【技术实现步骤摘要】
一种波纹油道片式散热器
本技术属于变压器散热
，具体涉及一种波纹油道片式散热器。
技术介绍
大中型电力变压器在运行时，内部的绕组、铁芯等部件会产生损耗，损耗转化为热量并通过变压器油的热传导和对流作用将热量传递给油箱壁，使绕组、铁芯和油箱壁以及油面温度会持续升高，而温升会直接影响到绕组等绝缘材料的寿命，因此必须把温度控制在一定的范围内，而采用散热器散热是变压器中必不可少的重要部件。片式散热器是目前变压器用的主流散热器，其散热效率很高，但是随着变压器功率的不断增大，铁芯产生的热量越来越大，导致变压器油温不断升高，而变压器的温度每升高6摄氏度，铁芯绕组的绝缘材料寿命就会减半，但开发新型散热片的费用又非常高昂，一般只能通过增加散热面积和提高生产成本来增加散热器的散热能力。鉴于上述情况，有必要设计一种在不增加散热面积和生产成本的基础上能有效提高散热效果的波纹油道片式散热器。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种波纹油道片式散热器，有助于优化油道结构而得以产生二次流来充分混合变压器油，从而强化传热而得以提高散热效果，有助于节约生产成本和提高市场竞争力。本技术的目的是这样来达到的，一种波纹油道片式散热器，包括一进油管、一出油管和一组设置在进油管与出油管之间并分别与进油管和出油管连通的散热片，所述的散热片由一对散热板通过边沿焊接构成，其特征在于：所述的散热板沿宽度方向间隔压制有数个波形区，数个波形区之间又分别构成有一点焊区，一对散热板相对的点焊区之间相互焊接固定并将数个波形区呈间隔状分隔，一对...
【技术保护点】
1.一种波纹油道片式散热器，包括一进油管(1)、一出油管(2)和一组设置在进油管(1)与出油管(2)之间并分别与进油管(1)和出油管(2)连通的散热片(3)，所述的散热片(3)由一对散热板(31)通过边沿焊接构成，其特征在于：所述的散热板(31)沿宽度方向间隔压制有数个波形区(311)，数个波形区(311)之间又分别构成有一点焊区(312)，一对散热板(31)相对的点焊区(312)之间相互焊接固定并将数个波形区(311)呈间隔状分隔，一对散热板(31)相对的波形区(311)之间相互配合形成有一波纹油道(313)，所述波纹油道(313)的截面呈波浪形并且两侧散热板(31)之间的距离相同。
【技术特征摘要】
1.一种波纹油道片式散热器，包括一进油管(1)、一出油管(2)和一组设置在进油管(1)与出油管(2)之间并分别与进油管(1)和出油管(2)连通的散热片(3)，所述的散热片(3)由一对散热板(31)通过边沿焊接构成，其特征在于：所述的散热板(31)沿宽度方向间隔压制有数个波形区(311)，数个波形区(311)之间又分别构成有一点焊区(312)，一对散热板(31)相对的点焊区(312)之间相互焊接固定并将数个波形区(311)呈间隔状分隔，一对散热板(31)相对的波形区(311)之间相互配合形成有一波纹油道(313)，所述波纹油道(313)的截面呈波浪形并且两侧散热板(31)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建忠，陈志频，瞿胜，
申请(专利权)人：常熟市友邦散热器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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