装置充电。
技术介绍
这种能够外部充电的车辆有时包含锁定装置，其中该锁定装置用于防止充电缆线的充电连接器与车辆的入口之间的接合由于第三方的干预等而释放。锁定装置被构造成在锁定状态与解锁状态之间切换，其中在锁定状态中，充电连接器不能从入口移除，而在解锁状态中，充电连接器能够从入口移除。日本专利特开第2016-85786号公开了一种锁定装置，其用于安装在能够外部充电的车辆上的充电连接器。在入口与充电连接器连接之后，此锁定装置通过车辆的控制器的控制而从解锁状态切换到锁定状态。
技术实现思路
在包含前述的锁定装置的车辆中，如果在锁定装置处于解锁状态的情况下执行外部充电，那么可能出现其中在比预定值高的电流正在流动的情况下充电连接器从入口移除的情形。避免这种情形的一种可能方式是一种用于车辆的充电系统，其仅在锁定装置处于锁定状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的充电系统，所述车辆具有蓄电装置，所述蓄电装置能够使用从所述车辆的外部通过充电缆线供应的电力被充电，所述充电系统包括：入口，所述入口能够连接到充电连接器，所述充电连接器被设置在所述充电缆线的前端处；锁定装置，所述锁定装置被构造用以在锁定状态与解锁状态之间切换，在所述锁定状态中，所述充电连接器不能够被从所述入口移除，而在所述解锁状态中，所述充电连接器能够被从所述入口移除；检测装置，所述检测装置被构造用以检测所述锁定状态；以及控制器，所述控制器被配置用以控制对所述蓄电装置的充电，所述锁定装置被构造用以通过接收来自所述控制器的锁定指令或通过用户的手动操作来从所述解锁状态切换到所述锁定...

【技术特征摘要】
2017.12.22 JP 2017-2466771.一种用于车辆的充电系统，所述车辆具有蓄电装置，所述蓄电装置能够使用从所述车辆的外部通过充电缆线供应的电力被充电，所述充电系统包括：入口，所述入口能够连接到充电连接器，所述充电连接器被设置在所述充电缆线的前端处；锁定装置，所述锁定装置被构造用以在锁定状态与解锁状态之间切换，在所述锁定状态中，所述充电连接器不能够被从所述入口移除，而在所述解锁状态中，所述充电连接器能够被从所述入口移除；检测装置，所述检测装置被构造用以检测所述锁定状态；以及控制器，所述控制器被配置用以控制对所述蓄电装置的充电，所述锁定装置被构造用以通过接收来自所述控制器的锁定指令或通过用户的手动操作来从所述解锁状态切换到所述锁定状态，所述控制器被配置用以：在将所述锁定指...

【专利技术属性】
技术研发人员：安藤彻，伊藤寿伦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP