一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，其结构包括挡雨罩、电桩主机、触控面板、充电枪、电源线挂头、防撞机构，电桩主机底部通过扣合方式安装于防撞机构中部，电源线挂头设有两个，且通过焊接方式安装于电桩主机下端，电桩主机中部设有装设充电枪的凹槽。本发明专利技术防撞机构在倒车出现碰撞时通过压缩器产生气体压缩，通过气动解锁衔接板，并带动电桩主机向后移动，防止受到车尾的冲击，且压缩器的减损气囊能够降低车尾的撞击力，最终带动指示器转动并产生摩擦电量进行指示，整体使用起来，既能够及时的指示司机进行刹车，且有效避免车尾在碰撞接触时造成剐蹭损坏。

A New Anti-collision Charging Pile Based on the Principle of Compressed Air Flow

The invention discloses a new type of anti-collision charging pile which adopts the principle of compressed air flow. Its structure includes rain shield, main machine of electric pile, touch panel, charging gun, power line hanger and anti-collision mechanism. The bottom of the main machine of electric pile is installed in the middle of the anti-collision mechanism by buckling method, and the power line hanger is provided with two, and through welding method. The utility model is installed at the lower end of the main pile machine, and the middle part of the main pile machine is provided with a groove for installing a charging gun. The anti-collision mechanism of the invention generates gas compression through a compressor when backing up collision occurs, and moves the main machine of the electric pile backward by pneumatic unlocking the connecting plate, so as to prevent being impacted by the rear of the car, and the loss-reducing air bag of the compressor can reduce the impact force of the rear of the car, and ultimately drives the indicator to rotate and generates friction electric quantity to indicate. When used as a whole, the driver can be promptly instructed to brake, and the rear end of the car can be effectively avoided from being damaged by collision and contact.

【技术实现步骤摘要】
一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩
本专利技术涉及新能源汽车充电桩领域，尤其是涉及到一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩。
技术介绍
新能源汽车通过电力作为驱动力，降低空气污染的同时使用成本也得到了节省，因此新能源汽车目前已经成为汽车产业发展的一个大趋势，世界上的各大汽车企业纷纷参与其中，都计划能够从中分得市场份额，抢得市场发展的先机，充电桩作为新能源汽车续航以及实用的动力源，进入了快速普及阶段。市面上现有使用过程中存这样的问题：现技术的充电桩在采用机械防撞时，防撞器件容易对车身造成剐蹭，且不能够及时为司机的后视镜提供撞击指示，导致司机无法及时的采取制动措施。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，以解决现技术的充电桩在采用机械防撞时，防撞器件容易对车身造成剐蹭，且不能够及时为司机的后视镜提供撞击指示，导致司机无法及时的采取制动措施的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，其结构包括挡雨罩、电桩主机、触控面板、充电枪、电源线挂头、防撞机构，电桩主机底部通过扣合方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，其结构包括挡雨罩(1)、电桩主机(2)、触控面板(3)、充电枪(4)、电源线挂头(5)、防撞机构(6)，其特征在于：所述电桩主机(2)安装于防撞机构(6)中部，所述电源线挂头(5)安装于电桩主机(2)下端，所述电桩主机(2)中部设有充电枪(4)，所述触控面板(3)安装于电桩主机(2)表面上端，所述挡雨罩(1)安装于电桩主机(2)顶部。

【技术特征摘要】
1.一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，其结构包括挡雨罩(1)、电桩主机(2)、触控面板(3)、充电枪(4)、电源线挂头(5)、防撞机构(6)，其特征在于：所述电桩主机(2)安装于防撞机构(6)中部，所述电源线挂头(5)安装于电桩主机(2)下端，所述电桩主机(2)中部设有充电枪(4)，所述触控面板(3)安装于电桩主机(2)表面上端，所述挡雨罩(1)安装于电桩主机(2)顶部。2.根据权利要求1所述的一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，其特征在于：所述防撞机构(6)包括余量轨道(601)、节点卡条(602)、衔接板(603)、压缩器(604)，所述节点卡条(602)设于余量轨道(601)中间位置，所述衔接板(603)与余量轨道(601)相连接，所述压缩器(604)贯穿连接于衔接板(603)前端。3.根据权利要求2所述的一种采用压缩气流原理的新型防撞型充电桩，其特征在于：所述衔接板(603)包括形移式导槽(6031)、压缩导轨(6032)、侧进推杆(6033)、扩展气囊(6034)、转向拨片(6035)，所述压缩导轨(6032)分布于衔接板(603)左右两端，所述衔接板(603)中部两端分别设有形移式导槽(6031)，所述侧进推杆(6033)两两安装于压缩导轨(6032)上下两端，所述形移式导槽(6031)通过转向拨片(6035)与侧进推杆(6033)相连接，所述扩展气囊(6034)分别设于侧进...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄正金，李四，张清清，刘清水，
申请(专利权)人：南安市执力信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35